Резина, покрышки, камеры для электроколеса

[Олег Седой]

... так , а насколько хватило ее, в км или по-времени ?
что-то не очень хочется каждый сезон переобуваться

Ну тогда надо что-то из серии швальбе марафон. Их поставил и забыл, что такое прокол и износ. Но они идут в 2дюйма. У меня две таких: мондиаль и грингуард. Первая - моя любимица летом на заднем колесе, а вторая - это нечто (специально ездил по разбитым стеклам, а ей хоть бы что). Но на поворотах мондиаль держит гораздо лучше.
Яблоко пробовал у друга. Сначала думал колесо спустило. Слез с вела, пощупал покрышку - накачено! Необычные ощущения! Слишком мягко. Насчёт проколов - врать не буду, т.к. проехал на ней только 50км.

[Олег Седой]

И ещё, кто боится проколов, пользуйтесь герметиком что ли, или ставьте бутиловую камеру для даунхила : весит на 100грамм больше обычной, но зато едешь спокойно.

[warman]

Crazy Bob на скоростях 60-80км/ч при общем весе 130кг хватает на 2500+км. Но т.к падения обходятся дорого, взял именно её, как альтернативу хуквормам. По итогу пришлось перейти на мото-обод, вело не выдержал.

[tmiaer]

Crazy Bob на скоростях 60-80км/ч при общем весе 130кг хватает на 2500+км.

Очень мало.

[VitaliyS]

... что-то, чем дальше в лес , тем...
Картина совсем мрачная по отзывам общественности получилась.
  Хуквормы накатистые, ресурс хороший,не убиваемые, но совсем плохо дорогу держат , особенно на грязном асфальте.
Крейзи боб, и накатистый и дорогу держит, но ресурса нет и прокалывается при малейшей возможности.
Мото-Х на 26" в продаже не найти..
Яблоко остается.. но не понятно что с управляемостью и ресурсом. Да, цена не малая, но на фоне стоимости вела и скоростных характеристик, цена на второй план уходит..
Я в замешательстве. Думал, уж с чем чем, но с выбором резины проблем не будет. .А получилось, что это единственный компонент в моем проекте, который озадачил не на шутку.

[Олег Седой]

Очень мало.

Вы меня удивляете! Уж в чём-чём, а на покрышках экономить - это последнее дело! А то мы столько тратим денег на АКБ, движки, контроллеры, дисплеи и т.д. , а как речь заходит о нашей безопасности, так сразу - то покрышки дорогие, то износ быстрый (опять надо покупать!), то ещё что-нибудь.
Я смотрю, Вы поклонник хуквормов, ну и катайтесь на них - ради бога. Но не надо морочить людям головы.
А по делу: в этом году хочу попробовать ради интереса Кенду флэйм 3,0дюйма : один наш форумчанин дюже её хвалил и даже фото выкладывал.

[Олег Седой]

... что-то, чем дальше в лес , тем...
Картина совсем мрачная по отзывам общественности получилась.
  Хуквормы накатистые, ресурс хороший,не убиваемые, но совсем плохо дорогу держат , особенно на грязном асфальте.
Крейзи боб, и накатистый и дорогу держит, но ресурса нет и прокалывается при малейшей возможности.
Мото-Х на 26" в продаже не найти..
Яблоко остается.. но не понятно что с управляемостью и ресурсом. Да, цена не малая, но на фоне стоимости вела и скоростных характеристик, цена на второй план уходит..
Я в замешательстве. Думал, уж с чем чем, но с выбором резины проблем не будет. .А получилось, что это единственный компонент в моем проекте, который озадачил не на шутку.

Действительно, это серьезное решение, ведь речь идёт о нашем комфорте и безопасности. Но опытные байкеры никогда не ставят на горные велосипеды одинаковые покрышки на перед и назад. То есть надо комбинировать, но есть одно основное правило: на переднее колесо ставят что-то позубастее для контроля байка на дорогах, а взади - более гладкий протектор для наката (именно заднее колесо и обеспечивает катимость вела). Почему так? - задний занос можно проконтролировать, и иногда он даже необходим, но когда снесет переднее колесо, то всё - тушите свет! А если учесть, что 65% веса приходится на заднее колесо, и только 35% - на переднее (соответственно и износ покрышки будет в такой же пропорции), то вывод однозначный : можете поставить взади хукворм, а спереди крэйзи боб или что-то подобное.

