Способы крепления АКБ на электровелосипед

Lion · 03 Июль 2011 в 11:31

разменял 600-тый километр с таким "креплением" акб:

turbo · 03 Июль 2011 в 14:18

Цитата: kucha от 03 Июль 2011 в 01:07
Цитата: turbo от 02 Июль 2011 в 22:55
Вижу у Вас тоже бокс в раме, а есть фотки где весь вел и бокс крупнее?
Есть в теме Хвастаемся своими еБАЙКАМИ (ФОТО) стр40

closer_to_sky · 03 Июль 2011 в 17:09

сразу после зарядки вольтметр показал 60,1В , а в течении 5 часов после напруга плавно устаканилась до 57,4В и закрепилась.
это не буду утверждать, что плохо, но пользы точно никакой - перезаряд батареи с последующим её разрядом до нужного уровня БМСкой.

У мебя убавил напряжение зарядника ровно до уровня как после работы БМС.
Теперь и аккуму легче, и БМСке и заряжается быстрее и ВНИМАНИЕ - батарея перестала разбегаться.

mevial · 04 Июль 2011 в 10:18

Цитата: closer_to_sky от 03 Июль 2011 в 17:09
У мебя убавил напряжение зарядника ровно до уровня как после работы БМС.
Теперь и аккуму легче, и БМСке и заряжается быстрее и ВНИМАНИЕ - батарея перестала разбегаться.

Таки в фак пора.

NikolayS · 13 Нояб. 2011 в 23:03

Напишу про быстросъемный кофр на багажник с ebike-bmsbattery.com
Модель G-PCASE04
Багажник для него специальный - у них есть но не выложен на сайте.
Внутреннее пространство батарейного отсека 270*140*57мм
Весит 940г. Багажник точно не помню - кило с мелочью вроде.
Имеет встроенный задний фонарь из 5 диодов - напрямую к батарее, показывает сверху с помощью 4х диодов емкость батареи 10% 30% 60% 100% (у меня на 36В рассчитано - другое надо спрашивать). Также имеет разъем вроде RCA мама под ручкой - для заряжания. Имеет встроенный плавкий предохранитель на 30А (подскажите где если что такие можно приобрести?).

Состоит из двух частей - батарейного отсека и контроллерного отсека. Второй крепится на багажнике и имеет 4 мощных штырьковых контакта которые входят в ответные гнезда на батарейном отсеке. На контроллерном отсеке с торца один большой переключатель (12А написано) и маленькая кнопка видимо для заднего фонаря. Батарейный отсек задвигается сзади в багажник и фиксируется замком под ключ.

Собираю жене на литий-йоне, на фото два блока по 25 NCR18650.

se · 13 Нояб. 2011 в 23:25

Цитата: NikolayS от 13 Нояб. 2011 в 23:03
Имеет встроенный плавкий предохранитель на 30А (подскажите где если что такие можно приобрести?).

в автомагазинах

ReSharVladimir · 13 Нояб. 2011 в 23:49

Цитата: se от 13 Нояб. 2011 в 23:25
Цитата: NikolayS от 13 Нояб. 2011 в 23:03
Имеет встроенный плавкий предохранитель на 30А (подскажите где если что такие можно приобрести?).
в автомагазинах

Или в "бешеных бурундуках"(чип и дип).

zap · 14 Нояб. 2011 в 01:28

Цитата: ReSharVladimir от 13 Нояб. 2011 в 23:49
Или в "бешеных бурундуках"(чип и дип).

Скорее ох*ших, пардон за мой французский.

Предохранитель стандартный автомобильный.

Коробочка очень прикольная, где-то до 500 ватт*час можно в неё всунуть (это если не литий-ион).

Lion · 14 Нояб. 2011 в 10:01

Цитата: L-I-O-N от 03 Июль 2011 в 11:31
разменял 600-тый километр с таким "креплением" акб

Чуть более 3000км, полет отличный. Ту фотку я видимо в галерее либо почистил, либо перенес, потому дам как другую. Вернее "другие" для большей понятности процесса.

