Нужна-ли кнопка "СТОП" электротранспорту? И как её грамотно реализовать.

[Иван Сусанин]

всё в основном базируется на теории - и каждый пытается доказать что его теория самая правильная 

У мну практика была (теория тоже была, но немного). И она была неправильная 

[yurgen]

боюсь что кто либо из форумчан не имеет такой аппаратной возможност

даладно,
ничего сложного в этом нет, и аппаратные возможности у большинства здешних имеется.
Токовые клещи и авометр вот и вся апаратура
можно даже только первое.
остальное можно решить с помощью формул и уравнений

[yurgen]

У мну практика была (теория тоже была, но немного). И она была неправильная 

а можно подробнее , что и почему не правильно
интересно же

[Иван Сусанин]

интересно же

Так сгорел контроллер-туды его в качель. Я-же писал.Не любит он грубых манипуляций с нагрузкой. (самоиндукция здесь непричём). Эксперименты проводились на самокате. Немного разгребусь,- перекоммутирую 250Вт гироскутерное МК на тягу, в приставку для инвалидной коляски,- попробую ещё раз реализоавать электротормоз, с учётом почерпнутых здесь знаний (проанализировав, конечно )
Контроллеров без EBS у меня ещё много

[yurgen]

инвалидной коляски,-

бросьте вы эти шутки с электротормозом,
пока инвалид не убился.
Только механика.
 это ж не мот и не вел, где колодки каждый сезон менять надо.

[edw123]

боюсь что кто либо из форумчан не имеет такой аппаратной возможности

Да не всё так и страшно. Повозиться придётся, но за то будет воспроизводимый результат, на который можно ссылаться для других и использовать лично с уверенность.
Конечно это посложнее единичного результата, но поручиться за воспроизводимость и понятность на одной точке - это же смешно.
Кто хочет что-то проверить - делает простенький стенд. Потом его многие годы тут вспоминают как Мастера. Вон Чупа...

[aviator79]

Кто хочет что-то проверить - делает простенький стенд.

Не совсем так - стенд нужен не для проверки чего либо, а для нахождения верхней точки кривой на построенном графике выдаваемой генератором мощности. Разумеется, что такую работу нужно будет проделать только в том случае, если очень хочется настроить динамический тормоз по-максимуму на что способен данный мотор. Если таких выдающихся достижений получать не требуется, тогда и замеры не нужны, тормозит и ладно. Да и сам стенд как таковой вовсе не обязателен, достаточно производить измерения на самом велосипеде во время движения. Я вращал мотор токарником потому, что мне так было удобнее и быстрее. К тому же под руками нет велика с ДД мотором. Да и вообще мне тормоз этот не нужен. Просто делюсь с вами своими знаниями и опытом. 

[Иван Сусанин]

бросьте вы эти шутки с электротормозом,
пока инвалид не убился.
Только механика.
 это ж не мот и не вел, где колодки каждый сезон менять надо.

Приставка поработает стендом (до сдачи инвалиду) Плюс будет возможность сравнить работу электротормоза на одинаковых МК, но с разной намоткой.

[дотошный_крендель]

достаточно производить измерения на самом велосипеде во время движения.

+

[Jones]

Пришло шикарное реле 48в 40а для дальнейшего продвижения обоих тем:
Привет Ивану Сусанину...!!!
Тут мои ответы удаляют  -

На форуме много тем, пиши сразу во все.

[Иван Сусанин]

Дед,-ещё раз, если не понятно: Сообщения с отсылками в твой загончик, рекламу твоих поделий, хамство, флуд и трёп буду удалять. 
Не можешь нормально общаться,- не обессудь.
 Где ты обитаешь- всем известно, захотят- найдут.

 

[usavich]

Иван Сусанин, а где ты деда увидел?

[Иван Сусанин]

где ты деда увидел?

А уже нигде.
Тему почистил.

[aviator79]

Сейчас попалась мне на глаза силовая часть тормозного устройства от довольно мощного привода станка киловатт на 5, которое делал, наверное, лет 15 назад. Греются эти транзисторы, которые работают в качестве управляемого балластного резистора, в основном не от мощности мотора, а от массы всех раскрученных частей механизма и самого обрабатываемого изделия. Для велика вряд ли понадобится такой радиатор. Количество транзисторов ставится из расчета рассеивания 100-200 Вт на корпус, в зависимости от имеющихся под рукой транзисторов. 3-х фазный диодный мост, как уже писал ранее, тоже не нужен, достаточно будет поставить только три диода.

     

[usavich]

Ну так правильно, кинетическую энергию либо в тепло, либо обратно в батарею.

[aviator79]

  Да это я к тому написал, что все только спрашивают, рассуждают, спорят, доказывают итд на эту тему, но никто так и поставил на свой самокат или велик такой тормоз. 

[jopp]

У меня мотор и так перегревается, вот и не стал делать рекуперацию/динамическое торможение.
Это я на тему +++что все только спрашивают, рассуждают, спорят, доказывают итд на эту тему, но никто так и поставил на свой самокат или велик такой тормоз. +++

[aviator79]

У меня мотор и так перегревается,

А у всех остальных участников этой полемики моторы тоже перегреваются?  -Сильно сомневаюсь.