4-х колесный трайк

[илс]

[user]Leonid_Balashiha[/user], Ок, переименовал. Надо бы вам фотку выложить в первый пост темы. Чтобы было понятно о чем речь.

[Татос]

[user]Leonid_Balashiha[/user], фотки действительно выложите, а то люди заходят в тему и им непонятно, что за зверь.

[edw123]

Или валитесь набок на байке...

Именно это и есть главная фишка двухколёсов: поворот не рулём на них, а "заваливанием". Это позволяет ездить без рук, проезжать по узким дорожкам...

По весу... вел массой более 20кг для многих уже неподъёмен. С 4мя колёсами да с электрооборудованием хорошо если в 30 уложитесь. Переносить уже точно будет невозможно для большинства да и как переносить, если сзади такой плуг прицеплен 
По складыванию... вот подъехали к велостоянке и что - будете складывать? И в квартире - вот не представляю как хранить, даже если складывать. Разве что разбирать полностью.
У меня (и у многих) лифт узкий, как туда такую конструкцию...

Вобщем это уже не вел будет, и по габаритам, и по способу езды.

И да - разумеется есть свои плюсы, которые Вы описали и для некоторых они будут важны.

[Leonid_Balashiha]

Именно это и есть главная фишка двухколёсов: поворот не рулём на них, а "заваливанием". Это позволяет ездить без рук, проезжать по узким дорожкам...

... а также падать...
Мне лично такие "чудеса цирковой эквилибристики" (с неизбежными падениями) - ни к чему вообще

По весу... вел массой более 20кг для многих уже неподъёмен. С 4мя колёсами да с электрооборудованием хорошо если в 30 уложитесь. Переносить уже точно будет невозможно для большинства да и как переносить, если сзади такой плуг прицеплен 

Все не так страшно - я раньше вообще нескладные трайки носил

По складыванию... вот подъехали к велостоянке и что - будете складывать?

Нет, прикую так

И в квартире - вот не представляю как хранить, даже если складывать. Разве что разбирать полностью.

Зависит от квартиры
Кому-то никакой складень туды вообще не влезет, только роликовые коньки
У меня лично в хате - места на все про все хватает (квадратные сантиметры высчитывать, мне лично нет нужды)

У меня (и у многих) лифт узкий, как туда такую конструкцию...

У меня тоже советский узкий - влезает

Вобщем это уже не вел будет, и по габаритам, и по способу езды.

Вывод неверен - основанный на ряде логически неверных рассуждений

И да - разумеется есть свои плюсы, которые Вы описали и для некоторых они будут важны.

Да там просто плюс на плюсе

[edw123]

Вывод неверен - основанный на ряде логически неверных рассуждений

Ваше видение "велосипеда" очень личное. Не у всех такое.

[Leonid_Balashiha]

Велосипеды - разные, бывают - и это, не только байки - а кто не знает других великов кроме байков... ну чтож... я в децтве тоже кроме своих децких велов ничо не знал... синдром утенка ("сосед купил байк - я, купил байк")

[Hoholus]

лучше "4х колесный трайк"

Дык, есть же квадроцикл. Значит, по аналогии это будет квадровел. Ибо, трайк подразумевает три колеса.

[Leonid_Balashiha]

Дык, есть же квадроцикл. Значит, по аналогии это будет квадровел. Ибо, трайк подразумевает три колеса.

Квадровел это когда 4 колеса по углам, как в двс-кваде
У меня же - 1 колесо спереди, и 3 сзади
Добавлено 10 Июнь 2021 в 10:30

+++ тема интересная но о чём речь непонятно!

К байку приделаны сзади допколеса по бокам от заднего колеса - получился четверайк

[edw123]

Велосипеды - разные, бывают - и это, не только байки - а кто не знает других великов кроме байков... ну чтож... я в децтве тоже кроме своих децких велов ничо не знал... синдром утенка ("сосед купил байк - я, купил байк")

Велосипед - вполне определенный вид.  Вполне определенный принцип езды. На самолёте тоже можно ездить, не взлетая, автомобилем не станет.
"Байк" - это уже англицизм, который каждый по своему понимает, вплоть до Харлеев с движком 1200.

