Li-ion Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации.

[Paxxa]

Поштучно мерил. Выборочно из партии

Я к тому что при 1.5А и ноунейм акумы покажут свою заявленную емкость. И это никак не говорит о том что они хорошие.

[Wayfarer]

Согласен. Это не говорит. Мне нравится то что при циклировании нет разбега по напряжению , как на китайских ноунейм, это показатель качества, а замер ёмкости аймаксом это точность +-10% если не хуже. Почти год катаю на них, ляжет если снег, достану из короба сделаю тест на ёмкость. 14s5p. По ощущениям есть падение емкости

[starik2000]

 Помогите решить проблему со сборкой.
Да, я понимаю, что она сделана из гамна и палок.   Но собиралась она из того, что было в бюджетном варианте.  Я не спрашиваю за критику , я сам прекрасно понимаю. Я лишь прошу помочь разобраться, нормально это или не нормально. Натолкнуть советом что посмотреть, как проверить.
  Исходные данные.
20 шт Samsung inr емкостью 2400
60 шт Samsung LG емкостью 2100-2400

  Все эллементы оригинальные снятые с брендовых устройств
Все эллементы были прогнаны на заряд разряд заряд током 1А.
 
Сборка 10S8P
Лента 0.12мм
В каждой из 8Р установлено 2 штуки Samsung inr . Общая емкость ячейки 8P примерно совпадают.

   Теперь о проблеме.  При токе в 17- 20А
Напряжение на АКБ проседает на 3В.
Мне кажется это не нормально.  Не такой уж и огромный ток протекает через каждый эллемент.
  Что можно проверить? Как проверить?
Или забить и ждать когда оно все сдохнет?

[LeoDron]

Мне кажется это не нормально.  Не такой уж и огромный ток протекает через каждый эллемент.
  Что можно проверить? Как проверить?
Или забить и ждать когда оно все сдохнет?

3В/20А=150 мОм, 15 мОм на ячейку или 120 на элемент. Это без учета проводников. Как у слаботочных элементов. Если Самсунги типа 26Ф то где-то так и будет. Бытует мнение, что если просадка ниже 10% от напряжения, то катать можно. При максимальной нагрузке в  2А на элемент они еще долго могут послужить.  Не перегружай их и следи за разбалансировкой.  Можешь посмотреть просадку на каждой ячейке  и напряжение на них после разряда. Очень желательно проверить работу БМС и саморазряд.

[starik2000]

[user]LeoDron[/user],
Имеется ввиду сборка из 8 эллементов?
Или на 1 банке?  Если на одной банке то ее придется *выпаивать*
   До какого напряжение разряжать?  Вопрос с подвохом.  Я понимаю , что меньше 3в крайне не желательно.  Но у меня при 32в - под нагрузкой получается 29.  Какое напряжение брать в расчет, что хватит - пора к розетке

[LeoDron]

[user]LeoDron[/user],
Имеется ввиду сборка из 8 эллементов?
Или на 1 банке?  Если на одной банке то ее придется *выпаивать*
   До какого напряжение разряжать?  Вопрос с подвохом.  Я понимаю , что меньше 3в крайне не желательно.  Но у меня при 32в - под нагрузкой получается 29.  Какое напряжение брать в расчет, что хватит - пора к розетке

Сборка и есть ячейка. Я ниже 33В стараюсь не разряжать, как и не заряжать выше 41В. Это весьма негативно сказывается как на ресурсе батареи, так  и на моей нервной системе
Обычно контроллер на 30В отрубает. Это и будет 33В при указанной просадке. Если дойдет до этого, на ассистенте тихонько домой доползешь

[Киса]

а что батки экономить, хорошие элементы 2-3 сезона проживут в обычной эксплуатации, а потом новые поставить, особенно в сытой Австрии , это копейки .
надо будут еще через сезон 13s9p с дешманской бмс вскрыть и разбег посмотреть

[starik2000]

[user]LeoDron[/user],
Спасибо.
  Укатаю , отпишусь
Добавлено 30 Окт. 2020 в 00:12
[user]Киса[/user],
Не все так радужно в этих сытых Европах.
За Австрию не скажу, но многие сытые немцы живут хуже нищих белорусов

[Киса]

видос есть, чел на 60в45а(тесла) с 45*2 синусами выезжает у него полностью заряжена батка 66,0 показывает вольтметр на ключе и при разгоне с полностью нажатом курком 10-15 сек 58,3В потом поднимается до 59,6 когда скорость за 60кмч переваливает , а это типа новые брендовые банки
Добавлено 30 Окт 2020 в 00:24

многие сытые немцы живут хуже нищих белорусов

не настолько же чтобы изводить себя баткой
Добавлено 30 Окт. 2020 в 00:25

Не все так радужно в этих сытых Европах

меня в соседней теме кошмарили, пытаюсь понять грань между паранойей-желанием поделать когда руки чешутся и необходимостью 

[tmiaer]

видос есть, чел на 60в45а(тесла) с 45*2 синусами выезжает у него полностью заряжена батка 66,0 показывает вольтметр на ключе и при разгоне с полностью нажатом курком 10-15 сек 58,3В потом поднимается до 59,6 когда скорость за 60кмч переваливает , а это типа новые брендовые банки

Теслабанки никогда высокотоковыми и не были. Типичные середнячки.

[starik2000]

Я не знаю в тему или нет. Счас взял новые банки литокала hg2   . Узкоглазые заявляют там 20 или 30А.
Собрал 3s.
Кинул лампочку 12в 40вт.
Напрчжение с3х Ампер просело на 0.5в

[Paxxa]

взял новые банки литокала hg2

Корень повествования.

[starik2000]

[user]Paxxa[/user],
Вы неимоверно круты, но я вам уже говорил, что у нас с вами русский разный.

Вы своим гениальным высказыванием что хотели донести?
  Что они новые?
Они литокала?
Они hg2?

[Киса]

Теслабанки никогда высокотоковыми и не были. Типичные середнячки.

такая просадка у них заложена технологически или банки убиваются? 2С на максимуме разрядный ток .

[Киса]

какую все таки сборку покупать для отдельного  12в питания как на далтронах Х2.
потребители- юсб порты, ангельские глазки арктики, стробы, еще какая-то мелочь на 12В.     10Ач где-то нужно, сборка 3S , я смотрю на алике 10ач это батки 3S5Р , это их из дешевых элементов собирают, как определить БМС есть? предложений море. что выбрать , в приоритете реальная емкость больше 0,3С тока разряда не будет 

[Водномоторник]

многие сытые немцы живут хуже нищих белорусов
не настолько же чтобы изводить себя баткой

Батькой

[Paxxa]

Что они новые?
Они литокала?
Они hg2

Что они литокала. И что они никак не hg2.

Вот как выглядит hg2

[Paxxa]

такая просадка у них заложена технологически или банки убиваютс

Им просто с завода положено работать не в 5p не в 10p. А в машине, с системой охлаждения банок + в 74p и еще по нескольку модулей в параллель. И будет норм))