уменьшился пробег, резкое падение напряжения после отключения с зарядки

[lalaland]

В общем, такая ситуация. Некоторое время назад, заметил, что за тот же пробег, напряжение стало падать больше, чем обычно, грешил на то, что разбалансовался акум, сейчас разобрал, все ячейки в норме. Только вот заметил, что зарядник выдает на холостую значения больше 42, то 43, то 45. скачет в этих пределах. При подключении зарядника, на акуме резко становится примерно на 0.4 вольта больше. конкретно сейчас с 37.4 до 37.8, отрубаю зарядку, обратно на 37.4. Кстати, из странного, у себя обнаружил серые акумы, нормально ли?) раньше не видел на куго с3  у кого то. так вот вопрос, дело в заряднике? или что как её можно узнать проверить?
Сейчас догодался включить самокат напрямую от зарядника, на экране показало 41.9,  если дать максимальные обороты, то снижается на пару вольт
. Получается не в заряднике дело?
UPD
Добавлю, что проблему заметил ещё до холодов. И  когда заряжал самокат при комнатной температурt, достигнув около максимума, 41.8, после отключения от зарядки, на ночь напряжение упало до 41.1. самокат просто стоял себе, никого не трогал. я думал это от разбаланса, что какая то группа больше 4.3 перезаряжается, потом теряет. поэтому старался держать по середине где то около 3.8, не выезжая дальше 3-4 км

[Sonar]

[user]lalaland[/user], температура на улице уменьшилась, аккумуляторам стало холодно. А когда им холодно - их энергоемкость падает. Может падать даже в два раза при +5, это нормально.

[lalaland]

[user]lalaland[/user], температура на улице уменьшилась, аккумуляторам стало холодно. А когда им холодно - их энергоемкость падает. Может падать даже в два раза при +5, это нормально.

я это заметил ещё месяца два назад, тогда нормальная температура была. сейчас уже так вообще не катался, откладывая на потом, думал закажу балансиры заранее, поставлю.  Проблема ведь в чем. при комнатной температуре, напряжение так играет при отключении и включении зарядки, возможно в парареллях какая то ячейка ослабла?

[inwin]

[user]lalaland[/user], 

[lalaland]

да я обо всем это знаю, повторюсь, проблема возникла до того, как температура опустилась ниже 20.да и мне кажется, наши акумы тут от высоких токов для них, при холоде могут нехило себя греть. Или вы думаете, что проблема возникла от того, что я не делал давно полную разрядку зарядку аккумулятора?

[Surf_el]

Только вот заметил, что зарядник выдает на холостую значения больше 42, то 43, то 45. скачет

Не должно на заряднике так скакать. Чем и как измеряете?

[lalaland]

[user]Surf_el[/user], мультиметром, за 300 рублей, но в его оправдание, когда меряю напряжение акума, или блоков питания телефона, такого нет. замечу что так скакало лишь при подключении ЗУ к розетке, когда она так постояла, начало показывать 42.1-42.2. насколько мне известно, при  зарядке до 41 вольта, зу должен выдавать 41 вольт?  а потом уже добивать малыми токами до 42 при напряжение 42? 

[Surf_el]

[user]lalaland[/user], напряжение на неподключенном заряднике должно быть постоянным и соответствовать максимальному напряжению батареи

[Night Fury]

Только вот заметил, что зарядник выдает на холостую значения больше 42, то 43, то 45. скачет в этих пределах.

Можно сказать это нормально. Для китайского зарядника на холостом ходу.   Скорее всего, сэкономили на резисторе, который был бы минимальной нагрузкой зарядника, когда к нему ничего не подключено. Обычно достаточно двухваттного резистора на 2-3 кОм

[lalaland]

[user]Night Fury[/user], сейчас показывает 42.4, я даже помню, что когда то она вполне нормальные свои 42.1 показывало. Можно ли как то сейчас зарядник проверить, что оно правильно выполняет свои функции при подключении к самокату?
ЗУ постояло отключенной от розетки, подключил измерил, показало сначало 43 вольта, потом постепенно упало до 42.5, и скачет в диапазоне 42.3-42.5.   Возможно что все таки этот зарядник как то неправильно заряжал акум все это время, и сейчас от этого имею акум, который при подключении к зарядке поднимается на 0.4 вольта?
Наглулил что ЗУ должно заряжать таким образом - "При неизменном токе (его значение выбирается из промежутка 0,2С–1С с учетом рекомендаций производителя АКБ) до значения напряжения 4,1–4,2 В. При неизменном напряжении до тех пор, когда напряжение достигнет уровня напряжения отсечки, а ток заряда снизится до 3% от исходного значения

[inwin]

[user]lalaland[/user], какие 10 значений показывает батарея при полном заряде?

[inwin]

Проверил сейчас свою куговскую зарядку,  которой 4 года.  Ровно 42 вольта на холостых и напряжение стоит на месте.

[lalaland]

[user]inwin[/user], не понял вопроса,какие 10 значении?  сейчас все группы показывают одинаково 3,74, в разобранном виде акум полностью не заряжал, да даже в собранном не заряжал особо, боялся. сейчас хочу попробовать зарядить до 41, и дальше смотреть, сколько ампер выдает зарядник для зарядки

[Night Fury]

Сейчас догодался включить самокат напрямую от зарядника, на экране показало 41.9

Ну вот напряжение стабилизируется, когда появляется потребление тока от зарядника. А то что совсем без нагрузки напряжение пляшет - нередкая ситуация. Обратная связь по напряжению запаздывает. По хорошему так быть не должно, но китайцы частенько забивают на эти мелочи для упрощения схемы, поскольку обычно это не вызывает проблем.

[inwin]

[user]lalaland[/user], померийте и напишите заряженной батареи,  какое напряжение на каждой из 10 секций.
Разберите зарядку и посмотрите,  нет ли вздувшихся конденсаторов?

[lalaland]

[user]Night Fury[/user], так как давно было, я сейчас вспомнил, что кажется после возникновения проблемы я не углядел, и зарядил зарядил  самокат  42.4, а то и больше, после чего я включил на нем фонарик, хотя после этого напряжение и само падало без нагрузки спустя время ниже 42. сейчас измерил снова, ЗУ выдает 43. что то не так с ним, явно. возможно ли, что он в обычный  блок питания превратился, лол, а не в зарядное устройство. ( просто судя из того, что когда то  он самокат зарядил до 42.4, и сказать что долго не стояло, не всю ночь
[user]inwin[/user], судя по всему, я никак не заряжу батарею до нормальных 42 этим зарядником
UPD ок, разбираю

[Night Fury]

Сейчас проверил 2 своих зарядника. Один стабилен без нагрузки. А у второго прыгает. То успокоится, то опять начинают показания меняться. За минуту наловил:



Если небольшую нагрузку подключить (ваттметр), то стабилизируется на значении 54.6

[inwin]

[user]lalaland[/user],

Добавлено 26 Окт. 2021 в 22:24
[user]lalaland[/user], в некоторых зарядках есть подстроечник.