Li-ion Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации.

Автор DonMiha, 26 Июль 2011 в 12:59

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Vladislaf

Если делать по 6шт. в ряду, провода окажутся вверху, (ну или внизу), как на верхнем рисунке в первом посте. В этом случае не удобно крепить акб. Вот и ищу другие конфигурации с проводами по центру.

Blik86

#5959
Цитата: Vladislaf от 25 Апр. 2024 в 23:45Сварка лентой, ток 25А максимум
Никелевые ленты от 10А уже неслабо греется, а вы хотите 25А по двум пускать.
Цитата: Vladislaf от 28 Апр. 2024 в 11:28Если делать по 6шт. в ряду, провода окажутся вверху, (ну или внизу)
Для обычной ленты единственно правильный вариант делать кирпич размера s*p и шины пожирнее на + и -. Тогда на ток каждой ячейки будет приходится 1 лента, но + и - окажутся на противоположных сторонах.
Если хочется + и - с одной стороны то либо пайка либо сварка комбинированной лентой (медь+никель).

i

Цитата: Vladislaf от 27 Апр. 2024 в 21:20не изображены перемычки на средних ячейках в секции.
Просто не хотел загромождать рисунок. Это только эскиз. Перемычек чем больше, тем лучше.

kuznechov119m

#5961
  Вопрос можно дополнительно поставить балансиры два на 12 вольт , есть две сборки 3S  из ячеек  150 Ач работают  сейчас параллельно . На каждой сборке ёмкостный активный балансир и плюс  bms на 60 ампер , токи разряда-заряда не превышают 40 ампер . Задача подключить последовательно , если  эти bms оставить  то будет работоспособна акб добавив  балансир на балансировку 12 вольт?   
вот такие бмс стоят и добавить на 24 вольта -

koolon

если разбирать и пересобирать на 7s не планируется, тогда ничего не нужно (у li-ion попроще с балансировкой). Если планируется работа долговременная, просто заряжать по отдельности каждый

kuznechov119m

Цитата: koolon от 30 Апр. 2024 в 11:44Если планируется работа долговременная, просто заряжать по отдельности каждый
по отдельности не вариант с гибридным инвертором работа , заряд-разряд   всегда  всей сборки идёт от солнечных панелей  до 30 ампер ток заряда

kommunist

Цитата: мир-бир от 09 Апр. 2024 в 16:50приветствую,подскажите аккумулятор литиевый 60v20аh( на нём можно проехать 40 км до полной разрядке) каждый день наматываю по 10 км и каждую ночь ставлю заряжаться,можно ли так? испорчу ?
Если уровень заряда вашей батарейки после ночного заряда близок к 100% (4,2в на ячейку) то это не очень хорошо. Другими словами, если я верно понял, ваш ежедневный уровень заряда/разряда  батареи колеблется в интервале 75%-100%. Литию же оптимальнее всего для его ресурса находиться ближе к половине заряда, то есть держать интервал в вашем случае 40%-65%. Так, между прочим, будет и гораздо безопаснее, при 65% заряда литий обычно уже не может загореться даже при механическом повреждении.

kuznechov119m

Цитата: kommunist от 30 Апр. 2024 в 12:06то есть держать интервал
У меня например  вынужденный интервал  от 3.50 до  4.15   вольт на ячейке , просто ниже не разрядить инвертор отключится . После 3.50  вольт проверял  остаток  ёмкости как раз  под 50 % , получается  использую литий на 50 %  , но в тоже время цикличность ближе к полному заряду . 

koolon

Цитата: kuznechov119m от 30 Апр. 2024 в 11:48по отдельности не вариант
тогда лучше рассматривать вариант пересборки. то что первый зарядится и отключит всю цепь, это не страшно. но вот то, что напряжение может поделиться неравномерно не есть хорошо

kuznechov119m

Цитата: koolon от 30 Апр. 2024 в 16:18но вот то, что напряжение может поделиться неравномерно не есть хорошо
Т.е. дополнительный балансир  который на каждой сборке должен одинаковое напряжение поддерживать по 12 вольт (как пример привёл) не справится с этим ?

https://www.42unita.ru/catalog/predokhraniteli_i_ekvalayzery/Ekvalayzer_HA_01_800

Зуев Виктор

Цитата: Татос от 08 Нояб. 2023 в 21:30Я элементы на али не только в queenbattery покупал.
Если это адекватные продавцы, то дайте на них ссылку пожалуйста, что то с ходу найти не удаётся :(
Електровелосипездист :)

Татос

Вот сам магазин. http://queenbattery.com.cn/  Вот площадка на алиэкспресс https://aliexpress.ru/store/1332380?g=y&page=1&searchInfo=search По количеству списывайтесь с продавцом.
Ром? Джин? Сэр, я на службе . Ясно, значит Виски.

Татос

Зуев Виктор, когда списываться с продавцом будете, спрашивайте и дату выпуска элементов. Это на всякий случай. Если больше 1,5-2 лет лучше не надо. Но обычно они свежие, до года.  :-)
Ром? Джин? Сэр, я на службе . Ясно, значит Виски.

Зуев Виктор

Спасибо я понял, что за продаваном надо, глаз да глаз ;)
Електровелосипездист :)

Valters

Кто-нибудь знает, а как вообще оценить состояние li ion аккумулятора, степень его деградации, если точно измерить ёмкость нет возможности?

Surf_el

Цитата: Valters от 15 Май 2024 в 19:58Кто-нибудь знает, а как вообще оценить состояние li ion аккумулятора, степень его деградации, если точно измерить ёмкость нет возможности?
Например, измерить внутреннее сопротивление. Но для оценки деградации нужно знать, каким оно было изначально. Если нет соответствующих приборов, то измерить просадку напряжения под нагрузкой, но опять же надо знать, какая она была раньше
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Valters

Заметил недавно такую особенность: li ion аккумулятор на 72 вольта стал саморазряжаться по 0.2-0.3 вольта в неделю. Это вообще нормально? Раньше он всю зиму мог простоять и потерять 1.5 вольта, а тут 0.2 за неделю O_O Правда контроллер раньше стоял другой, а теперь infineon 4, но у него провода разомкнуты, которые идут на кнопку вкл. Может ли контроллер так кушать заряд, или что это вообще?

Зуев Виктор

Цитата: Valters от 10 Июнь 2024 в 21:38или что это вообще?
Начало конца  :pardon:
А вобще для контроля состояния батареи уже давно придуман смарт бмс  :eureka:
Електровелосипездист :)