Настройка контроллера Votol EM-30S

[Рамиль555]

Уважаемые,
сегодня мне Китайцы (в связи с покупкой вотол ем200) скинули инструкцию на вотол.
Там ПДФ формат 49 страниц, 5 мегабайт.
Как выложить? кому надо? Могу скинуть на почту. Правда он на английском (китайском).

[edw123]

Уважаемые,
сегодня мне Китайцы (в связи с покупкой вотол ем200) скинули инструкцию на вотол.
Там ПДФ формат 49 страниц, 5 мегабайт.
Как выложить? кому надо? Могу скинуть на почту. Правда он на английском (китайском).

Можно прямо сюда на Форум и прикрепить к сообщению как пдф.

[Рамиль555]

Можно прямо сюда на Форум и прикрепить к сообщению как пдф.

Ругается, типа объем большой.

[DeNew]

С Votol em 30s на родном мотор колесе от куго какой максимальной скорости удалось достичь?

У меня 74..75 км\ч вышло.

[edw123]

Ругается, типа объем большой.

Вон как... тогда наверное на мейл/яндекс диск и ссылку сюда - всё одно куда-то отправлять придётся.

У меня 74..75 км\ч вышло.

На 48В? Такое ослабление зафигачивает?

[DeNew]

Так изнутри выглядит VOTOL EM50S

Увы больше не нашел фото.

А так измененный изнутри выглядит VOTOL EM50-4.




1: в центре электролитический конденсатор не приклеен силиконом, болтался, допрыгался бы... весит над СМД 0604 элементах и лупит их... изолятор конденсатора не вечный. А так же но-нейм конденсаторы все.

2: термопаста не-очем, как обычно. но очень грамотно сделан радиатор, не гнуть ноги транзисторам, монтаж проще, под транзисторами керамика изолятор во всю длину транзисторов.

3: ремонт-пригодность сверх реальная, силовые транзисторы MDP1991 в воздухе без подложек алюминиевых.

Самое сложное в этом контроллере, это разобрать коробочку и не сломать не чего, проблемой является это разъемы J1,J2,J3 герметик не жалели и выдрать сложно из крышки, с начало по периметру открываем корпус, щели добиться нормальной по периметру, потом отверткой снять скобы транзисторов через щель, провалить в внутрь коробки, и уж потом с верхней крышки когда бутерброд снимется, вынимать плату с разъемами, песня...

[DeNew]

На 48В? Такое ослабление зафигачивает?

Нет на 60 Вольт литий, родной аккум когда был.

[edw123]

Нет на 60 Вольт литий, родной аккум когда был.

Это надо было обязательно писать. И всё равно наверное с ослаблением?

[DeNew]

Это надо было обязательно писать. И всё равно наверное с ослаблением?

Да умножение RPM на 2,1 максималка всего, далее уже финиш, мотор и так хз кто, а если бы вес наездника меньше был, то 85 нет проблем, на холостых 120км\ч.

[DeNew]

Меньшие наши братья китайцы обижаются когда мы им ОдЫн звезду ставим на али, а вот хрен знает, как реагировать, да работает, ну а остальное, герметиком замазать вусмерть, от стыда спрятать...

Итак потроха спидометра SCJ5066-1 :


Открывается отверткой крест маленький силикон вытолкнет, только корпус руками держать надо.




Всё стандартно, конденсаторы плохие, о лоу еср молчу, так ещё и помять умудрились при сборке, кабель уперся в конденсатор, а он в свою очередь в SMD компоненты, и тут приклеить силиконом нафиг не надо, тряска то морды не кислая, прелесть.



Но и главное, я не знаю из каких диких идеологий, надо питание было маркировать цветными проводами с значением - ЗЕЛЁНЫЙ это минус бат. а ЧЕРНЫЙ это плюс батарейки, эх перепутать 72 вольт, защит ноль, импульсный БП в космос, кондер мятый кишками на плату...

Но есть в кабеле пучке, и красный провод под названием на али reserved и, что он тут резервартирует то.., я отыскал его на плате куда он идет, а идет он  через мелкую схемку защиты от переполюсовки и превышение напряжения, стабилитрон банально, то-есть после импульсника (конвертора) DC-DC 72 to 5V НО этих компонентов на плате нет совсем, в пустую данный красный провод болтается.



Вот всё и сложилось, зеленый удалить, красный на место, черный соответственно, алилуя.

Так далее, на плате стоит термодатчик NTC для кого...хотя видел эти спидометре и справа сверху на экране темп была  по Цельсию.  А так же и микрофон есть электретный, тоже аминь кому он и для кого, вообще коробка чудес очередная, прошивок тонна видимо, но не нам, коробка одна вариантов куча, та-же модель но SCJ5066-2 два на конце всё инверсное, фон белый  и тд.. , проц в частность F10200S мощная штука, периферии вагон, что угодно может, универсальная тема, так же есть и для тачскрина разъем и в продаже видел эти спидометры с меню другим и возможностью замены шкурок, обои ))
Усилок для звука слабенький, не знаю, я использовать не буду, нужна музыка блю колонка по шикарней будет в дороге, только при 60..80км\ч, о дороге думать надо...а то музыку можно и не услышать )))



на плате обозначения такие:
HVIN черный ПЛЮС бат.
GND зеленый МИНУС бат.

B+ACC пустышка но припаян красный провод.

LEFT  поворот лево
RIGHT поворот право

FAR дальний свет
YXT1 розовый видимо скорость холлами, толком нет инфы..
485A
485B CAN шина сугубо для фардрайва контроллера, вотол не увидит.

YXT2 one-line одно проводная связь с почти всеми контроллерами.

Остальное пустышки или прошивкой не задействованы.