Разрыватель цепи питания

[xaoyag]

Вот схемка зарядного там есть контакты реле КК2.1 по ним можете с ориентироваться как вам надо отключать акб.
http://img-kiev.fotki.yandex.ru/get/5013/130883375.0/0_6dca3_abfebf7e_orig

[Aleksandr SF777]

Спасибо, но тогда мне надо переделывать всю зарядку, так как там имп. блок питания и все обмотки зарядки независимы. Я не делал имп. питание, считая что старый метод с 1квт трансф-ом будет надежней для стационара. Так что все зарядные у меня имеют общий минус. А есть полная схема с описанием?  Может сделаю другую ( выносную).

[xaoyag]

То что вы видели и есть полная схема. Если есть вопросы пишите мне в личку или в теме ссылку на которую я вам дал. Общий минус не прокатит, так как все акб соединены последовательно ипосле соединения второй акб будет ба бах. Схема собрана на дискретных элементах. В теме есть ссылки на простой импульсный блок питания без обратной связи, при правильной сборке начинает работать сразу. Импульсный стабилизатор на распостраненной микросхеме, в нете много статей.

[Aleksandr SF777]

Да, схема полная но нет данных имп. трансформатора. На чем мотать, каким проводом ит.д. Если есть такие данные выложите пож. может придется новую собирать, буду по этой схеме делать.   А вообще вопрос стоял о том как между акумами рвать перемычки, чтоб не лазить все время при зарядке к клемам и отсоединять их. Раньше каждый акум шел через автомат. Теперь автоматы не влазят. Вот и думаю как бы их рвать мощным полевиком.

[xaoyag]

Намоточные данные трансформатора простые первичка 40 витков вторичка по 3 вольта на виток. Готовый от компа уже имеет первичку в 40 витков 20 снизу потом вторичка потом 20 первички.

[schemer]

Вот интенесный всё же сайт "Радиокот". Посмотрите какой измерительный приборчик опубликован. http://www.radiokot.ru/circuit/digital/measure/68/
Единственный недостаток для наших нужд - это измерение мощности до киловатта. Но это можно поправить например: шунтом, коэффициэнтом усиления усилителя, ну или кто умеет программировать просто подкорректировать программу. Вообще уважуха автору - Автор: C@at.
Я не интересовался ваттметром Турниги, но думаю, что сей девайс ничуть не хуже.
Здесь, и 2 вольтметра, и амперметр, и ваттметр, и ШИМ, и релейная защита. Вместо реле ставится мощный фет в разрыв провода от батареи к контроллеру, кнопочками программируется ток отсечки и вперёд.
Вобщем начинаю думать как всё это дело внедрить в электрику байка.
Пока не могу найти, куда с максимальной пользой задействовать ШИМ. В прочем, если на выход поставить мощные феты, то чем не контроллер для коллекторного двигателя совмещённый с ручкой газа.
По моему стоящий приборчик для обсуждения, и возможно, увеличения его потенциала с помощью неординарных решений.
Как мне всё это видится. Пока в словах:
                        ↓◄Релейная защита ◄ ↑ ►ШИМ
Батарея → разрыватель → DC-12V → ДЖИН1 → Контроллер.
                                       ↓
                              Иллюминация
                   

[DarthGray]

Там ток всего до 10А
Мой прибор пожалуй получше будет

[schemer]

Почитайте внимательно, там можно выставлять предел тока какой вам надо при помощи кнопок, не влезая в программу. Типа "Джин" называется, как хочу, так и конфигурирую.
Ну не знаю, начинаю рисовать печать. Если есть какие предложения куда пристроить ШИМ прошу предлагайте, даже самые безумные.

Извиняюсь, Ваш прибор как то мимо меня проскользнул.
Вобщем то не искал, но, Вы даёте схему, прошивку, печать?  Если да, то ссылочку пожалйста, что бы не искать.

[defr777]

Раскрутл еще большой советский 200А пакетник...