Хотя проблемы тут нет, особенно если уточнять: трайк, четверайк, квад, бриллиант.
Добавлено 10 Июн 2021 в 11:06

Дык, есть же квадроцикл. Значит, по аналогии это будет квадровел. Ибо, трайк подразумевает три колеса.

Скорее конфигурацию этих колёс.

[edw123]

я правильно понимаю концепцию?
[img2 thumb=./images/

Только колёса одинакового размера и на одной оси.

[Hoholus]

Квадровел это когда 4 колеса по углам, как в двс-кваде
У меня же - 1 колесо спереди, и 3 сзади

Фигасе. Вон оно че. Был у меня в детстве подобный пепелац. Зайка назывался.
Добавлено 10 Июнь 2021 в 11:19

Только колёса одинакового размера и на одной оси.

А зачем среднее колесо тогда?

[Leonid_Balashiha]

Велосипед - вполне определенный вид.  Вполне определенный принцип езды.

Велоколеса на девайсе? - значит это велосипед
Добавлено 10 Июн 2021 в 11:19

я правильно понимаю концепцию?

В общих чертах - да
Добавлено 10 Июнь 2021 в 11:21

А зачем среднее колесо тогда?

Недавно на трайке потерпел я отрыв одного заднего колеса, трайк упал на тот угол, я получил ушибы
В нонешнем девайсе - при отрыве заднего колеса, "страхуют" оставшиеся колеса
Плюс, девайс трансформируется в байк когда это надо - спуском боковых колес

[Hoholus]

Недавно на трайке потерпел я отрыв одного заднего колеса, трайк упал на тот угол, я получил ушибы
В нонешнем девайсе - при отрыве заднего колеса, "страхуют" оставшиеся колеса

Узко мыслите. А если переднее колесо в следующий раз оторвется? Надо три колеса сзади и три спереди мутить. Шесть колес - это гексовел значит.

[Leonid_Balashiha]

Тоже, комментировал сто раз
На передок, нагрузка у трайков и т.п. крайне мала (подчас приходится специально донагружать передок наклоняясь телом вперед на руль, шоп приводное колесо там не буксовало) - плюс, там амовилка
Львиная доля нагрузки в таких девайсах - ложится именно на зад (рвя собою там все что можно, особенно если там амортов нету, как это обычно и обстоит)

[Alar2]

Узко мыслите. А если переднее колесо в следующий раз оторвется? Надо три колеса сзади и три спереди мутить.

Так же возможны отрывы - руля ,седла, крыльев ,зеркал и светового оборудования ,двигателя и батареи , срочно требуется тройное трублирование  каждого

[Leonid_Balashiha]

Речь идет об отрывах в самых нагруженных узлах - на трайках и т.п., это именно задние колеса
Остальное там все порвать, надо ооочень сильно постараться как-то - передок там это фактически "торчащая вперед палочка с колесиком", нагрузка на всю эту часть вела крайне мала, что спасает ее от поломок (от сильных ударов на кочках, и т.п.)
А вот как рвет задние оси, стальные трубы задних мостов, и т.п. - если не верите мне то см.в инете
Можно конечно сделать трайк где сзади вилки а не единая длинная ось (но это кастом ваять, магазинных трайков такого конструктива лично я не знаю)
Но я просто пошел еще дальше - делать так делать - 4райк

[Hoholus]

[user]Leonid_Balashiha[/user],
Может конструкцией предусмотреть, чтобы ничего не отваливалось?
Наверно, задние колеса у вас на консолях были. Если закрепить их с двух сторон, как на вилке или в раме, то вряд ли они куда-то без вас уедут.

[Leonid_Balashiha]

Можно, прорабатывал я и такие проекты тож
Это надо ваять кастомный задний мост на вилках
Из стали, обязательно
Снова будет тяжолый девайс
И в случае поломки балочной оси в задней вилке - он снова падает на землю
Амовилки на зад сделать - это отдельный сложный инжпроект
Мой же нынешний 4райк - это укорот-облегченка, страхованный от отрыва заднего колеса