Двухподвес против хардтэйла.

[eVel]

вы хотите сказать что на фото ДХ вел?

[E-Velobike]

вы хотите сказать что на фото ДХ вел?

Я хочу сказать, что DH рама не для езды по ровной местности и особенно на педалях в гору. А для примера я привожу свои переделки " подходящих" рам. Донор был Stels Pilot 750, вилка и МК на 26", Мк 350ватт 36в, батарея Li-ion 36в 10Ач. Вроде бы всё работает, но пришлось разобрать.

[acyd]

Это моё субъективное мнение о DH раме:
- Неправильная геометрия
- Высокий центр тяжести
- Большой ход подвески (будет раскачка)
Эта рама расчитана на скоростное движение под гору с редким педалированием. В гору и по ровному на них не ездят так же как на горных лыжах и сноубордах.

Езда на мощном моторе как раз больше всего похожа на "скоростное движение под гору с редким педалированием", только оно  бывает и по ровному и в гору, тут такая рама в тему.
Я ощутил, что такое 5 квт на хардтейле на собственной ж.

[mevial]

При наличии маятника. А если задняя подвеска из линков, которые поворачиваются друг относительно друга?

Не понял что-то..., фото или схему можно?

[eVel]

абсолютно не ради обидеть кого-либо, выскажу.
Кто вообще придумал что ДХ,ФР рамы раскачиваются???
на скорости на них куда более комфортно, чем на хардтейле
(по реальным дорогам, не по гладким мифическим). Для этого в нормальных рамах есть много настроек (вилка, аморт, геометрия). Чего ей раскачиваться??? это что пружина чтоли? или резиновая рама или что? на нормальном аммортизаторе и вилке настраивается преднагрузка, скорость отскока и ничего никуда не раскачивается. Подвески делаются с кучи рычагов не для того, чтобы круто выглядеть, а именно для того, чтобы не раскачиваться. Неудобно крутить педали на подвесе? конечно неудобно, но крутить педали с 10-12 килограммовым колесом неудобно и на хардтейле... Я выбрал бы хардтейл только для редукторного мини-мк, которое утяжеляет колесо на 1,5кг, а не на 6-7. Тогда действительно есть смысл говорить об удобстве педалирования.
откуда у ДХ велов высокий центр тяжести ?
ну и "неправильная" геометрия ... я молчу...
при всем уважении...извините

[E-Velobike]

абсолютно не ради обидеть кого-либо, выскажу.
Кто вообще придумал что ДХ,ФР рамы раскачиваются???
на скорости на них куда более комфортно, чем на хардтейле
(по реальным дорогам, не по гладким мифическим). Для этого в нормальных рамах есть много настроек (вилка, аморт, геометрия). Чего ей раскачиваться??? это что пружина чтоли? или резиновая рама или что? на нормальном аммортизаторе и вилке настраивается преднагрузка, скорость отскока и ничего никуда не раскачивается. Подвески делаются с кучи рычагов не для того, чтобы круто выглядеть, а именно для того, чтобы не раскачиваться. Неудобно крутить педали на подвесе? конечно неудобно, но крутить педали с 10-12 килограммовым колесом неудобно и на хардтейле... Я выбрал бы хардтейл только для редукторного мини-мк, которое утяжеляет колесо на 1,5кг, а не на 6-7. Тогда действительно есть смысл говорить об удобстве педалирования.
откуда у ДХ велов высокий центр тяжести ?
ну и "неправильная" геометрия ... я молчу...
при всем уважении...извините

Давайте разделим электровелосипеды на два типа:
1) где крутят педали
2) где не крутят педали
Сразу всё встанет на свои места и не будет двусмысленности.
DH не подходит для активного педалирования
Большие ходы подвески при педалировании дают раскачку
Высокий цент тяжести (каретка) становится от больших ходов подвески или звезды будут втыкаться в землю.

Если педали не крутить, то электровел с такой рамой возить конечно же будет.
Я сторонник совмещения педалей и мотора.

[ra6fnq]

Давайте разделим электровелосипеды на два типа:
1) где крутят педали
2) где не крутят педали
Сразу всё встанет на свои места и не будет двусмысленности.
DH не подходит для активного педалирования
Большие ходы подвески при педалировании дают раскачку
Высокий цент тяжести (каретка) становится от больших ходов подвески или звезды будут втыкаться в землю.
Если педали не крутить, то электровел с такой рамой возить конечно же будет.
Я сторонник совмещения педалей и мотора.

у каждого ляпездровелосипедиста свой опыт, свой вел и, возможно, Ваше мнение им по барабану. где то так. 

[Pozitiff]

Это моё субъективное мнение о DH раме:
- Неправильная геометрия
- Высокий центр тяжести
- Большой ход подвески (будет раскачка)

типичные ошибки человека, не имеющего дела с хорошей подвеской..

[Pozitiff]

Я хочу сказать, что DH рама не для езды по ровной местности

где вы в Украине видели ровную местность 

[SMILE1]

Спойлер

Фигасе , там похоже даже крылья поставить будет нелегко )))
Но если маятник стальной, багажник (поизвращавшись конечно) приколхозить можно.
(имеется ввиду расчитанный на большие веса чем консольный)
Если найдете вид сбоку, нарисую.

[Pozitiff]

Но если маятник стальной

люминька 

[SMILE1]

Но если маятник стальной

люминька 

ну так надо просто поменять на ваш из 30*40. А то они бедолаги страдают, ни девочку прокатить, не мешок картошки домой привезти.

[mevial]

ну так надо просто поменять на ваш из 30*40. А то они бедолаги страдают, ни девочку прокатить, не мешок картошки домой привезти.

30х40 это фигня, ибо материал там сталь3 от силы, если бы нужен был хардтэйл то я бы поставил мотор на одну из 2х своих первых рам(смотрите фото наших байков). Но мне хочется плюша, а багажник на колесе портит и плюш и груз. А про крыло вы зря, легко всё ставится, даже значительно легче чем на текущем дуксе, на котором я испытывал 2 типа крыльев:

[SMILE1]

30х40 это фигня, ибо материал там сталь3 от силы

Так в этом ее большущий плюс. 
Какой смысл смысл ставить хром-ванадий, если достаточно жесткости обычной конструкционной стали???

Чтоб потом ничем не просверлить и каждую новую финтифлюшку можно было красиво примотать скотчем.


Но за картинки спасибо. Действительно есть подвески ни которые поставить багажник затруднительно (или даже опасно). Убедили.

[Pozitiff]

Какой смысл смысл ставить хром-ванадий,

поправочка - хром-молибден, из ванадия ключи делают, рам вроде не наблюдал 

[Pozitiff]

30х40 это фигня, ибо материал там сталь3 от силы

попробуйте как нить на досуге погнуть, или промять прокат 30х40, вот тогда я поверю что это фигня 

[mevial]

попробуйте как нить на досуге погнуть, или промять прокат 30х40, вот тогда я поверю что это фигня 

Попробовал, погнул, хорошо, что в магазине никто не видел. Его за 1 конец поднимаешь, он как сопля в руках. Притом тяжеленная сопля, килограммов 20, чуть рукой толкнул к стене, он и не выпрямился.

[Чоботар]

Для мощных евелов идеальный ДХ подвес.