Электросамокат или моноколесо?

[igor_kovchegin]

Конечно не стоит спорить, сморозить про проходимость 24 дюймового велосипеда и 10-ти дюймового самоката

Не буду сотрясать воздух впустую, просто оставлю небольшую иллюстрацию для 24 дюймового велосипеда и 10-ти дюймового самоката и ямы 30см. Стрелочки обозначают вектор движения до попадания в яму и после.

Сегодня сделаю паузу с колесом и вылезу на улицу с самокатом, месяц не ездил из-за моноколеса.

Может ну его нафиг это МК вообще? Ну не сложилась у вас с ним дружба, зачем же мучать друг друга? "полюбили" друг друга и разбежались  А то ваши отзывы похожи на монолог парня, которого девушка бросила в лужу, вот ему так плохо и больно теперь в области плеча, и девушка то такая с*** - а все равно любите? Ну зачем тогда опять лезите на МК? 

Что там у нас с проходимостью 14-ти дюймового моноколеса на гравии? У моего бедного самоката всего 10 дюймов

Не знаю, что там у вашего 14-дюймого и у вашего 10-дюймового, у моего все в порядке. Везде, где мне надо, в том числе и по гравию, оно проезжает.

А если хотите углубится в тему диаметров колес на бездорожье - можете покурить форумы УАЗоводов, почитать, зачем и почему они ставят себе 35" покрышки.

А это стоит слушать?

Покупал как транспорт дом-работа. Научился. Ездил некоторое время. А теперь не езжу потому что появилась боязнь свернуть себе шею ))) Что-то явно пошло не так

Слушать надо только себя Кто-то и на самокате гоняет ночью и не боится свернуть шею, а кто-то днем на МК боится. У всех чувство самосохранения и здравого смысла развито по разному. Но мы тут вроде про безопасность говорим, а не про фобии людей?

Спасибо за адекватное мнение.

А тут были какие-то неадекватные мнения про МК?... Вот про самокат да, были высказивания про его неуязвимость и про то, что райдер самоката находится в режиме "бога" и не подвержен никаким внешним опаностям.

[Dmitry__]

бредишь ты со своими стрелочками, влети в дырку 30 см. на велике, потом рассуждай. И да, еще раз, это не проходимость, тебя забанили на вики? 
Для тупых, на велике вектор будет не такой, т.к. будет пробивание диска и совсем другие вектора, Ваши картинки при идеалных материалх 
[b-b]Добавил:[/b-b]
Ооооо, извини после первых сантиметров, вектор удара на велике будет не как у Вас на картинке, физика 6-й класс

[igor_kovchegin]

Для тупых...

Не вижу смысла в дальнейшем общении. Думаю у всех есть велосипеды и все умеют на них ездить. Так что мне ничего доказывать не надо, и никому не стоит навязывать свое мнение, каждый сделает выводы свои. Лично я заезжал и по ступеням в парке вверх, и спускался вниз на велосипеде и не падал. Если сможете повторить тоже самое на самокате 10" - запишите, пожалуйста, видео. Думаю многим будет интересно посмотреть.

[Dmitry__]

Не вижу смысла в дальнейшем общении.

Вот тут точно, особенно про велосипедистов и 30 см люки 
Да, отьездил сейчас на самокате. Отсосешь со своим моноколесом во всех тестах с моим средним самокатом   
У тебя колесо по гравию ездит?

[igor_kovchegin]

Отсосешь со своим моноколесом во всех тестах с моим средним самокатом   

Хоть бы город свой не позорили...  хотя я уже сомневаюсь, что Санкт-Петербург - ваш родной город..

[klyushkov]

Что за бред? Покажите хоть один пример, в каких условиях самокат будет безопаснее?

Легко. При падении с велосипеда вбок, есть четверть окружности задаваемый радиусом высоты седла. Для головы этот радиус еще больше. На самокате будет просто соскок с минимальной высоты, как на моноколесе. При втыкании в стену, у самоката и велика будет обнимание руля. У велика добавляется обнимание рамы.

А вы когда-нибудь падали с велосипеда или врезались в стену? Я и падал, и видел как люди в авто врезались, никаких проблем и лишних травм от обнимания руля или рамы нету. Зато седло, педали и рама позволяют разгрузить руки, что сильно улучшает руление и управление тормозами, с велосипеда сложно свалиться из-за ям и неровностей, т.к. лучше сцепление с ним.

Что-то не понял про радиусы и четверти круга для головы. Это имеет значение, только если вам в бок въедет автомобиль на приличной скорости, тогда, да, можно прилично приложиться головой. Но для таких случаев есть шлем, а носить его обязательно на любом виде транспорта, будь то самокат, ролики, велосипед или моноколесо. Надеюсь, с этим спорить не будем?

[ПВК]

.......... со своим моноколесом

Фууууу...а говорят, что Санкт-Петербург культурная столица

[igor_kovchegin]

А вы когда-нибудь падали с велосипеда или врезались в стену?

Судя по содержанию изречений [user]Dmitry__[/user] он, похоже, и про велосипед знает только по картинкам, а кататься на нем не умеет, раз маленькая 30см ямка (или ступенька, например) в его представлении будет фатальной как для самого велосипеда, так и для райдера.. Ну или он имел опыт общения только с велосипедами известного китайского производителя Noname, с ободами из соломы и пластиковой рамой...