Итак, нужен багажник. одна штука. Если начнет сыпаться под 10кг на постоянку - меняем штанги и приводим к виду на фото. Трубки алюминевые, d=1см из ЛеруаМерлена, отлично себя зарекомендовали. Легко пилятся ножовкой по металлу и обжимаются плоскогубцами\тисками на концах:

Затем, нужна платформа с уголками для удержания аккумуляторного блока. В моем случае это даже не фанера, а нечто из спрессованных склеенных опилок (забыл как называется. обычно используется в задних стенках всяких шкафов). Уголки мебельные. Крепится эта "рамка" к багажнику с помощью 6-ю хомутиков (только что бы не елозила по горизонтали! вертикально это дело зафикируют ремни):

Для полного счастья нужна защита блока от дождя. В качестве "кожуха" аккумулятора подходит первая попавшаяся (подходящая по размерам естесно) коробка для пищевых продуктов - спиливаем крышку, красим для эстетики - и вауля. Ну а ремни надежно притянут это хозяйство к багажнику:

Все вместе выглядело на момент 3200 км так:

zap · 14 Нояб. 2011 в 12:15

А головы болтов от тряски не проковыряли в аккумуляторе дырку? У меня болты гораздо меньше и голови почти потайные, и то провертели углубления. Хорошо, обмотка аккума очень толстая, до мякотки не добрались...

ru · 14 Нояб. 2011 в 12:44

Думал куда закрепить батарею на своем вело(складной),в итоге решил закрепить спереди на раме,т.к. место все равно не используется,а багажник может пригодится при перевозке чего либо

NikolayS · 17 Нояб. 2011 в 04:13

Нашел тут копаясь на компе "родную" фотку съемного багажника, описанного мной недавно, а то с фотиком я не очень дружу...

ru · 17 Нояб. 2011 в 15:40

В основном у нас почему-то любят крепить батареи на багажнике

,хотя если есть возможность и место то лучше закрепить на передней раме,а на багажнике в случае чего можно возить другие грузы итп,но это лично мое имхо :bf:кому как больше нравится

zap · 17 Нояб. 2011 в 16:07

Так фишка этого багажника в том, что он не теряет своей основной функции - сверху контейнера обычный багажник, с пружинным креплением итд.

Правда, сесть на такой багажник я бы не рискнул

ru · 17 Нояб. 2011 в 16:16

конкретно этого-да,очень удобно и батарея и место для перевозки.Еще можно сделать по бокам и сзади складные штыри,которые можно выдвигать в стороны при перевозке более габаритных грузов.Я летом так умудрялся довести свернутый рулон пластика высотой в 2.4 метра,который в легковушку не умещался,главное что бы такой груз сильно не выступал по бокам,(я возил вертикально,предварительно надежно закрепив)

lu4 · 18 Нояб. 2011 в 14:20

А для переднеприводных желательно утяжелять переднюю ось, что и было сделано при таком варианте крепления 48В на 20Ач лифера хедвея 16s2p.
Из плюсов:
1 пропала пробуксовка
2 совсем не мешает крутить педали
3 остался свободный багажник (сейчас ездит наборная сумка с зарядным)
Из минусов:
1 необходимо менять крепления с ремней (эти 25мм растягиваються ) на толще или что-то другое

PS Силовые провода за зиму уберуться с руля.

NikolayS · 28 Нояб. 2011 в 02:03

Поскольку многим хочется чтобы электровел выглядел прилично, но самосбор кажется очень корявым -
добавлю немного про заполнение описанного мной выше съемного кофра под АКБ.
(https://electrotransport.ru/index.php/topic,143.msg136370.html#msg136370)

Я думаю можно в него поперек поместить к примеру 6штук 5с 5000мАч липолей типа
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6499__ZIPPY_Flightmax_5000mAh_5S1P_15C.html
или похожих.
Тем самым получив приличную батарею 10с3п 37В 15Ач или 555Втч

Небольшие контроллеры чтобы всунуть в профильный отсек тоже есть, для не очень мощных моторов конечно.

RSaulius · 15 Дек. 2011 в 15:27

так выглядит коробка со свинцом 48В 7Ач на стандартном стальном багажнике.
Передний брусок с прорезью заходит под перекладину багажника. Задний брусок при опущенном акумуляторе ,не позволяет ему отодвигаться назад и упирается в оськи снятого прижима багажника. 2 барашки М5 с шайбами препадствуют подъему ящика , таким образом его фиксируя.
Чтоб снять\поставить ящик требуются всего лишь крутить два болтика-"барашки ".