значит фура должна была совершить обгон только когда встречка была бы пустой! да он не водитель фуры а водятел! пи......нать таких надо!

нашел серию видео про мой случай, ложить вел неправильно 8(.  экстренное торможение, может будет полезно. от мото мы все меньше отличаемся
Как тормозить на мотоцикле - Лаборатория "В шлеме"
Торможение на мотоцикле на скользкой дороге - Лаборатория "В шлеме"

Цитата: CEPOCTb от 07 Июль 2014 в 13:16
Вот и у меня неприятность сегодня случилось на дороге, перед светофором образовалась пробка, стал ее обгонять с правой стороны кое где по обочине (скорость 30-35 км/ч). За два метра перед моим носом водитель маршрутки открыл двери вне остановки. И оттуда посыпались люди, нажал на тормоза заднее колесо засвистело на меня обратил внимание первый вышедший, но среагировать не успел, я вырулил между двумя людьми и тому первому вскользь засадил рулем по спине. Останавливаться не стал.

В этой ситуации я бы дождался гибдд, вины велосипедиста тут нет,и извиняться соответственно не за что. водитель маршрутки нарушил пдд 2 раза,1) открыв дверь,не убедившись в безопасности для других участников движения,
2) высадка пассажиров маршрутным тс в неустановленном для этого месте,то бишь вне остановочного пункта,с соответствующей разметкой и знаками. этими действиями  маршрутчик и спровоцировал дтп,только и всего. но скрывшись с места дтп вы автоматически становитесь виновником

Цитироватьвины велосипедиста тут нет,и извиняться соответственно не за что. водитель маршрутки нарушил пдд 2 раза,1) открыв дверь,не убедившись в безопасности для других участников движения,

возможно я некорректно выразился.
Извинится нужно было не перед водителем, а перед пешеходом. Хотя бы за то, что ему были нанесены легкие телесные повреждения.
Разумеется, главный виновник - водитель общественного транспорта!
Но пару страниц выше, нелюбимый мной [user]av404 [/user] писал простые и правельные вещи. О том, что, как правило,  виноват тот, кто управляет ТС повышенной опасности!
И вот тут, вина велосипедиста, уже становится достаточно очевидной:
1. уехал с места ДТП!!!
2. не доказал следствию, что принял все меры к избежанию наезда на пешехода  Пешик, в свою очередь, не получил ни моральные, ни материальные компенсации, за  свои страдания:exactly:
3  не помог водителю осознать, что он подвергает своих пассажиров смертельной опасности. Т.е в след. раз все МОЖЕТ закончится гораздо печальнее. 

я сегодня тоже падал, правда без единого контакта с другими, кроме асфальта. ленинградка,  примерно в 75км за мкадом (ямуга), ехал с деревни на работу.
шел за фурой на 65кмч. типа как опытный - не по центру, а за правым колесом, чтобы меж его колес чего не выскочило мне. однако, из под колеса выскочила довольно глубокая, а главное продольная и длинная трещина/яма - она, разумеется, взяла на себя управление, подобно трамвайным рельсам, переднего колеса. ничего понять (потеря управляемости) не успел, зато прекрасно запечатлились секунды торможения боком об сухой шершавый асфальт.
из защиты - минус перчатка в районе большого пальца, локоть мотокуртки (вставка не плохо сработала) весь разлахмотился, ну и джинсы в утиль.
из тушки - небольшая (1^2см) ссадинка на колене и совсем децл на локте. ушибы можно сказать едва различимы.
аппарат - лишился зеркала, и переднего крыла, т.к. переломались трубки/крепежки. подзаточилась нижняя алюминиевая кромка окантовки левого ящика и чуть протерлась сумка ремкомплекта. малек залюфтила вилка в рулевом стакане.
без зеркала ехать вообще капец как стремно! еле доехал оставшиеся 95км до офиса.

Алексей, вы везунчик
По велофоруму знаю, что люди на смешных скоростях (25км/ч) ломают ключицы и лучезапястные суставы. Про асфальтовую болезнь, даже не обсуждается. Серьезные ушибы и ссадины на на локтях и коленках, практически норма, даже на грунтах.
При том, что эти ушибы в почтенном возрасте, провоцируют артрозы и анкилозы  суставов. 
====
Думаю, чтение этой ветки будет оч. поучительно для любителей экономно двигаться по трассе. 

Цитата: илс от 08 Июль 2014 в 00:51

Цитироватьвины велосипедиста тут нет,и извиняться соответственно не за что. водитель маршрутки нарушил пдд 2 раза,1) открыв дверь,не убедившись в безопасности для других участников движения,

возможно я некорректно выразился.
Извинится нужно было не перед водителем, а перед пешеходом. Хотя бы за то, что ему были нанесены легкие телесные повреждения.
Разумеется, главный виновник - водитель общественного транспорта!
Но пару страниц выше, нелюбимый мной [user]av404 [/user] писал простые и правельные вещи. О том, что, как правило,  виноват тот, кто управляет ТС повышенной опасности!
И вот тут, вина велосипедиста, уже становится достаточно очевидной:
1. уехал с места ДТП!!!
2. не доказал следствию, что принял все меры к избежанию наезда на пешехода  Пешик, в свою очередь, не получил ни моральные, ни материальные компенсации, за  свои страдания:exactly:
3  не помог водителю осознать, что он подвергает своих пассажиров смертельной опасности. Т.е в след. раз все МОЖЕТ закончится гораздо печальнее. 

