Проект "Луноход"

[илс]

То что обод не по центру - это обычное дело, решается путем подтяжки спиц с нужной стороны (зонтик). Но лучше сразу поискать широкий даунхильный обод,... чем тяжелее, тем как правило, крепче.

7 винтиков, размеры и вес, как раз подтверждают, что в контроллере имеется 15 силовых транзиков (напр. у меня 12 мосфетов и 5 винтиков сбоку, вес около 600гр.)

[Павел]

То что обод не по центру - это обычное дело, решается путем подтяжки спиц с нужной стороны (зонтик).

Думаю зонтиком полностью не получится исправить, я раздвигал вилку и левую половину оси МК крепил через шайбы.

[Lion]

Думаю зонтиком полностью не получится исправить

Как раз еще как получится. Внимательно изучил родное колесо мериды - там оказывается именно зонтик аж на 1 см. Выявил отвесом от нипеля до втулки. В общем полюбас придется переспицеваться на более надежный обод донора, а там и зонтик сделать не проблема будет. А то китайский одинарный меня сильно напрягает, да и торчащие головки для камеры не айс будут. Блин, 4 года езжу на мериде, и не замечал, что заднее колесо не симметрично заспицовано 

[Lion]

Зонтик навел, попутно убедился в  [b-b]фекальная лексика ЗАПРЕЩЕНА !!![/b-b]  качесве обода (или его в одном месте хорошо так пнули)
Пока прод перепосылает батарейку, взял у форумчанина 6 свинячих акков по 8.5Ач, собрал временную батарейку из 4-х. Забавно, но по массо-габаритным размерам она в точности повторят едущую батарейку. Так что на ее примере смогу по эксперементировать с расположением. Запустил для проверки уже лежащий комплект - работает (в фаре горела ток одна боковинка - разобрал - припоял оторванный проводок - заработали обе половинки) На 36в колесо запускаться отказалось, только горели индикаторы полного разряда на дросселе и фаре.


Вопрос: т.к. задядки на 48в не имеется, можно докупить обычный зарядник на 12в и заряжать акки в блоке индивидуально, не отключая их друг от друга?

[илс]

можно.
Если надоест заряжать попеременно 4 раза  4 акума, то в Чип и Дипе можно купить 4-ре маломощные зарядки на 1,2А и упростить себе жизнь. Но если только попробовать, то можно и одной обойтись...

[pirate]

у меня такой же мотор, другой обод кажется, такие же ручки и остальное по мелочи, такой же контроллер только на 12 мосфет (винты с боку не прикручивают мосфеты, они притягивают алюминиевую широкую планку а вот к планке уже с другой стороны завинчены мосфеты. (у меня 5 винтов). Надеюсь вам с контроллером повезет больше чем мне ))) (коннекторы из контроллера у меня обычные, а здесь уже по модному).

[Lion]

всмысле повезет? что случилось с вашим?

[pirate]

всмысле повезет? что случилось с вашим?

Ну прежде чем говорить что у нас внутренне одинаковые контроллеры, нада точно знать что у вас внутри. (внешне мотор и короб контроллера идентичны).

В моем при первой попытке рекуперации на свинец, произошел бабах ) разорвало супрессор и сгорело реле.

[Lion]

Прям хоть не подключай родные тормозные ручки. Я-то думал, что они просто двигатель на всякий при торможении отключают. Надо проверить на "стенде" из мериды на ХХ. Может и нема в моем рекуперации

[Lion]

А что это за шайба и можно ли без нее? По умолчанию находилась на оси МК, выступом к гайке, т.е. как я понимаю должна быть изнутри рамы. Но ведь ось 135мм, рама тоже. С такими шайбищами банально не влезет. Чтобы вынуть, пришлось распилить(не хотел заниматься выковыриванием проводов холла из колодки). Опять таки в меридовском колесе затяжка эсцентриком без всяких шайб, да и на гайке МК есть насечки против отворачивания. А то мож я ее зря распилил и вынул, вдруг обязательно нужно и под нее требуется разгиб рамы. Завтра уже притащут вел, начну собирать, и естественно все начнется с МК - вот вопрос и возник

