Амортизатор с звеном упоротым в приграду

[Cahes]

Прошу высказать соображения об причинах решения такой конструкции:

Передок наоборот


- Это передок самоката, и меня удивляет - что степень свободы переднего колеса направляется поперёк направления атаки препятствия. При встрече с препятствием колесо (при типичной шатунной системе) должно уходить назад, то-есть - шарнир должен располагаться впереди колеса - вам не кажется? Здесь система выгляди гораздо громоздче обычной велосипедной вилки, и надёжность под вопросом - ибо встречные силы направлены против вектора упора и сопротивляются ему и стремятся его вывернуть - что приводит к сворачиванию в сторону шатуна. Такую систему я видел на мотороллере "Муравей" - и это осталось загадкой.


****************************
Мод: длинные ссылки не отрабатываются; заменяющий текст не вставляется; картинки без расширений не отрабатываются - бе-ееее...

[LoneWolfRU]

фото не открывается

[yurgen]

""упоротый в приграду ""  
Пушкин с Ожеговым тихо курят в уголочке

[Cahes]

фото не открывается

Странно.
Поправил на маил.ру.

[LoneWolfRU]

Он без нагрузки на картинке, если встать на него, ещё прожмётся. К тому же спереди вроде мотор-колесо, само будет на препятствие карабкаться. Видимо хватает на неровностях, скорости небольшие, влетание колесом в бордюры и брёвна на самокате явно не предполагается.

На Уралах аналогичная конструкция, ездят как-то.

С обратным рычагом, как на самолётах, видел на скутере Honda Lead

[edw123]

степень свободы переднего колеса направляется поперёк направления атаки препятствия

Понять бы что это точно значит...
Да особой разницы нет откуда идет рычаг. Небольшая может есть. В одном случае подвижное плечо будет сжиматься и давить на ось, в другом растягиваться и вырывать - что в лоб, что по лбу.

[aviator79]

На Уралах аналогичная конструкция, ездят как-то.

На больших колёсах эффект не так заметен, как на маленьких. Поэтому если на самокате можно развернуть рычаг на 180 градусов, то лучше бы это сделать.

[slav]

- Это передок самоката, и меня удивляет

Это чтобы по бездорожью не ездили , чуть канавка и полёт через руль и преграду ! 

[edw123]

Это чтобы по бездорожью не ездили , чуть канавка и полёт через руль и преграду ! 

Зато экономится полезное пространство в базе над декой.

[Иван Сусанин]

А что там необычного?
У меня все самодельные самокаты с такой подвеской, только без амортизаторов пружинных.
Скачут по бордюрам без проблем.Управляются хорошо. По ровной дороге- можно одной рукой в носе ковырять, а то и обеими.
 Японцы рычажные обратные вилки одно время ставили на дырчики- ничего особенного по сравнению с традиционными

[kommunist]

Тянущий-то,  винт, он применяется повсеместно, а толкающий не прижился, хотя понятно, что винт и колесо разные вещи, но всё-таки....

Ну и аналогии у вас   Неужели вам неизвестно отчего тянущий винт выгоднее?

[aviator79]

Скачут по бордюрам без проблем.

Но по-любому с перевернутым рычагом как на Хонде, перепрыгивать бордюры будет заметно легче. Об этом спорить смысла нет.

Управляются хорошо.

А вот на управляемость расположение рычага не влияет.

[edw123]

перепрыгивать бордюры будет заметно легче. Об этом спорить смысла нет.

Как минимум раньше, пока ещё рычаг не уперся в бордюр. Ну а Урал, ясное дело, для бордюров вовсе не предназначен.

[aviator79]

Нет такого технического понятия.

Пусть будет более эффективный.

[kommunist]

Выгодных винтов не существует.
Нет такого технического понятия.

Оно не просто существует, но и повсеместно используется в разработке. Причём, инженерами. Просто, кажется, вы никакой иной выгоды, помимо денежной не знаете

[aviator79]

Оно не просто существует, но и повсеместно используется в разработке.

Ему формулировка не понравилась.

[slav]

На больших колёсах эффект не так заметен, как на маленьких. Поэтому если на самокате можно развернуть рычаг на 180 градусов, то лучше бы это сделать.

Особливо ежели самокат скоростной ,эффект шимми может произойти - потеря управления , как следствие .

[aviator79]

эффект шимми может произойти

Нет, при правильно выбранном угле вилки, шимми не возникает.