Электромотоцикл на раме спортбайка

[Xenonci]

Добра всем!
Начинаю новый проект по созданию электромотоцикла. Прикупил легкую алюминиевую раму от спортбайка Suzuki RG250 лохматых годов. Подкупает очень вместительная рама без излишних изгибов, позволяющая обшить композитным материалом стенки. Колеса будут широкие - переднее от Тулы. Для чего куплена вилка в сборе с колесом. Заднее - от сити коко 3кВт 12 дюймов - заказано на Алике. Маятник алюминиевый не пойдет - придется по нему делать стальной под широкое колесо. Высокая скорость не планируется - больше нужен комфорт и удовольствие от покатушек.

[Равиль]

Honda RG250

такого мотоцикла не было , был SUZUKI RG 250 .

[Statik]

Очень хорошая и лёгкая рама,редкий и буквально исключительный вариант для переделки бензинового в электрический привод в отличии от множества других.
На ней можно даже лигерад,поскольку очень низкая:

[vladk]

такого мотоцикла не было , был SUZUKI RG 250 .

Срать им на подробности, honda ninja r1, и все тут)

[Stanislavchik]

Только хотел запостить байк Статика, а он уже тут. 

[Xenonci]

Конечно Suzuki - исправил. Просто перья искал от Honda VT250 и на автомате написал.  Встала проблема - одно из перьев Тулы не рабочее. Говорят подходит от ИЖ Планета Спорт или Honda VT250. Только траверсу верхнюю надо растачивать до 35мм.

[sdenis2017]

[user]Xenonci[/user], а ось вилки с нижней траверсой как соединена? залита при формовке? или?

[Xenonci]

Завтра гляну - не рассматривал ее подробно.

[PaYAlnik]

залита при формовке?

Маловероятно - усадки при остывании и всё такое. Скорее просто прессовая посадка.

[Xenonci]

Xenonci, а ось вилки с нижней траверсой как соединена? залита при формовке? или?

Запрессована

[sdenis2017]

[user]Xenonci[/user], может тогда лучше ось надо новую сделать
а то проставки то такое

хотя если токарь умелый и сделал припуска по две сотки..........
но с верхней и при этом сложно

[Xenonci]

Возможно придется и ось переделывать. С размерами у нее полный швах. Вверху где резьба оказалось 23.5 мм, ниже утолщение 23мм, далее 22мм, внизу конусом расширение до 24 мм и наконец посадка опорника 34мм. Токарь уже 2 раза переходники переделывал. Если будут болтаться - придется ось выпрессовывать и переточить.

[Xenonci]

По совету Sdenis2017 была выточена новая ось траверсы под конусные подшипники 32005 и 32006. Запрессована и зафиксирована болтом и шайбой снизу. Траверса верхняя расточена под перья 35мм. Установлены перья ИЖевские.

[Xenonci]

Процесс сборки продолжается. Установлено переднее крыло. Маятник расширен за счёт металлических полос с 200 до 270мм.  Решение тяжеловесное - прошу тапками не кидаться, но по сравнению с весом колёса утяжеление маятника незначительное.

[Artsem K]

не понимаю, чего вам всем стандартных решений мало.

лигерад + редукторник + съемная легкая батка

[Xenonci]

Ну не понимаю я лигерады !  Они мне напоминают гинекологическое кресло.

[Татос]

Ну не понимаю я лигерады ! 

И не надо понимать. Это как с моноколесом, есть небольшое сообщество фанатов и всё. Большинству людей ближе мотоциклетная посадка.  Чисто утилитарный аппарат делаете или "шашечки" наводить будете?

[Statik]

Ну не понимаю я лигерады !  Они мне напоминают гинекологическое кресло.

То что ты уже сделал с этой прекрасной рамой мне напоминает бабушкину табуретку .