[zap]

Шайба называется "усилитель дропаутов". Почитайте соответствующую тему "укрепление передней вилки", форумчане обычно предпочитают мощные самопальные усилители, шайбочка это так, для галочки

[pirate]

L-I-O-N

по поводу рекуперации, я когда свой контроллер восстанавливал, мне кто-то из форумчан написал, что у меня скорее всего нету в контроллере ограничение на ток, который во время рекуперации идет с мотора в батарею. (т.е. свинец полностью заряженный видимо словил с мотора назад ампераж больше чем 1.5А, и бабахнуло), я в электронике пока ноль, но думаю если у вас не свинцовые акки то и боятся нечего.

По поводу поломанной шайбы, по конструкции она нужна что бы ось колеса не провернулась в раме (в перьях задних), но у мня что на первой алюминиевой раме, что на второй сама ось влазила так плотно, что у меня эти шайбы были не задействованы, и что на свинце, что щас на LiFePo4, никаких проворотов оси мотора в раме не было. Хотя у людей на передней вилке (с мк на переднюю вилку), судя по темам на форуме крепления на вилках вылетают на ура.

[mevial]

Опять таки в меридовском колесе затяжка эсцентриком без всяких шайб, да и на гайке МК есть насечки против отворачивания.

Если рама алюминиевая, то зря. Эксцентрик при затяжке не крутится, а впивается зубами в алюминий, гайка насечками напилит дорогу, а насколько я помню насечки у гайки по всей площади. Вообще я так и не понял в чём была сложность вынимания контактов из колодки датчиков,и протаскивания провода в гайку и шайбу. А так, в качестве зубастых шайб я использовал старые зубастые гайки от советского велосипеда, рассверлив до нужного диаметра, а против отворачивания можно использовать фиксатор резьбы. А эту шайбу можно было просто лишить уса, от которого толка вовсе нет.

[Lion]

Привезли донора, собрал. Ходовые испытания пройдены успешно. С нуля крутящий момент просто ломовой, на козла норовит. Максималка 50кмч. Было бы чем теперь зарядить временную батарейку 
Агрегат получился вполне себе подъемный. Донор 15, колесо 8, контроллер 1, батарейка 10. Итого 34 кило. Теперь по несчастным 5 ступенькам перед лифтом поднимается ток так. Да и в пассажирский на козла легко встает - этому способствует основной вес сзади.

Если рама алюминиевая, то зря. Эксцентрик при затяжке не крутится, а впивается зубами в алюминий, гайка насечками напилит дорогу, а насколько я помню насечки у гайки по всей площади.

у стелса сзади гайки, тоже с насечками. Просто так. Без всяких шайб. Но насчет дорожки вы правы - в следующий раз поставлю шайбочки.

часа 2 переспицовывал МК на обод стелса. Потом еще час правил. В итоге яйцо если и есть, то доля миллиметра, боковое тоже максимум доли мм. Самое забавное, что шайбы пригодились. Можно было не пилить шайбу со стороны провода - как оказалось, рама довольно легко раздвигается на лишние 6мм. Без них цепь на последней звезде застревала между зведой и рамой. Поставил изнутри шайбу - стало ок. Для симметрии естественно и вторую. Какое-никакое укрепление оси все же получилось. Бортик шайбы со стороны трещотки упирается в петух, а петух держится на 2х болтах и упирается в фигурный вырез в раме. Так что все должно быть ок.

Проверил контроллер на наличие рекуперации - ее нет. Ручки из комплекта только обесточивают гашетку.

Немного не удобное получилось расположение самой гашетки из-за моноблока тороз\переклюк. Ну никак - либо гашетка стоит удобно, но тогда сбросить цепь нельзя, либо гашетка далеко, зато с передачами все в ажуре. Вот и думай что делать. Наверно надо искать турнеевские роторные манетки. Или купить другую гашетку - в виде ручки, а не рычажка. Кто как выходит из такой ситуации?



