Цитата: K_MIHAIL_L от 08 Авг. 2014 в 12:10
А может имеет смысл нечто подобное переработать под наши размеры

Цитата: -Владимир- от 08 Авг. 2014 в 13:34
[user]devman[/user], Нафиг он такой идеальный в Витебске не нужен. Нет там таких расстояний.

Расстояний говорите нет, а ничего, что иногда есть желание за город на озеро без дозоправок сгонять и так прокатиться в своё удовольствие. Я иногда свою 48В15Ач лифера по 3!!! раза за день заряжаю. Или у вас ассоциации электричка это от розетки до розетки и совсем не далеко и ни коем образом не быстро.
Жека, конструктив уже близок по ВОЗМОЖНОМУ объёму но без жёсткого, поддерживающего и защищающего каркаса это, наверное, безсмысленно, да и маятник видно заводской и с педальками косяк.

Мой взгляд на длинные поездки. https://electrotransport.ru/index.php?topic=23092.msg463532#msg463532
Каркас дело наживное, А вот вес (мешок картошки) негативно скажется на всём.

Без обшивки

Спойлер

Проблема для педалей, при длинноходной подвеске.

интересно у грейборга сделано - ось вилки и педали - это один узел. случайно нет фоточек или может и чертежей ?

Цитата: K_MIHAIL_L от 08 Авг. 2014 в 14:04

Цитата: -Владимир- от 08 Авг. 2014 в 13:34
[user]devman[/user], Нафиг он такой идеальный в Витебске не нужен. Нет там таких расстояний.

Расстояний говорите нет, а ничего, что иногда есть желание за город на озеро без дозоправок сгонять и так прокатиться в своё удовольствие. Я иногда свою 48В15Ач лифера по 3!!! раза за день заряжаю. Или у вас ассоциации электричка это от розетки до розетки и совсем не далеко и ни коем образом не быстро.

Езжу я правда не далеко 30 км в день. Мой АКБ 60В 20Ач высаживаю чуть больше половины. На счёт того как медленно я езжу я выкладывал треки в strava http://www.strava.com/activities/172853329. Так вот даже если с Билево  ехать до Лосьвiды выйдет километров 20-25 . 50 км туда-обратно.( моей батарейки хватит вполне ).
Ну если нравится таскать лишние килограммы-на здоровье. Колхоз дело добровольное.

Владимир, вы в свой движок (два) вливали когда нибудь 7-8 кВт хотябы кратковременно и 4 долговременно? Как думаете ваша батарейка это позволит и на сколько её хватит? Моторчики обозначены (они уже в пути) и скорее всего захочется хотябы изредка ощутить ТОРК там и тогда когда это поэволяет обстановка, а слабая батарейка этого не позволит. Да и основной вопрос это цена батарейки. Набить брюхо лионом - это менее 2000уе не получится лифером - тяёлый и тоже по цене дороже а здесь можно вписаться в чуть более 1000уе и по параметрам нагрузки на элементы не должно быть проблем.

Дополню ещё список того, что уже куплено.
1. Вилки: 888 vf, 888 rcv
2. колёсья под 20мм ось
3. аморты DNM
http://www.ebay.com/itm/161106441123?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
http://www.ebay.com/itm/281266423899?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
4. Тормозилки Gustav m и BB7, роторы к ним и адаптеры
5. Миникрошки 2шт
6. Рули
7. Выносы
8. Педали
9. Фары
10.Грипсы с рогами
11. Хуквормы

Цитата: Jeca от 08 Авг. 2014 в 14:21

Это старая рама Greyborg, сейчас она немного переработана.

Цитата: horrorlv от 08 Авг. 2014 в 15:54

Цитата: Jeca от 08 Авг. 2014 в 14:21

никто случаино не в курсе - в нее 26 обод влезает или нет?? естественно с покрышкой. ))

Это старая рама Greyborg, сейчас она немного переработана.

[user]alexandrFox[/user], Тут всё под 26, гавное покрышку 5.0 не щемить

[user]K_MIHAIL_L[/user] А как Вы думаете я езжу под 90 км/ч ? На 1,5 кВт что-ли? Я Вам ссылку на страву для того и дал,чтобы Вы понимали как я езжу.Думаю Вы никогда так не катали,Ваш моторчик так не может, да и негде.

