Выжимать ли сцепление при запуске авто

[aviator79]

Да уж....  Вот тема так тема...
А что, масло там высыхает во время стоянки авто?

На горизонтально расположенных вкладышах оно остаётся и смазывает поверхности до начала работы масляного насоса, а с вертикальных стенок упорных полуколец, разогретое и жидкое масло стекает практически полностью. Начинают они смазываться  только после того, как начнёт качать насос, заполнит всю магистраль, поднимется до головы, заполнит её и начнёт стекать по стенкам мотора. Чтобы избежать временного масляного голодания иногда применяют добавочный электрический масляный насос, который прокачивает всю магистраль до первого пуска.
Добавлено 13 Янв. 2023 в 11:58

...прямо противоречащий тому, что написано в инструкции, и подаваемый с апломбом Истины-В-Последней-Инстанции в сопровождении сказок о карах небесных, которые ждут тех кто посмеет совету не последовать, глупо ожидать иной реакции. Мы сейчас пытаемся откопать здравое зерно, которое Вы сами похоронили под грудой собственных понтов.

Какие трудности?  -В сад! 

[igor.k.i]

Выжал сцепление, завел авто , прогрел и поехал.
Сколько машин было на механике и все норм, ни одна не сломалась.
Зачем вообще об этом рассусоливать !?

[PaYAlnik]

с вертикальных стенок упорных полуколец, разогретое и жидкое масло стекает практически полностью.

Смачиваемость? Поверхностное натяжение? Капиллярный эффект? Не, не слышал...

Начинают они смазываться  только после того, как ... поднимется до головы, заполнит её и начнёт стекать по стенкам мотора.

Одного взгляда на блок со снятым коленом и установленными вкладышами и полукольцами достаточно, чтобы понять, откуда на последние масло подается. И самотек с башки тут абсолютно ни при чем.
Рассказы аффтара про его работы звучат всё менее правдоподобно. Разве что в роли подмастерья "точить отсюда и до обеда 20,5 мм".

-В сад!

И Вам прогуляться, куда солнышко не заглядывает.
...раз уж до обмена любезностями дело дошло.

[aviator79]

Куда оно стекает?

В картер.

Там нет масла, там есть тончайшая масляная пленка. Все трущиеся поверхности в любых парах трения работают через тончайшую пленку. В этом и смысл смазки.

Да, правильно, но эту плёнку необходимо возобновлять. Иногда принудительно, подавая насосом под давлением во вкладыши шеек коленвала. В противном случае пленка быстро выдавится и на поверхности возникнет задир. А удельное давление на полукольца при выжиме сцепления оказывается не на много меньше, чем на вкладышах. 

Вон я вам еще в соседней теме ответил про подобную же чушь от вас про изоляционную способность воздуха... 

Я всё правильно написал. При снижении давления воздуха его изоляционная способность падает. )) Просто я не стал спорить, так как в  интернете каждый может найти обьяснение этому эффекту. Это знает каждый автомобилист, что пробивное напряжение в зазоре свечи увеличивается в зависимости от степени сжатия. Это где-то раз в десять, наверное.

[NexVik]

А то получается как с темами М-велосипедиста, где было исписано полсотни страниц с утверждением, как сильно они никому не интересны

А ты здесь эту чушь замутил чтобы повторить подвиг швея?
Мне твои высказывания напоминают знания 80-х годов прошлого века, где в первых Жигулях распредвалы моментально стачивались из-за масленного голодания.

[PaYAlnik]

При снижении давления воздуха его изоляционная способность падает.

...а потом возрастает обратно и даже дальше.

в  интернете каждый может найти

...закон Пашена. Но Вам это оказалось не по силам.

[NexVik]

Речь шла о восмёрочном моторе, у которой помпа находится на коленвалу мотора.

А ты вообще уверен, что на этом форуме, для которого ты даешь этот совет не выжимать сцепление в мороз,  есть владелец такой помпезной помпы?
Это тема пустышка, дабы себя любимого похвалить?
Добавлено 13 Янв 2023 в 12:53

Как я понял отдельную ветку замутил таки админ.. Тема масляного голодания актуальна и ныне...