Как-то так...

[pirate]

Ну я тоже долго и нудно переставлял местами крутил и т.д. пока нашел оптимальный вариант, но так как у меня дикая ненависть к рычагу, я все вот думаю купит обычную мотоциклетную ручку на газ (стаж на мопеде 6 лет, привык), а вот нажимать пальцем большим на рычаг, через 10-15 минут езды по нашим отличным дорогам Одессы "тояма-токанава", палец тупо отваливаться начинает ))) Один плюс есть )) перед быстрым торможение газ легко сбрасывать )) палец в сторону и по тормозам )) а на мотоциклетной если долго едешь держишь газ, и потом резко нужно тормознуть то нужно ослабить хватку ручки что бы она провернулась и скинулся газ )) иногда бывали случаи где тормозить нужно было слишком резко )) в итоге сразу по тормозам, и потом отпуская передний тормоз уже сбрасывать газ (ну т.е. сжигается сцепление).
С другой стороны выход из моей ситуации мне подсказал наш FAS_r7, нужно разобрать и ослабить пружину. Только вот руки никак не дойдут. Пока вот в планах попробовать разобрать и посмотреть можно ли еще как-то светодиодные индикаторы с большой коробкой убрать с ручки оставив только рычаг. Если нет - фиг с ним пускай горит. Если после ослабления палец будет чувствовать себя норм, оставлю, если нет придется менять на мотоциклетную.

[zap]

Ну я тоже долго и нудно переставлял местами крутил и т.д. пока нашел оптимальный вариант, но так как у меня дикая ненависть к рычагу, я все вот думаю купит обычную мотоциклетную ручку на газ (стаж на мопеде 6 лет, привык), а вот нажимать пальцем большим на рычаг, через 10-15 минут езды по нашим отличным дорогам Одессы "тояма-токанава", палец тупо отваливаться начинает )))

На форуме много людей, которые почему-то думают наоборот - что рычажок удобнее ручки Вам надо кого-то из них поймать в тёмном переулке и предложить равноценный обмен

Один плюс есть )) перед быстрым торможение газ легко сбрасывать )) палец в сторону и по тормозам )) а на мотоциклетной если долго едешь держишь газ, и потом резко нужно тормознуть то нужно ослабить хватку ручки что бы она провернулась и скинулся газ )) иногда бывали случаи где тормозить нужно было слишком резко )) в итоге сразу по тормозам, и потом отпуская передний тормоз уже сбрасывать газ (ну т.е. сжигается сцепление).

С электро-тормозами такой проблемы нет - как только нажимаете на тормоз, мотор сразу же обесточивается вне зависимости от положения ручки газа (и курка, кстати, тоже), так что колодки не сжигаются.

С другой стороны выход из моей ситуации мне подсказал наш FAS_r7, нужно разобрать и ослабить пружину.

У меня изначально ручка была криво собрана - крутилось тяжело, а под конец вообще еле-еле (пружина уже туго наматывалась на вал). Я её разобрал и нашёл правильное положение пружины (там есть разные варианты куда пружину упереть), после этого ездить стало одно удовольствие.

[Lion]

Вроде решил проблему с мещающейся манеткой  Отпилил кончик Теперь не упирается в гашетку и цепь сбрасывается нормально 


кстати тему уже наверно можно переименовать... во что-нибудь типа Stels Navigator 800 + 1Квт МК

[pirate]

zap
Ну зачем же сразу ночью, в темном переулке, с монтировкой 
Ручки, мотоциклетного типа у меня в городе есть в продаже (вроде бы еще есть), на колодки мне положить, они копейки стоят, так что пусть горят. А вот тормозные ручки которые шли в комплекте, я сразу в мусор  , ибо качество никакое.
Кстати я заметил что у нормальных контроллеров рекуперация срабатывает только при нажатии тормозной ручки, а если просто газ сбросить идет накат. В моем чудо контроллере рекуперация срабатывала после сброса газа