Электрический велопривод НЕВИДИМКА

[Тонинг]

по многочисленным просьбам трудящихся приступаем к проектированию фрикционного малозаметного электропривода

Почему никто из указанных вами "многочисленных трудящихся" не участвует в данном топике?
И где, вообще, можно почитать эти "просьбы"?
Просьбы, якобы, многочисленные, но убедиться в их наличии можно только с ваших слов.
Этакие просьбы-невидимки о моторе-невидимки.

[Homesick_sk]

Тем более, ни одного слова не прозвучало, где будет находиться "аккумулятор-невидимка" и "контроллер-невидимка".

Как это где, в электросумке 

[М-Велосипедист]

Почему никто из указанных вами "многочисленных трудящихся" не участвует в данном топике?

Видимо   не вся страна участвует в нашем форуме. 

И где, вообще, можно почитать эти "просьбы"?

Пишут на почту, в Ватсам, Телеграм ,в Ютуб, по телефону.

Просьбы, якобы, многочисленные, но убедиться в их наличии можно только с ваших слов.

Можно и с моих слов.

Этакие просьбы-невидимки о моторе-невидимки.

Ну пусть будет так, если вам нравится...

[Homesick_sk]

Просьбы, якобы, многочисленные, но убедиться в их наличии можно только с ваших слов.

Надо думать это один вопрос в комментариях на ютьюбе, в видео с таким же мотором на стриду 
Если бывают электросумки, электроящики, почему бы не быть одному вопросу - многочисленным? 

[М-Велосипедист]

Как это где, в электросумке 

В электросумке можно будет разместить и аккумулятор и контроллер.

[edw123]

вы не заметите не глаз ... меня обгоняют неплохо тренированные такие челы, которые держат среднюю 35кмч

Дело не в сумасшедшей скорости. Дело в несоответствии движений человека скорости и резвости. Если грубо описать, то чел сидит развалившись, изредка покручивая ногами, а вел едет даже всего 10км/ч, не говоря уж про 35, и едет не теряя хода.
На глаз сразу видно - на моторе.

[М-Велосипедист]

Если бывают электросумки, электроящики, почему бы не быть одному вопросу - многочисленным? 

Бывает и такое, что один и тот же вопрос задают много раз и он становится многочисленным.
Например всё время спрашивают про работу передних тормозов.
Работают ли они после установки на них привода ?
С моей стороны рождается и многочисленный ответ о его исправной работе. 

[Homesick_sk]

один и тот же вопрос задают много раз

Это многочисленные вопросы с одинаковой сутью, а не буквально один вопрос)

[М-Велосипедист]

Это многочисленные вопросы с одинаковой сутью, а не буквально один вопрос)

Глубокая мысль...

[Тонинг]

Если грубо описать, то чел сидит развалившись, изредка покручивая ногами, а вел едет даже всего 10км/ч, не говоря уж про 35, и едет не теряя хода. На глаз сразу видно - на моторе

Более того, такой велосипед будет разжигать любопытство у заинтересованных органов.
Первая их мысль, предположительно будет, "этот что, самый хитрый?".
Надо быть наивным, чтобы верить, что можно будет легко отделаться, потому что, все обычные грузят люминий, а самые хитрые пойдут грузить чугуний.
Да и приделанная сумка всегда будет вызывать интерес, у кого угодно, на любой выбор.
А мотор-невидимка в самой нижней точке обязательно встретит бордюр-невидимку, это просто вопрос времени.

[Alar2]

То есть вы двигатели наугад подбираете ?

Ну как же наугад если я знаю как он используется  с какими нагрузками и скоростями.
Выбор совершенно осознанный и верность его подтвердили недавние тестирования на велосипедах.

Вы так и не ответели на мой вопрос .
Хорошо спрошу так ,на ваши недавние тестирования на велосипедах по какому принципу отбирался двигатель (на первый тест) ?

[М-Велосипедист]

Вы так и не ответели на мой вопрос .

Мною ответ был дан - будьте внимательней.

Хорошо спрошу так ,на ваши недавние тестирования на велосипедах по какому принципу отбирался двигатель (на первый тест) ?

Я уже ответил на подобный ваш вопрос .
Хорошо отвечу так, подбор мотора был сделан на основе электротехнических параметров и на оценки опыта его применения в конструкциях для которых он и был создан.

[Alar2]

Посмотрите пару раз и поймёте. Движения у человека при езде на моторе совсем другие и сам мотовел движется явно быстрее и резче. Вобщем в глаза бросается.

А Кв действительно не особо и важно, важно что выбран мотор расчитанный именно для скейта, не для самолета - собственно это и есть "нужное Кв".

Мотовел - не электровел 
Движение у человека который едет наэлектро велосипеде - ничем не отличаютя от езды на обычном велосипеде     
Если вы едете не крутя педалей- это электромопед и естественно оно  бросается в глаза 
kV один из важнейших параметров для фрикционного привода.
Вопрос был именно о том ,основывыясь на какие параметры был выбран этот двигатель от скейта, вразумительного ответа я не получил   

[Alar2]

Хорошо отвечу так, подбор мотора был сделан на основе электротехнических параметров и на оценки опыта его применения в конструкциях для которых он и был создан.

И что это за секретные электротехнические  параметры ,которы вы держите в тайне ?
То есть вы в слепую решили что то что годно для скейта сгодится и  под фрикционный провод ?

[М-Велосипедист]

И что это за секретные электротехнические  параметры ,которы вы держите в тайне ?

В чём же тайна если я их все уже тут перечислил.

То есть вы в слепую решили что то что годно для скейта сгодится и  под фрикционный провод ?

Конструкторы опираются на точный расчёт, а не на слепой выбор, что и подтвердило опытное тестирование... 

[Alar2]

Дело не в сумасшедшей скорости. Дело в несоответствии движений человека скорости и резвости. Если грубо описать, то чел сидит развалившись, изредка покручивая ногами, а вел едет даже всего 10км/ч, не говоря уж про 35, и едет не теряя хода.
На глаз сразу видно - на моторе.

Я например не кручу педалями не изредка , как вы определите на чём я еду ? 
А если говорить о нормальном шоссейном велосипеде или МТВ ,то там по хорошей дороге и 20-25 км/ч прогулочная скорость и накат поболее чем у электро.
А по плохой дороге  и на электро 25 ехать напряжно ( если только двухподвес с хорошими амортами) 

[Alar2]

То есть вы в слепую решили что то что годно для скейта сгодится и  под фрикционный провод ?

Конструкторы опираются на точный расчёт, а не на слепой выбор, что и подтвердило опытное тестирование... 

Можно поподробнее ,что за конструкторы,что за расчёт ,что за опытное тестирование ? 
Или опять суслик,который есть но его никто не видел ? 

[edw123]

Я например не кручу педалями не изредка , как вы определите на чём я еду ? 

Разумеется обмануть можно, при должном опыте, даже сканер отпечатка пальца. В окружающем меня мире электровелы я опознаю вполне уверенно, не 100%, но вполне - сразу "терзают смутные сомнения".