Девайсы на базе Kuggo s3.

[edw123]

При подъеме по пандусу с задним приводом очень легко сделать "козла". Или вообще не заехать, если мотор маломощный. С передним нет таких проблем

Интересные у Вас пандусы... на моём сразу буксует, приходится только с разгона заводить.

[Paxxa]

Ну чтобы не было попыток отспорить вес.

У меня полно таких колес с 30мм статором и обмоткой в 5 жил. Они тяжелее
Добавлено 27 Окт. 2022 в 04:27
И в алюминиевом ободе у них вплавлено стальное кольцо

[NexVik]

У меня полно таких колес с 30мм статором и обмоткой в 5 жил. Они тяжелее
Добавлено 27 Окт. 2022 в 04:27
И в алюминиевом ободе у них вплавлено стальное кольцо

А взвесь пож.
Ну так, чтобы вопрос закрыть окончательно, хотя я его и тогда выиграл. Оппоненты утверждали, что у меня вес пневмы на 10" на переднем колесе стал больше, чем был с родным 8" МК, забывая о том, там уже не было статора.

[NexVik]

[user]NexVik[/user], ОК. Если помог тальк- хорошо.

Дело в том, что мне и самому камерные мелкие колесики не нравятся, ибо они к себе требуют высокого давления(при этом там много брака по корду), а это означает дубовость.
Другое дело бескамерки. Таких у меня стоит на 4 самокатах из 5. Всего 6 шт. На двух только спереди. Недавно у жены бескамерное МК подспустило в моё отсутствие до 1атм, так адна черт ездила, только оно чиркало о деку(у нее s4 без вилки).

[Paxxa]

10" на переднем колесе стал больше, чем был с родным 8" МК

10мк и 8мк одинаково весят жеж

[NexVik]

10мк и 8мк одинаково весят жеж

Не уверен.
8" хоть и меньше, но цельнолитая резина может утянуть в больший вес. Будет мазняк, проверю.
Тем более, что я задумал новый проект 

[Paxxa]

Покрышка да, но на 10ках ось длиннее, алюминия больше + покрышка и камера.
Добавлено 27 Окт. 2022 в 13:03
Сам статор и магниты то там одинаковые на 30мм-вых

[NexVik]

Покрышка да, но на 10ках ось длиннее, алюминия больше + покрышка и камера.
Добавлено 27 Окт. 2022 в 13:03
Сам статор и магниты то там одинаковые на 30мм-вых

Ну тогда если вес одинаков, то выигрыш 10" однозначен, потому как и больше и мягче.

[NexVik]

Сегодня вот так забирал дочь из школы.
Привез ей самокат и потом сопровождал на велике. Добавились спереди еще одни микрофарки. Больше диаметром и мощнее. Заказал их очень давно, но они сильно подзастрялись на дорогах планеты, и вот неожиданно приехали.. И куда их? Да туда же, на передний багажник, только ниже.
И велик теперь напоминает либо ёлку, либо извергающийся вулкан , одних только моргающих фонарей 4шт, но правда, я их не люблю и практически никогда не включаю..

[NexVik]

Новый проект  Аж к лету, так что времени, надеюсь хватит..
И  хоть он не имеет никакого отношения к самокатам и велосипедам, но тем не менее начинка Kugoo и МК гироскутера(по плану) будут задействованы в полной мере в этом, таки транспортном девайсе.
Многие знают что такое электровесло.
Вот нечто похожее буду делать..
И не такое какие они бывают, ибо грести надо там, где даже обычными веслами непросто.
Рядом с дачей есть река. Ключевая, очень холодная. Мы иногда ходим туда, но в основном загорать, а не купаться. Купаться, это зашел в воду и сразу вышел..
И вот впервые в этом году дети уговорили меня покатать их на лодке по этой реке. Ужос! Такого болота в чистейшей воде я не видел нигде и никогда. Заросшая полностью, хотя местами есть ширина метров 40. Водоросли длиной 5-6 метров. Мы застревали каждые 50 метров в этих непролазных джунглях. Я за эту водную прогулку устал напрочь грести,  и это хорошо, что поставленную цель не выполнили уплыть очень далеко, а то бы совсем издох..
Вот после этой прогулки и захотелось прикупить электровесло, но в тех условиях винт работать не будет, а колесо с лопастями как у первых пароходов должно. Вот такую приблуду и хочу сделать за зиму, чтобы летом испытать в полной мере. Сначала хотел сделать из целикового гирика(кста, управляемость идеальна) на два борта резиновой надувной четырехместной лодки, удлинив его в нужный размер, но со временем понял, что это будет очень громоздкий агрегат.
Буду делать попроще, на одном колесе не погружном полностью в воду, а только на глубину лопастей, которые врежу в диск МК. На корме лодки есть место куда можно вставить коромысло, а уже на него шарнирно крепить рулевую стойку с плавающим мотором. Батарейка будет в противовесе висеть возле дисплея и курка.
Вот, приблизительно, такая схема пока у меня в голове. Практически всё есть для изготовления такого девайса, останется только приложить руки.. 
а теперь закидывайте помидорами, пока не начал делать 

