Электро МОПЕД (Самокат) на раме мопеда РИГА-22

[DesertEagle]

для мид драйва пойдёт
а если МК для мопеда лучше когда больший радиус статора да и количество магнитов 30шт не для мопедных колес
я вообще хотел попробовать вместо 56 магнитов впиндюрить 84 - даже мотор купил второй на переделку

Понятно )  Что 15 кВт у меня на мопеде не будет - нет финансов (
Работаем с тем что есть)
Добавлено 24 Сен 2021 в 17:46

Зачем такие сложности? Так не хватает равномерности момента?

Бешеный момент от самоката, но на мопеде ) Гибрид силы и ....   И ....   не придумал чего именно )

[An1965]

И маятник под 45 град?

[sdenis2017]

А недостаток только один - проходимость(комфорт в движении).

он перекроет все достатки
соглашусь с Олегом - твой конфиг - тебе решать
Добавлено 24 Сен. 2021 в 18:44

а с железом статора как?

63 полюса статора 84 магнита - тут на форуме описывался такой вариант
на 3 полюса статора 4 магнита

[DesertEagle]

Много текста, дальше что?
Когда человек слишком углубляется в цифры, дальше всё скатывается в кучу советов, затем холивар.
Например, я насчёт твоего движка согласен со Станиславом, но доля правды есть и у Дениса (я тоже думал про крошку).
 Вот тут дальше и начинается холивар! 
Решать тебе - ты хозяин своего конфига!

Да ... есть плюсы и минусы ... Ну ладно - пока так ... ну на крайняк -шину с 11 дюймов на 14 махнуть )  Ну или хотя бы на 13 ) Уже помягше "попе" будет.
Холивар не надо ... А советы хорошо. На деле только ... слушают ли создающие проект - советы адекватно ) Вот вопрос )

[DesertEagle]

И маятник под 45 град?

В точку ) Ну может не совсем 45 градусов. Но под 40-к точно ) 

[edw123]

Бешеный момент от самоката, но на мопеде ) Гибрид силы и ....   И ....   не придумал чего именно )

Момент от количества магнитов как зависит?

[DesertEagle]

Момент от количества магнитов как зависит?

От магнитов - я и сам бы хотел спросить ) Я лишь могу предположить, что чем больше магнитов (соответственно больше количество активных обмоток в данный момент времени - и выше мощность) тем в теории выше момент. Но ГУРУ меня тут наверное сейчас порвут )

Не я имел ввиду другой эффект. Смотрите мотор колесо одно и то же. Но шина либо 16 дюймов либо 11. Соответственно меньше или больше плечо. На маленьком колесе плечо меньше. На большом больше. В данном случае или 584,20 / 2 = 292,1 мм или 275,10 / 2 =137,55 мм. Что при переводе в метры 0,29 и 0,14 метра.

По выше указанной картинке - момент двигателя на максимуме (не пик просто максимум) 15 Н*м. Соответственно Ньютонов - на - метр.
У нас плечи 0,29 и 0,14 метра, соответственно момент на "краю" покрышки:
3,44*15 =   51,6 Н.    - большое колесо.
7,14*15 = 107,1 Н.   -  малое колесо.
Что и есть те же самые "в два раза".

Получается маленькое колесо даст гораздо больший момент, соответственно и ускорение.

[DesertEagle]

И да ... Говорят это колесо нормально переваривает 3500 Ватт.

Вот решил помечтать)

Скрин ниже )

[edw123]

От магнитов - я и сам бы хотел спросить ) Я лишь могу предположить, что чем больше магнитов (соответственно больше количество активных обмоток в данный момент времени - и выше мощность) тем в теории выше момент. ..
Получается маленькое колесо даст гораздо больший момент, соответственно и ускорение.

Момент один, а сила - разная. Момент - это "приведенная к радиусу 1м" сила.
Количество магнитов не изменит "процента использования" каждого магнитика. В нормальном контроллере все магниты используются одновременно.

[sdenis2017]

Получается маленькое колесо даст гораздо больший момент, соответственно и ускорение.