[serg79]

[user]Олег Седой[/user],  у всех  разные конфиги . разные условия  эксплуатации . на слабых легких моторах   долго живут практически  любые покрышки  . но как только появляется что   потяжелей и по мощней . начинают лести  грыжи расползаться нитки  рваться корды . тут если тему   с начало почитать  . много  интересного . если вам  не  понравился  хукворм  не трать  деньги на  флайм она в разы  хуже . имхо .

[VitaliyS]

... да, флайм круизерный стильный рисунок протектора имеет,который думаю для наших целей будет не очень. А насчет разной резины я и не подумал Похоже комбинация боб-хукформ будет хорошей альтернативой. Плохо, что впереди будет мягкая, сзади, жесткая. Что с управляемостью получится ?...

[Олег Седой]

[user]Олег Седой[/user],  у всех  разные конфиги . разные условия  эксплуатации . на слабых легких моторах   долго живут практически  любые покрышки  . но как только появляется что   потяжелей и по мощней . начинают лести  грыжи расползаться нитки  рваться корды . тут если тему   с начало почитать  . много  интересного . если вам  не  понравился  хукворм  не трать  деньги на  флайм она в разы  хуже . имхо .

Благодарю за совет насчёт флэйма, но хотел поставить его именно из-за ширины, потому что на 50% пропадаю в лесах, где нету грунта, а сплошной песок и корни. Товарищ и посоветовал, что у него схожие условия катания.
Добавлено 15 Янв. 2019 в 07:28

... да, флайм круизерный стильный рисунок протектора имеет,который думаю для наших целей будет не очень. А насчет разной резины я и не подумал Похоже комбинация боб-хукформ будет хорошей альтернативой. Плохо, что впереди будет мягкая, сзади, жесткая. Что с управляемостью получится ?...

Хорошо получится, и аммортизация передка улучшится: он не будет подпрыгивать на каждом мелком препятствии, а облегать его. Вперед, дружище! - полно всяких комбинаций и выбор за тобой.

[Stanislavchik]

Как по мне, так на первом месте антипрокольность должна быть, самое трешовое что может быть, так это резкий прокол переднего колеса на скорости.

[Stanislavchik]

Поигрался фильтрами на сайте швальбы, самое антипрокольнейшее для ебайков - 1 вариант:



schwalbe Marathon plus.

[newsky526]

schwalbe Marathon plus

Не зря я её купил! Модель MTB.

[илс]

Поигрался фильтрами на сайте швальбы, самое антипрокольнейшее для ебайков - 1 вариант:

schwalbe Marathon plus.

Ну правильно, они тяжелые, как...как гиря в колесе. 
На них только с электромотором и ездить.

Я кстати, своей резиной доволен, как слон. Не прокалывается не изнашивается, про грыжи забыл на много лет.
Сзади мягкий и широкий Хукворм (26"), спереди...да,  те самые Марафоны плюс.
Правда по грунтам не езжу, а по грязному асфальту езжу аккуратно. Т.к. если захотеть, то на любой резине можно убраться. ...было бы желание.   

[Statik]

http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=8758
Взял таких сразу две не шупая.Пошупал,по бокам тонкие почти как камеры и лёгкие,заявлен антипрокольный слой,но где он?
Взял для нового тяжёлого моцика передним,но не понимаю как оно выдержит или материалы какие-то передовые в них?

[tmiaer]

если вам  не  понравился  хукворм  не трать  деньги на  флайм она в разы  хуже . имхо .

Верно. Флейм деградирует в три раза быстрее.

[serg79]

schwalbe Marathon plus

Реклама у них шикарная https://youtu.be/aqaFrdQjQEo
Как у них с боковиной ?.есть  похожая антипрокольная с таким же рисунком у махиса  Овердрайв Эксель .но боковина тонковата .

[Igor63]

Как у них с боковиной ?

Боковина у них как шкура носорога! Поставил такую (Schwalbe Marathon plus MTB) на заднее колесо и заменил камеру с герметиком на обычную. Думаю при таких толщинах резины герметик не понадобится! Пробег пока 4500 км, видимого износа пока не видно.