Только там, где это было конструкторской ошибкой или применением масла негодного качества(в этой стране можно купить легко с любой наклейкой).
Админ мутит про просьбе трудящихся..

[aviator79]

А ступичных подшипниках почему не выдавливается десятилетиями эксплуатации?

А разве в колесных ступицах используются подшипники скольжения? На всех вроде стоят качения.

Я выше уже ответил

Не принимается, это не технический, а эмоциональный ответ. Но слив засчитан.

А ты здесь эту чушь замутил чтобы повторить подвиг швея?

Это не я замутил, а модератор Surf_el.
По теме есть, что сказать? -Если нет, тогда в сад!

...а потом возрастает обратно и даже дальше....закон Пашена. Но Вам это оказалось не по силам.

Правильно! Я знал, что достучаться можно до каждого!
Добавлено 13 Янв. 2023 в 13:04

просьба не от Авиатора была.. однако наезд почему то на него.

А это те же самые оппоненты М-велосипедиста, на стороне которого я выступал. Типа: Друг моего врага - мой враг. 

[NexVik]

По теме есть, что сказать? -Если нет, тогда в сад!

Есть!
Ты написал полную чушь!
Отстал во времени лет на 40.
Причем относится только к совкопрому..

Добавлено 13 Янв. 2023 в 13:30

А это те же самые оппоненты М-велосипедиста, на стороне которого я выступал. Типа: Друг моего врага - мой враг

Ну так ты повторяешь его глупые перлы.

[PaYAlnik]

Ответ - да вредно.

Нужно ещё уточнять, в каком именно месте. Ибо уменьшение нагрузки по шейкам (цилиндрической поверхности) при околонулевом давлении масла при первых оборотах двигателя им уж точно не навредит.
Двигателю работать вредно: изнашивается. И не работать - тоже вредно: резинки трескаются

[SMILE1]

Цитата: aviator79 писал Вчера в 23:00
Речь шла о восмёрочном моторе, у которой помпа находится на коленвалу мотора.

Ребята, по моему кто-то что-то путает. Насколько помню, помпа в восьмёрке приводится от ремня ГРМ и с коленвалом связана через него. На коленвале там масляный насос.

[PaYAlnik]

или применением масла негодного качества

...или фильтра (обратный клапан не держит).

[SMILE1]

Авиатор и имел ввиду масляный насос. Он его помпой назвал..

Тогда может он и сцеплением что-то другое называет??

[NexVik]

Ни в коем случае нельзя выжимать сцепление! -Если не крутит без выжима - нужно залить синтетику в коробку!!!

drewqas
Вот с чего начинается тема..
Он предлагает залить синтетику! Куда? Там где она сейчас всегда! Он это советует в 1979 год.

Добавлено 13 Янв. 2023 в 14:29

Тогда может он и сцеплением что-то другое называет??

Очень сильно напоминает М-Велосипедиста..

[aviator79]

Тогда может он и сцеплением что-то другое называет??

Факт то, что выдавливает передний сальник коленвала, а что находится на передней крышки, помпа или масляный насос - это абсолютно никакой роли не играет и сути дела не меняет.  Если только есть веская причина придраться к ошибке. К тому же я уже сказал, что перепутал. https://electrotransport.ru/index.php?msg=2257154

[SMILE1]

Факт то, что выдавливает передний сальник коленвала,

Чем выдавливает?

[GreyK]

Авиатор и имел ввиду масляный насос. Он его помпой назвал.. вообще то помпа это и есть насос по определению..

Вроде масляный насос шестеренчатый и к "помпам" не относится? Но все же тема тянет на похмельную после НГ и Рождества, а тут Старый Новый Год наклевывается...

[stels]

уверен, что на этом форуме, для которого ты даешь этот совет не выжимать сцепление в мороз,  есть владелец такой помпезной помпы?

Я!
У меня возле багги валяется "набор выходного дня" из трёх моторов ВАЗ...
Только на них помпа почему то не на валу... А сальники ещё не разу не выдавливали. Видать не успевало, мотор раньше умирал.