[_Os]

Так по болоту болотоход же нужен... Если вы веслами устали грести, то как с этим гиромотор справится  ну и рисунок наверное не помешает. А то пока не понятно как грести одним колесом. Разворачивать ведь будет..

[NexVik]

Так по болоту болотоход же нужен... Если вы веслами устали грести, то как с этим гиромотор справится  ну и рисунок наверное не помешает. А то пока не понятно как грести одним колесом. Разворачивать ведь будет..

Ну я не только по этой речке плавать(ходить по морским понятиям  )  буду, мы чаще на подмосковных водохранилищах шаримсо. Как мотор с движухой справится пока не ясно, это только практика покажет.
А насчет разворачивать тут я не понял, у всех же моторок и катеров сзади один винт и никого, никак не разворачивает, тем более, что он у меня будет поворотным, как всякий лодочный мотор. Всё пока чисто приблизительно, ибо окончательных размеров у меня еще нет. Надо лодку сначала промерить, а она на даче.

[_Os]

Кажется понял. Колесо будет сзади? Я привык что на колёсных пароходах часто колеса по бокам. Будет похоже на детскую игрушку так?

[NexVik]

Кажется понял. Колесо будет сзади?

Да, именно так.

Я же сразу написал, что отказался делать их по бокам из-за громоздкости конструкции, но вот управление такими колесами гириком вообще идеальный вариант маневренности, ибо крути куда хочешь, реверс моментальный.

[NexVik]

Процесс пошел. На воду спускать рано, но машет лопастями знатно, аж страшно на максималке рядом стоять, дует, причем толчками, очень хорошо.
Доберусь до дачи, возьму пенопласт, сделаю платформу и можно будет спускать на воду для испытаний. Складной механизм от Kugoo s3 позволяет трубу управления относительно платформы наклонять в пределах 120 градусов. Это немаловажно, так как на волне платформа сможет "играть" вместе с ней. 
Размах крыльев 325мм

Ширина в крайних точках лопастей 120>100мм

Рулевая труба с управлением от куги как вращается вокруг оси, так и дополнительно выдвигается на 200мм.
Три скорости. На максималке на холостом ходу показало нагрузку в 2 ампера(сопротивление воздуха). Но это особо ни о чем, проверять нужно будет на воде, а там таких оборотов не будет.

[Gr]

Успехов! Но мне кажется что фрикцион с колесом бОльшего диаметра повысит  КПД ...( и приподнимет мотор над водой)

[NexVik]

Успехов! Но мне кажется что фрикцион с колесом бОльшего диаметра повысит  КПД ...( и приподнимет мотор над водой)

Это вполне логично. Сча это всё весит 6,5кг без платформы, но она, в принципе, легкая получится.
Но мы все стремимся не увеличивать и утяжелять наши велики и самокаты, а наоборот. Потому я и отказался от двух моторов по бокам лодки, хотя там и кпд и даже дичайшая управляемость будет.

[Gr]

Рулевую "сгибать" не стал...
Надеюсь мысль понятна? Добавил ролики для качения к берегу
"Зацепы" фрикциона(а точнее "зубы" редуктора) можно оформить из обрезков металл-пластиковых труб.. Да кг 5+... Но зима длинная...