не обольщайтесь
Добавлено 25 Сен. 2021 в 12:32

соответственно больше количество активных обмоток в данный момент времени - и выше мощность

оно всегда одинаковое - только разное расположение

[DesertEagle]

не обольщайтесь
Добавлено 25 Сен. 2021 в 12:32оно всегда одинаковое - только разное расположение

"не обольщайтесь" - надо аргументы ) Иначе единственный способ узнать правду - собрать и обкатать ) Ну или рядом с кем то газить надо будет. По магнитам так примерно и думал )

[sdenis2017]

надо аргументы )

вам бы высшее образование...............
Добавлено 25 Сен. 2021 в 15:29
или хотя бы понятие о "кв"

[DesertEagle]

вам бы высшее образование...............
Добавлено 25 Сен. 2021 в 15:29
или хотя бы понятие о "кв"

С образованием совсем плохо ... увы ... Только вышка МашФака ) Не современного машфака, а ещё СССР-ского. Когда ещё учили, а не бабки делали на образовании. Я ещё успел зацепить остатки знаний.

Про "КВ" - я и сам могу много рассказать ... но увы из другой темы.
В свободное время собираю: лазерные граверы, 3д принтеры и мини фрезерные станки с ЧПУ. Там  шаговые движки - немного не то русло, но суть та же.

А вообще про КВ - знаю ещё и старого своего хобби. Увлекался радиоуправляемыми моделями.
Тогда когда про самокаты на 3-х фазах и электромобили из этой же серии - ещё даже не слышали. И перспективы в них не наблюдали. (Это я про нас. Америкосы лет на 15-20 впереди). И там куда "посУрьёзней" KV. Есть и по 7000. Думаю, что есть и ещё круче. Под 12 000, например. Правда уже в авиа моделях и дронах.

Я то про эту характеристику знал. И даже спросил у продавца, но они вообще не в курсе что это.
И всё что сказали -  что моё колесо "скоростное", а бывает "тяговое" ... как то так.
На движке то самом кроме мощности ниФи...га не написано, а как самому вычислить и как это сделать - вот высший пилотаж.

Поделились бы информацией ?) Конкретно по самокатам и их производным. Я думаю всем будет полезно. И я бы заодно на своём вычислил.

[edw123]

Поделились бы информацией ?) Конкретно по самокатам и их производным. Я думаю всем будет полезно. И я бы заодно на своём вычислил.

Kv вообще не используют, используют rpm или Т. Не доросли покупатели-продавцы до кв.

[DesertEagle]

Вот как будет маятник в сборе с щитком и старыми родными амортами - последние пришлось сместить (изменить угол).




Добавлено 28 Сен. 2021 в 14:04

Kv вообще не используют, используют rpm или Т. Не доросли покупатели-продавцы до кв.

rpm -понятно ... но это немного не то.  Судя по переводу ( Rotation Per Minute) Количество оборотов в минуту - нашим простым языком - максимальные обороты холостого хода.
Нарыл есть импортный вариант RPM/V  - тобишь: частота вращения обротов в минутe на Вольт. Вот это то что надо.
А что за "T" - что за оно ?

По сути RPM/V  - тоже самое что и KV.

Но опять же вопрос - как высчитать. Фотки и видео разобранного мотора есть. Выше.

[edw123]

Нарыл есть импортный вариант RPM/V  - тобишь: частота вращения обротов в минутe на Вольт. Вот это то что надо.
А что за "T" - что за оно ?
По сути RPM/V  - тоже самое что и KV.

По сути - одно, а на практике удобнее использовать rpm при указанном напряжении. Поэтому и закрепилось де факто. "Т" - это количество витков обмотки на зуб статора - самый надежный и самый неудобный способ определить обороты.

[Иван Сусанин]

Вот как будет маятник в сборе с щитком и старыми родными амортами

Очень с рамой гармонирует.

[Alar2]

Очень с рамой гармонирует.

ИМХО с такой рамой ещё больше бы гармонировало