[i]

[user]Dmitry__[/user] за грубость на неделю читатель.

[Ripido]

я тоже считаю, что самокат из-за более низкого ЦТ, из-за возможности ЦТ играть в широком диапазоне и возможности быстро добавить третью точку опоры более устойчив и безопасен чем велосипед. Понятно, что скилл и все прочее многое решают, но вот я лично на велосипеде с 3 лет езжу постоянно, а на самокате только первый год и уже оценил на сколько самокат более безопасен в городе. Да и колесо во многих случаях оказывалось более устойчивым и предсказемым чем мой велосипед. Просто потому что опять же я успеваю на колесе подставить ногу. Колесо конечно натренировало во мне этот навык - выставление ноги. И я пару раз мне это помогло и на велосипеде, но в тот момент я не педалировал. А вот когда активно крутишь педали, а велосипед из под тебя вылетает, то просто не хватает реакции. И дальше происходит удар и не только об землю, но и об раму велосипеда. В этом году я хорошо так два раза брякнулся именно на бок. Мне кажется, что на самокате было бы намного больше шансов удержаться.
Единственно, что хорошо было при падении в повороте, что я запутался в велосипеде и он остался вместе со мной, зато вот велофонарик отлетев вылетел на встречку и прямо под автобус. Колесо или самокат могли бы легко оказаться на встречке.

[igoree]

[user]Ripido[/user], в принципе согласен. Когда уже падаешь, то на велосипеде сложнее удержаться. На самокате быстрее и легче выставить ногу или спрыгнуть, чем на веле, от которого в падении избавиться очень тяжело и он часто усугубляет его.

[igoree]

[user]Dmirty[/user], на такой скорости на велосипеде я чувствую себя увереннее. На моем самокате на 40км/ч чувствуешь себя лихачом и потому я так ездил всего несколько раз из любопытства. Я думаю на моноколесе на 40км/ч тоже не особо безопасно.

[MiDeT]

При умеренной скорости колесо весьма безопасно,
просто спрыгиваешь и бежишь дальше......

В велосипеде проще всего запутаться в самом велосипеде....

самокат что-то среднее,  особо не запутаешся, но и перепрыгнуть его сложнее дааа 

[Alexp74]

В связи с приближением зимнего сезона предлагаю переименовать тему в "Горные лыжи или сноуборд?". 
Тем более, подмена предметов спора ничего не меняет,  т.к. вся аргументация (про скорость, травмоопасность, количество точек опоры, наличие держалок для рук, сложность обучения) по сути остаётся такой же 

Да и вообще...

[igor_kovchegin]

Тем более, подмена предметов спора ничего не меняет...

В точку! 

[Humbert]

Насколько все -таки моноколесо эффективнее с точки зрения расхода электроэнергии:
У меня есть два типовых маршрута:
1) Смоленская-Садовое кольцо-Делегатская улица-Площадь Коммуны-Марьина Роща-фитнес-клуб World class-улица Бочкова-СтароАлексевская-Новоалексеевкская-3лучевой просек Сокольников-Митьковский просек-Олений вал-набережная Ганнушкина-

По этому маршруту остановка на 1-1,5 часа в World Class Шереметьевская. По километражу получается 9 км+9км

2) БЦ Лефорт -набережная Яузы- Устьинская набережная-Парк Зарядье-Александровский сад-Старый Арбат-Смоленская 12 км

Есть самокат Xiaomi m365 - батарея 280 Вт/ч
Есть Inmo V8 - батарея 480  Вт/ч

При этом ксюхи хватает с трудом на маршрут N1 c подзарядкой 1,5 часа посередине маршрута
Маршрут N2
Хватало ее свежекупленной , в теплую погоду. В холода стала норовить умереть за 1-2 км до конца маршрутов

Инмо v8 хватает на 2 маршрута N1 без всякой подзарядки сейчас ! В легкий  мороз!

Что это? Разное качество аккумуляторов? Или неээфективность маленьких мк самоката?

[igor_kovchegin]

Что это? Разное качество аккумуляторов? Или неээфективность маленьких мк самоката?

Мне кажется причин тут несколько:
1) 2 колеса у самоката - вдвое больше сопротивление качению, больше трущихся деталей и т.д.;
2) меньше мощность мотор-колеса самоката - как следствие менее эффективный "генератор", меньше рекуперация (к тому же именно Сяокат вообще не рекуперирует, если тормозишь именно тормозом, а не просто сбрасываешь газ и идешь накатом)
3) батареи МК расположены обычно в изолированном отсеке из пластика, со множеством перегородок/воздушных камер и пилегает к ногам, батареи самоката чаще расположены в алюминиевой деке в самом низу и прилегают плотно к стенкам - поэтому на морозе они остывают быстрей и заряд отдают неохотно..

[Humbert]

1) 2 колеса у самоката - вдвое больше сопротивление качению, больше трущихся деталей и т.д.;

Ну еще важно то, что при аналогичном весе у МК больше диаметр колеса (8" vs 16"). Соответственно меньше потери  на преодолении неровностей