Илс,не совсем верно. человек,выходящий из маршрутки не пешеход,а пассажир по пдд. и у пешехода с пассажиром совершенно разные права и обязанности. пешеход-лицо самостоятельное,тогда как пассажир подчиняется водителю,выполняя все его указания. водила несет персональную ответственность за пассажира. если бы пассажир погиб,выходя из маршрутки, под колесами вела,или другого авто,то вся ответственность перед пострадавшим ложится тлько на водилу маршрутки,высадившего его на пч,и создав аварийную ситуацию для другого тс. соответственно извиняться велосипедист не должен,он сам является пострадавшим в этом случае. а вот водила обязан был перед всеми извиниться за свои непродуманные действия,и возместить причиненный  ущерб всем пострадавшим
но коли скрылся,теперь уже поздно об этом рассуждать

ЦитироватьИлс,не совсем верно. человек,выходящий из маршрутки не пешеход,а пассажир по пдд.

Вот задачка для юристов.
А если водитель вышел на ПЧ, напр. в пробке, и его сразу сносят мотоциклом...он тоже пассажир? Или все-таки пешеход? 

Спойлер

"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Согласен, что у пешиков и пассажиров разные права и обязанности.
Но не забываем, что ПДД очень хитрая штука. И то, что водитель выпустил пассажиров в пробке, вовсе не разрешает их безнаказанно сбивать любым видом ТС!
Было бы интересно услышать коммент от Шулипы.
Жаль, что он не ходит в эту тему. 

[user]илс[/user], я надеюсь вы найдете в ПДД в какой момент пассажир маршрутки становится пешеходом?

я знаю про другие правила.
в правилах перевозки пассажиров написано что водитель несет ответственность с начала посадки и начала высадки пассажиров...... внимание экран...... начало высадки и посадки осуществляется в местах для остановки общественного транспорта. пассажир является пассажиром пока не выйдет на остановке общественного транспорта. тобишь если остановились где-то в лесочке покурить за пассажиров несет ответственность водитель маршрутки. они от того что покинули автобус не стали пешеходами, тк есть обязаности водителя довезти до остановки пассажира за которые ему и платят! а высадка в неположенном месте вообще запрещена. но попробуй обьясни это людям которые права та имеют даже не российские.

немного флуда
оффтоп
ГлавПох и... ПДД для мотоциклистов

еще интересное видео нашел!
на правах оффтопа )
Как проходить повороты на мотоцикле - Лаборатория "В шлеме"

Ну вот и настал тот первый раз Ехал как можно правее, в итоге получилась стандартная ситуация: машина поворачивает на стоянку к торговому центру и я уделываюсь в правую бочину (правая задняя дверь). А машина BMW X6, думаю "ну я попал". Выходит женщина, посмотрели царапину на машине (выставил руку, но рога зацепили). Вроде бы не такая большая царапина, в итоге мы разъехались. Она больше за меня волновалась, а на счёт машины позвонила мужу, я так понял, что они хотели её перетянуть винилом. Сделал для себя вывод: около стоянок нужно ездить медленнее и аккуратно. Конечно я м*дак 

Цитироватьдумаю "ну я попал".
Конечно я м*дак

А что так плохо?
Знайте свои права - и не будет таких поганых мыслей.
Виноват авто, если все так, как вы описали.

не понимаю в чем вы м*дак?
из того что вы написали непонятно! как все произошло? где были вы и где была машина? вы ехали за машиной? или она вас обогнала и пыталась повернуть? опишите подробней ситуацию.

прочитав появился вопрос: а кроме стоянок в других местах не надо ездить аккуратно?

я вчера ехал не аккуратно, по куче песка  когда захотелось покидать его задним колесом, но это было на стройке!  в остальном я катаю очень аккуратно.

Цитата: Kullx от 09 Июль 2014 в 13:07
А что так плохо?
Знайте свои права - и не будет таких поганых мыслей.
Виноват авто, если все так, как вы описали.

Знайте свои права, но! Действительно надо самому думать и за себя и за того парня(блондинку).

Дорога трехполосная, третья полоса занята припаркованными автомобилями, но есть и карманы, в один из них машина и поворачивала. Ехал во второй полосе не посередине, но и не совсем справа (из-за припаркованных машин). Ехал с перекрестка за машиной, метров 350. Расстояние перед торможением было метров 6-7. На счёт аккуратности не так может выразился. Не выбрал скоростной режим и расстояние. Рекуперативного торможения нет пока, только дисковая гидравлика. В общем до конца не успел среагировать. Столкновение произошло там где стоит ВАЗ 2112.
Так-то я умолчал, на счёт электровелосипеда (аккумулятор в рюкзаке). А скорость была где-то от 50 до 60 км/ч.

дистанция и интервал наше все! будьте аккуратней!
я прижимаюсь только в фурам-спонсорам на трассе! а так стараюсь держать дистанцию как минимум 2 корпуса машины.

Вот и я первый раз улетел на электро. воскресенье, утро, кутузник в центр, еду справа ( в правой полосе) примерно 45-55 так, из второстепенки под 90 выруливает поток и вливается в кутузовский, перед Минской улицей.
оттуда выезжает газель, я понимаю что она успееет выехать и я пройду уже правее нее, за ней стоит зубило, водила смотрит на меня, я иду с двумя яркими фарами, одна из них строб, не видеть меня он не мог, и когда до него остаётся метров 5-7 он прыгает вперед почти на корпус, в итоге обрулить его невышло((( прилетел ему в левое переднее крыло, сам кувыркался дальше через руль, его капот и дальше по дороге. как ни странно асфальтовой болезни нет- первое касание асфальта было рюкзаком (там получилась каша из всего) так, немного ушибов.
в минус седло и курок газа, куча коцок везде.  понравилась реакция свидетелей- я кувыркался уже по второй полосе- когда поднял голову, меня прикрывало уже пара машин с аварийкой и  они сами вызвали ментов, скорую..  все норм, сегодня уже опять в седле)))