Проект нового закона об электротранспорте. гл.5

[бурелом]

Но Вы так и не поняли, похоже, про три связанные величины.

А вы видимо так и не поняли что с тремя переменными вы связный и понятный график не построите. В крайнем случае построите несколько при разных мощностях.

[kommunist]

Двигатель теслы выдает эту мощность при максимальных оборотах, а не на любых оборотах.

И опять ты лоханулся   Двигатель Теслы выдаёт полную мощность не на максимальных оборотах, а в диапазоне примерно от 30-40% до 60% скоростного диапазона 

[kommunist]

заложенной в контроллер. А туда можно заложить все что угодно, в том числе и так любимую коммунистом полку момента.

Ну тогда просвети нас, что будет если ничего специально в контроллёр не закладывать? Какой график момента получится? Буквой "М" (Мудак)?

[kommunist]

В автомобиле есть такая штука как КПП которая меняет характеристики двигателя. Т. е. до КПП одни характеристики после нее другие, собственно для чего она и служит.

И в электромобилях КПП есть?   Мы же тут только про них толкуем

[бурелом]

Не будет там постоянной мощности ни на электродвигателе ни на ДВС

Вот только не надо заливать про влиянии солнечной активности на работу двигателя. Всем и так понятно, что при изменении нагрузки мощность немного изменяется. По этому, поскольку изменения не значительны, берут усредненное значение. А у электродвигателя можно сделать вообще что угодно, в пределах законов физики.

[kommunist]

То есть вы утверждаете, что КПП в автомобиле не нужна ведь она характеристик не меняет и вы легко будете ездить без ее.

КПП меняет характеристики АВТОМОБИЛЯ, а не ДВС  

[бурелом]

И в электромобилях КПП есть?   Мы же тут только про них толкуем

Не во всех но есть. Где ее нет вместо КПП используют контроллеры, которые меняют тяговую х-ку двигателя как угодно, в пределах законов физики. Но есть еще экономический фактор, который заставляет вместо полок момента искать экономически выгодные х-ки.

[бурелом]

КПП меняет характеристики АВТОМОБИЛЯ, а не ДВС  

Но мы здесь говорим о конечном результате, а не о характеристике какой нибудь шестерни.

[бурелом]

Ну тогда просвети нас, что будет если ничего специально в контроллёр не закладывать? Какой график момента получится? Буквой "М" (Мудак)?

Опять в зеркало посмотрел?

[бурелом]

И опять ты лоханулся   Двигатель Теслы выдаёт полную мощность не на максимальных оборотах, а в диапазоне примерно от 30-40% до 60% скоростного диапазона 

Вот только не надо заливать, для любого двигателя мощность дается только для каких то определенных оборотов и определенного момента. Опять обращаемся к той формуле, на которой ты меня подставил.

[kommunist]

При вашем образовании,  Это пример на уровне школьника старших классов. Или вы нас такими считаете?

Ну да, и такое бывает, чувак учился, учился, учился, а потом хуяк и выдал, что идеальная характеристика двигателя должна быть в виде буквы "М" (Мудак)    

[kommunist]

Но есть еще экономический фактор, который заставляет вместо полок момента искать экономически выгодные х-ки.

Это к примеру, какие бывают графики вместо полок? (на современных электрокарах конечно же). В виде буквы "М"(Мудак)?

[Homesick_sk]

запутались и выбраться не могут... 

Ты и из своих предрассудков то выбираться не умеешь, пока своими глазами не увидишь. Чья бы корова мычала. 
Напомнить тебе про твою уверенность в том, что нельзя АКБ на 58Ач зарядить за 2 часа? А вот эти призматики думают что ты, скажем мягко, запутался. 
Или напомнить как ты рассказывал что моторчик от скейта не сможет работать нормально как фрикцион для велосипеда, то-ли дело мотор от гироскутера. А теперь что? Переобулся и сам их продаёшь. Тебе бы молча вести свою деятельность и не отсвечивать. Просто что б не позорится. Позор плохо влияет на продажи бренда "Велокомета", особенно учитывая что ты форум рассматриваешь исключительно как рекламную площадку. 
Надо, кстати, в каждом ответе на твой бред упоминать "Велокомета". Тема с бредом будет индексироваться в поисковике, глядишь больше людей посмотрят у кого они и что покупают. 

[kommunist]

Но мы здесь говорим о конечном результате, а не о характеристике какой нибудь шестерни.

Я верно понимаю, что КПП способна настолько меня кривую момента, что вместо полки  будет нечто иное? Буква "М"?

[kommunist]

Опять в зеркало посмотрел?

Ты о чём вообще?

[kommunist]

Вот только не надо заливать, для любого двигателя мощность дается только для каких то определенных оборотов и определенного момента. Опять обращаемся к той формуле, на которой ты меня подставил.

Чувак, повторюсь, это называется "Внешняя скоростная характеристика двигателя", которая снимается с него исключительно при тапке в пол. Из неё то и ясно где полка момента, а где какая мощность

[М-Велосипедист]

В травмопункте чего вам сказали?

Буду жить...

[Jones]

А вы видимо так и не поняли что с тремя переменными вы связный и понятный график не построите.

А я во-первых его и не строил, а во-вторых график-то построить несложно, но его еще надо уметь прочитать и выводы правильные сделать. Я, кстати, чуть выше писал, как делают графики в таком случае. Но Вы, похоже, не прочи

Вот только не надо заливать про влиянии солнечной активности на работу двигателя. Всем и так понятно, что при изменении нагрузки мощность немного изменяется.

Всем, может, понятно, а Вам непонятно. Иначе зачем пишете "при условии постоянной мощности", если понимаете, что это условие никогда не выполняется. Мощность меняется не "немного", а на всем диапазоне от нуля до максимума. Но есть некий рабочий диапазон,  что Вам и еще одному товарищу с самого начала пытались донести.