Приветствую Вас Владимир.
Ваши треки мне посмотреть не удалось без регистрации, но я не особенно то и расстроился.
Из ваших постов я разумею лишь одно - для Вас важен вес и Вы пытаетесь меня уговорить на МАС, а то что у других людей могут быть другие "идеалы" взгляды на мир Вам "побоку". Ну тогда я повторюсь: Мак хороший мотор, но существенно менее надёжный и не способен в одиночку обеспечить все хотелки (в долгосрочной перспективе) А городить на мурзе ещё один мотор это КОЩУНСТВО (на мой взгляд) и в догонку обращаю ваше внимание я написал какие деталюхи уже приобретены! (ИХ НЕ ТРОГАЕМ). Я не могу определиться с 3-явещами
1. РАМА
2. КОНТРОЛЛЕР
3. БАТАРЕЙКИ
Очень приветствуются советы с оптимальным соотношением (совместимости, цены "её относительной гуманности - если, конечно же, так можно выразится", надёжности).

[user]K_MIHAIL_L[/user], Я читал про то, что уже приобретено и вовсе не хочу уговаривать Вас на МАС (где Вы такое увидели )))) ), выбор мотора у Вас вполне оправдан . Я писал исключительно про выбор рамы и батарейки. Если Вам приспичило собирать на гигантских пакетах, то проще повесить их в пеликан на любую раму. Искать раму под батарейки -путь спорный. Я конечно понимаю , что липоли-гиганты очень выгодны по цене за Вт\ч, но найти под 24s раму мне кажется проблематично.Поэтому и написал, что может стоит присмотреться к другим элементам. Из тех же народных компоновать легче гораздо нужное напряжение - емкость .

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста кто-нибудь имел дело с АКБ 3.2 V 12ah призматическая LIFEPO4 модель LK-1690135. Как она поведет себя с 48v1000w моторчиком (АКБ будет на 48В). Спасибо.

Цитата: -Владимир- от 09 Авг. 2014 в 16:03
[user]K_MIHAIL_L[/user], Я читал про то, что уже приобретено и вовсе не хочу уговаривать Вас на МАС (где Вы такое увидели )))) ), выбор мотора у Вас вполне оправдан . Я писал исключительно про выбор рамы и батарейки. Если Вам приспичило собирать на гигантских пакетах, то проще повесить их в пеликан на любую раму. Искать раму под батарейки -путь спорный. Я конечно понимаю , что липоли-гиганты очень выгодны по цене за Вт\ч, но найти под 24s раму мне кажется проблематично.Поэтому и написал, что может стоит присмотреться к другим элементам. Из тех же народных компоновать легче гораздо нужное напряжение - емкость .

THE PAGE YOU'RE LOOKING FOR DOES NOT EXIST.
не нашел вашего проекта с иконки на этом форуме, вы правда разгоняетесь на маках до 90кмч ?

Цитата: K_MIHAIL_L от 09 Авг. 2014 в 15:00
Приветствую Вас Владимир.
Ваши треки мне посмотреть не удалось без регистрации, но я не особенно то и расстроился.
Из ваших постов я разумею лишь одно - для Вас важен вес и Вы пытаетесь меня уговорить на МАС, а то что у других людей могут быть другие "идеалы" взгляды на мир Вам "побоку". Ну тогда я повторюсь: Мак хороший мотор, но существенно менее надёжный и не способен в одиночку обеспечить все хотелки (в долгосрочной перспективе) А городить на мурзе ещё один мотор это КОЩУНСТВО (на мой взгляд) и в догонку обращаю ваше внимание я написал какие деталюхи уже приобретены! (ИХ НЕ ТРОГАЕМ). Я не могу определиться с 3-явещами
1. РАМА
2. КОНТРОЛЛЕР
3. БАТАРЕЙКИ
Очень приветствуются советы с оптимальным соотношением (совместимости, цены "её относительной гуманности - если, конечно же, так можно выразится", надёжности).

если рама - грейборг, то батарейку берите монстров, контролер - финик на 4115 18 или 24 фет .
жду с нетерпением замеров миникрошки на 28-32s монстрах .

[user]devman[/user], Если верить GPS то разгоняюсь до 94км\ч , но я больше склонен верить СА -87 км\ч. Скорость упирается в моё нежелание ехать прижавшись к рулю и в настройки контроллеров. Думаю 90+ вполне достижимо при желании, даже на текущем напряжении (16s lipo), при повышении тока.

Цитата: devman от 09 Авг. 2014 в 22:06
если рама - грейборг, то батарейку берите монстров, контролер - финик на 4115 18 или 24 фет .
жду с нетерпением замеров миникрошки на 28-32s монстрах .

Да, было бы очень интересно, так как в Новом году сам буду брать контроллер.
У самого стоит выбор:
76.8в 45Ач + Макс-Е is 115.2в 30Ач + инфинион 18 фет 4115

А монтры 32С это там сколько? 118 в номинально?
Думаю, что МХУС с Инфинионом таким реально будет 100 делать как два пальца, а рекорды там будут в районе 120 км/ч+ 

А самое главное, что при езде 75-80 км/ч расход будет очень маленький, токи то там будут максимум 35-40А, а то и меньше.