Самокат для курьера.

[М-Велосипедист]

отор каким-то образом узнаёт, что он - кареточный и снижает КПД?

Кареточный мотопривод в отличии от мотор колеса имеет трансмиссию - последовательную цепь  механизмов от мотора до приводного колеса, которая и потребляет дополнительное КПД.
А так же снижает надёжность и ресурсность всего транспортного средства.

[rx3avs]

Агрессивная активность идёт только с вашей стороны, я лишь отбиваюсь....

Ты её провоцируешь своими противоречивыми возражениями.
Для чего? Смысл твоих рассуждений, если мнение окружающих тебе не интересно?
Это называется троллинг и флейм. Спор ради спора.

[М-Велосипедист]

Забиты людьми они как раз ближе к метро. Если курьер доставляет заказ не в само метро, то ему туда и не надо.

Согласен - посещение метро не самоцель.

[NexVik]

Если голову держать в состоянии опасной неизвестности - аварийность на дороге повысится.

Вот, супер, пошла философия..
А что скажешь если голова будет находиться в опасной известности?
Аварийность снизится?

[Jones]

Кареточный мотопривод в отличии от мотор колеса имеет трансмиссию - последовательную цепь  механизмов от мотора до приводного колеса, которая и потребляет дополнительное КПД.

Эффективность велотрансмиссии 98%. При  ее наличии двигатель может работать на более эффективных оборотах, что в сумме дает больший КПД в реальных условиях, чем direct drive мотор-колесо, предназначенное для длинных заездов с постоянной скоростью по прямой. И центральный мотор не крадет накат, что очень хорошо для любого велосипеда. В Случае с мотор-колесом на Strida трансмиссия так же имеется, с той же надежностью, но не используется при езде только на моторе. А PAS не предусмотрен. Короче, как всегда.

[М-Велосипедист]

Если ты убрал оригинал,

Убираю вашу ложь и оскорбления - после многократных предупреждений.
Добавлено 07 Нояб. 2021 в 14:13

Ты не признаёшь это нарушением, говоришь не тротуар, не мопед, не я и тп.

Опять лжёте? Покажите нам нарушение которое я совершил.
То что вы сделали на языке юристов называется "заведомо ложный донос"

[М-Велосипедист]

Дабы разрулить наш спор, пусть вмешаются гайцы и накажут тебя штрафом, чтобы в дальнейшем неповадно было нарушать и нас обманывать.

Если нет состава преступления то нет и наказания.
А за вашу клевету существует ответственность вплоть до лишения свободы.
Добавлено 07 Ноя 2021 в 14:18

Ты её провоцируешь своими противоречивыми возражениями.
Для чего? Смысл твоих рассуждений, если мнение окружающих тебе не интересно?
Это называется троллинг и флейм. Спор ради спора.

Вы на техническом форуме редко выходите за рамки обсуждения моей личности и при этом рассуждаете о ''троллинге' и ''флейме'' - смешно же... 

[М-Велосипедист]

Вот, супер, пошла философия..
А что скажешь если голова будет находиться в опасной известности?
Аварийность снизится?

Любое ощущение опасности повышает аварийность.  Безопасная эргономика основывается на стабильности и надёжности.
Добавлено 07 Нояб. 2021 в 14:23

Эффективность велотрансмиссии 98%.

Не смешите меня такими цифрами - вычесление КПД трансмисии самый трудоёмкий и не точный процесс научных изысканий...по жизни их принимают на глазок ориентируясь на туманные таблицы.

[Jones]

Для чего же тогда нужен такой прерыватель если его функция не востребована.

У Вас память, как у золотой рыбки? Помните последние 10 секунд жизни и все?
Напомню
1. Снижение токовой нагрузки на двигатель, контроллер и аккумулятор
2. Снижение нагрузки на механические тормоза
3. ABS
4. Повышение эффективности при экстренном торможении.
5. Рекуперация и, как следствие, незначительное увеличение пробега.

После нашего с вами разговора начнёте замечать, что они там есть.

Только если начну курить ту же дрянь. А я не склонен. В ветке про ПДД. я, кстати весной, описывал ситуацию, когда при мне курьера не пустили в метро.

[М-Велосипедист]

А PAS не предусмотрен. Короче, как всегда.

РАС можно устроить и на МК...  Кстати я разочаровался в нём, да похоже и мода на него прошла по причине всеобщего прозрения....очередная рекламная примочка, как и прерыватель на рукоятке тормоза.

[Jones]

Не смешите меня такими цифрами - вычесление КПД трансмисии самый трудоёмкий и не точный процесс научных изысканий.

Велосипед не вчера изобрели. Все изыскания уже изысканы давно.

[М-Велосипедист]

1. Снижение токовой нагрузки на двигатель, контроллер и аккумулятор
2. Снижение нагрузки на механические тормоза
.

Какая нагрузка если вы при торможении как разумный человек не давите на газ?

[Jones]

РАС можно устроить и на МК...  Кстати я разочаровался в нём, да похоже и мода на него прошла по причине всеобщего прозрения....очередная рекламная примочка, как и прерыватель на рукоятке тормоза.

Вы "разочаровались" в нем по причине того, что это Вы.  Промышленно произведенных велосипедов без PAS и самокатов без датчиков в ручке не бывает. Даже ради экономии на этом не экономят. Гаражные конструкторы-недоучки иногда так делают.  Да, это Ваш уровень.

[М-Велосипедист]

2. Снижение нагрузки на механические тормоза

Прерыватель к этому не имеет никакого отношения, вы путаете с электротормозом.
Добавлено 07 Ноя 2021 в 14:33

3. ABS

Прерыватель - причём тут ABS
Добавлено 07 Ноя 2021 в 14:34

4. Повышение эффективности при экстренном торможении.

Какое повышение от отключения газа если вы при торможении на него и так не нажимаете.
Добавлено 07 Ноя 2021 в 14:35

5. Рекуперация и, как следствие, незначительное увеличение пробега.

Причём тут рекупирация если речь идёт о простом прерывателе...
Добавлено 07 Нояб. 2021 в 14:36

Только если начну курить ту же дрянь. А я не склонен. В ветке про ПДД. я, кстати весной, описывал ситуацию, когда при мне курьера не пустили в метро.

По каким причинам курьера не пустили в метро? Хулиганил?

[Jones]

Прерыватель к этому не имеет никакого отношения, вы путаете с электротормозом.

Я Вам (и не только я) уже подробно расписали, что как. Нет никакого "электротормоза" на самокатах. Есть электродвигатель, который, в зависимости от состояния датчика, контроллер переводит в разные режимы работы. То, что Вы это не можете понять в силу низкого IQ или плохого знания предмета  - это не проблема конструкции, а чисто ваш косяк.
Добавлено 07 Нояб. 2021 в 14:37

Прерыватель - причём тут ABS

Туда же.

[М-Велосипедист]

Велосипед не вчера изобрели. Все изыскания уже изысканы давно.

Это ваша вера в научный технический мир...по жизни всё иначе...

[Jones]

По каким причинам курьера не пустили в метро? Хулиганил?

Не смогли инроскопировать самокат и баул. В правилах есть такой пункт, что могут отказать даже при оплаченном проезде и не вернуть деньги.

[М-Велосипедист]

Вы "разочаровались" в нем по причине того, что это Вы.  Промышленно произведенных велосипедов без PAS и самокатов без датчиков в ручке не бывает. Даже ради экономии на этом не экономят. Гаражные конструкторы-недоучки иногда так делают.  Да, это Ваш уровень.

Вот я и предлагаю обратиться в органы власти с предложением отменить этот опасный механизм.