Маркировку выключателя, пожалуйста! А то приобрел АВВ S201 пр-ва Германия, а там вся механика по-другому, и контакт идущий в искрогасительную камеру - неподвижный

[all_bud]

Прочитал ветку, случайно набрел на вот это http://electromirbel.ru/vybor_avtomaticheskogo_v потом на это http://www.tensy.ru/avt_class.html
Прикинул что мне надо номинальный ток 25А и ток отрубания 75А под данные парматры подходит класс Z, класс С ну совсем нето хотя его как грязи. я в верном пути выбора (автомат на 25А класс Z) или ошибаюсь? а если брать класс С то на какой ампераж?

[алабам]

Раскрутл еще большой советский 200А пакетник...

Маркировку выключателя, пожалуйста! А то приобрел АВВ S201 пр-ва Германия, а там вся механика по-другому, и контакт идущий в искрогасительную камеру - неподвижный

Я не совсем понял, маркировку какого именно выключателя вы хотите.
Если "  большой советский 200А пакетник" , то его у меня уже нет.Марку сообщить не смогу.
Если же тот , на основе которого я делал  разрыватель питания с цепью искрогашения ,
http://ipic.su/img/img3/fs/ScreenShot.1315514602.jpg
то вот он
http://donetsk.prom.ua/p4039120-avtomaticheskie-vyklyuchateli-enext.html
ЗЫ
asdfg - это я, просто пароль слетел, восстановить не смог, пришлось перерегистрироваться.

[алабам]

Прочитал ветку, случайно набрел на вот это http://electromirbel.ru/vybor_avtomaticheskogo_v потом на это http://www.tensy.ru/avt_class.html
Прикинул что мне надо номинальный ток 25А и ток отрубания 75А под данные парматры подходит класс Z, класс С ну совсем нето хотя его как грязи. я в верном пути выбора (автомат на 25А класс Z) или ошибаюсь? а если брать класс С то на какой ампераж?

У меня полнопривод, 2*500Вт, ограничение контроллеров 30А и 25А , 
И с этими токами вполне справляется автомат С10.Единственное , я выбросил из него биметл пластину. Не нужна она там.Совершенно.
С классом " Z", не морочьте себе голову, 

[all_bud]

вот характеристики автоматов АВВ серии 200 (201,202) при постоянном напряжение берем из даташита инфу
"Изменения порога срабатывания расцепителя в зависимости от частоты сети
Пороги срабатывания электромагнитных расцепителей откалиброваны для тока с частотой в диапазо-
не от 50 до 60 Гц. Для других значений частоты, а также для постоянного тока, значение тока срабаты-
вания электромагнитного расцепителя изменяется в соответствии с указанным ниже коэффициентом.
                    пост. ток 100 Гц 200 Гц 400 Гц
Коэффициент     1,5       1,1     1,2       1,5
Ток срабатывания теплового расцепителя не зависит от частоты в сети"

то есть при выборе автомата класса С 5*1,5=7,5*In, для класса Z 2*1.5=3*In. то есть будем заказывать или на 25 или на 32 ампера класс Z.

[ranger]

коллеги, зачем использовать автоматы?



это работает лучше, держит 32А постоянного тока, компактно, прост в монтаже, не дает искры. Там внутри рокерный выключатель, в момент касания искры не возникает. Вообще. Я не специалист, не знаю как это устроено. Наверное момент коммутации не растянут во времени и дуга не успевает возникнуть!

[Kullx]

ranger, а на фото виднеется 10А =)
Искры может и не видно, но она есть. Со временем контакты подгарают, повышается сопротивление соединения, начинает греться. Закрытый корпус не позволяет контролировать состояние. На среднем электровелосипеде все это может вылиться разве что в просадку напряжения и пропадание контакта.
Так что любые механические кнопки - не самый лучший вариант.

[Lion]

Ключевое слово "до 32а". Как бэ мало.  Да и глядя на эти дохлые контакты.. там и 30-ю то не пахнет. Вытечет вся начинка на асфальт когда поедем

[ranger]

это у вас вытечет. у меня 27А максимум. И то не на постоянку

[zap]

Я таким выключателем пользовался один сезон. Правда, запараллелил два канала в один, удвоив максимальный ток.
И параллельно выключателю подрубил резистор на 1кОм, которые держал конденсатор контроллера в полузаряженном состоянии. Так что искры не было.
Потом разбирал - внутри всё норм было. Но у меня ток был 17А всего.