[user]Батя[/user], диапазон изменений напряжений на курке, которые влияют на дозировку мощности. Начальное напряжение - начало подачи тока на мотор, конечное - максимальный ток.

Цитата: Батя от 21 Янв. 2021 в 21:41Где бы почитать мануал настроек. Что за что отвечает.

стесняюсь спросить, а файл хелп.хтмл открывали в папке с софтом)))?

[user]dengor2[/user], [user]warl0rd[/user], Посмотрел видео по настройкам и подробным объяснением что за что отвечает. https://www.youtube.com/watch?v=0LhPryNNmaU&feature=emb_rel_end   Теперь все вопросы отпали.  Спасибо за помощь.
P. S. А мне еще целый месяц ждать этот долбаный шнурок. Тоска....
Вставлял ссылку на видео, а влез сам видос. Если я нарушил чьито права или правило форума , прошу модераторов удалить или отредактировать мой пост на ссылку вместо видео.

да все равно еще зима на дворе, куда торопиться то)))?

Добрый день, прошу не пинать за банальный вопрос, только начинаю осваивать тему электровелосипеда.
Планирую купить Bafang BBS02B, 48 В, 750 Вт, проблема в выборе батареи.
Есть 2 варианта:
1. 48 В/ 23.4 Ач - о BMS ничего не известно;
2. 60 В/ 24 Ач - SmartBMS с Bluetooth.
Планирую спокойные загородные прогулки. Скорость не более 30 км/ч в режиме PAS.
Вопрос: можно ли с таким мотором и моим стилем катания использовать батарею на 60 В? Возможно ли в контроллере ограничить подаваемую на двигатель мощность (по моим представлениям, это ограничит и максимальное напряжение  или я не прав?)?
Спасибо.

Цитата: spekers от 24 Янв. 2021 в 11:26Вопрос: можно ли с таким мотором и моим стилем катания использовать батарею на 60 В? Возможно ли в контроллере ограничить подаваемую на двигатель мощность (по моим представлениям, это ограничит и максимальное напряжение  или я не прав?)?
Спасибо.

можно хоть 200 ват сделать через шнурок), только с 60в не работает же бафанг? будет овервольтейдж выскакивать ошибка.

Контроллер выдаст ошибку, если будет более 61.5 вольт, а 60в батарея при полном заряде  66.3. Вряд ли вы сможете настроить бмс и зу на недозаряд, иначе бы не спрашивали.

Смотрю в сторону 48V 350W Bafang BBS01B (https://www.aliexpress.com/item/32852261462.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.41739f9cdo2dHs&algo_pvid=dc343be8-0657-4e16-996d-0a24b42dcf54&algo_expid=dc343be8-0657-4e16-996d-0a24b42dcf54-50&btsid=0b8b15f516114914752855499e2d51&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)
Что ещё надо докупать?
Gear sensor?

Акум хочу в корпусе с гнездом зарядки, удобный наверное.
Какой конфигурации акум под 30км асист хода надо?

Цитата: xander от 24 Янв. 2021 в 18:00
Смотрю в сторону 48V 350W Bafang BBS01B (https://www.aliexpress.com/item/32852261462.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.41739f9cdo2dHs&algo_pvid=dc343be8-0657-4e16-996d-0a24b42dcf54&algo_expid=dc343be8-0657-4e16-996d-0a24b42dcf54-50&btsid=0b8b15f516114914752855499e2d51&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)
Что ещё надо докупать?
Gear sensor?

Акум хочу в корпусе с гнездом зарядки, удобный наверное.
Какой конфигурации акум под 30км асист хода надо?

разницы в цене с 750 нету, берите bbs02b будет много - залочите через комп, хоть 100 ват поставите. Для 30 асиста хватит 48в7ач. Аккум в комплекте лучше не брать, там идет на нонейм банках, в будующем будут проблемы, лучше брать отдельно в идеале на бренд ячейках. Отлично ездит и без геар сенсора.
https://aliexpress.ru/item/32852257691.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.b8ec4036RwQNaq&algo_pvid=85a9d6b8-8098-40dc-b4f7-962d8e276c39&algo_expid=85a9d6b8-8098-40dc-b4f7-962d8e276c39-1&btsid=0b8b036316115030319567608e23d6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_&sku_id=12000018515977350

Цитата: warl0rd от 24 Янв. 2021 в 18:45разницы в цене с 750 нету, берите bbs02b

А по весу и габаритам они тоже одинаковые?

Вел надо на козла становить в лифте и дальше в квартиру заносить.

Цитата: xander от 24 Янв. 2021 в 19:55
А по весу и габаритам они тоже одинаковые?

Вел надо на козла становить в лифте и дальше в квартиру заносить.

по габаритам - да, по весу: Вес нетто двигателя: 4,24 кг 750тка, Вес двигателя: 3,98 кг bbs01b, 250 грамов сильно сыграют роль? не думаю.

Цитата: xander от 24 Янв. 2021 в 19:55Вел надо на козла становить в лифте и дальше в квартиру заносить.

никаких проблем, если Ваш вес превосходит вес байка.

Цитата: warl0rd от 24 Янв. 2021 в 20:03
250 грамов сильно сыграют роль? не думаю.

а аккумулятор 8 кг ?

Цитата: killer258 от 25 Янв. 2021 в 10:18
а аккумулятор 8 кг ?

ему надо на асист 30км, зачем ему 8кг аккум))? хватит 48в13а на самсунгах, и как раз 8кг будет общий вес, даже меньше чутка.

Цитата: warl0rd от 25 Янв. 2021 в 10:34
ему надо на асист 30км, зачем ему 8кг аккум))? хватит 48в13а на самсунгах, и как раз 8кг будет общий вес, даже меньше чутка.

в эту сторону и смотрю

1. Если сравнивать тоншенг, бафанг 750 и бафанг 1000HD, то у которого всех благополучнее с перекосом цепи на маленьких (32-34 зуба) ведущих звёздах, установленных на мотор вместо штатной?
Интересует конфигурация в обычном веле с кареткой 68 и задом 135.
Ну или спрошу проще. Т.к. Найти тех, кто поездил на двух моторах из трёх и может их сравнить, проще, чем найти тех, кто опробовал все три, - то разобъю вопрос на две части.
а) сравнение тоншенга с бафангом 750 по перекосам цепи при ведущей звезде в 32-34 зуба
б) сравнение бафанга 750 и бафанга 1000HD по перекосам цепи при ведущей звезде в 32-34 зуба

2. Кто-нибудь ставил эти моторы на современные рамы с 142 или 148 осью сзади? Как там с перекосами? Лучше, хуже по сравнению с 68/135?

Цитата: o_f от 25 Янв. 2021 в 12:03Найти тех, кто поездил на двух моторах из трёх и может их сравнить

В теме Тоншенгов в шапке есть ссылка на сравнение.

Цитата: dengor2 от 25 Янв. 2021 в 14:43В теме Тоншенгов в шапке есть ссылка на сравнение.

Там ничего нет про ченлайн.
Может где-то и проскальзывало в бафанговских темах, но мне девятьсот с лишним страниц не перечитать  . Тему тоншенга прочитала, там сравнения ченлайна тоншенга и бафанга не увидела. Пока что уяснила только то, что проблемы при замене штатной звезды на более мелкую у обоих.