Переделка редукторного мотор колеса под вращение оси.

[MadX]

Вот собственно в чем вопрос, есть уже у кого данный опыт, или информация по теме? Я так понял что достаточно из оси убрать провода и сточить выступ на ней же.

[ferum]

И прикрутить статор к крышке, позаботившись о центровке. Есть на форуме информация, курите. Например тут https://electrotransport.ru/index.php?topic=18486.0

[residentivan]

Не проще прислюнить фривил на глухую крышку МК, а ось оставить, как крепеж, лишь укоротив ее (к примеру) до 20-30мм? Или погоня именно за этими миллиметрами?

[ferum]

Я так делал на предыдущем веле. Не понравилось. Надо много места, при том, что силовая связка, это только ось мотора, а боковины с дропаутами висят в воздухе, если в раме крепить. Значит нужны либо тяжелые стенки для общей жесткости, либо замыкать за габаритами мотора силовой каркас. Получается звезда закрыта, даже просто установить цепь, это жесть как неудобно. Когда ось вращается, все открыто и удобно. Ну там и другие плюшки.

[MadX]

Не проще прислюнить фривил на глухую крышку МК, а ось оставить, как крепеж, лишь укоротив ее (к примеру) до 20-30мм? Или погоня именно за этими миллиметрами?

Я просто рассматриваю варианты. Ваш самый простой, можно даже оси не укорачивать, что бы не испортить и в случае чего использовать мотор в колесе. 

[residentivan]

Я так делал на предыдущем веле.

У вас случаем нет фотографий?

[ferum]

У вас случаем нет фотографий?

В подписи, второй.

[residentivan]

Спасибо, посмотрел. Отличная работа!

[MadX]

Ну вот пошло поехало! все криво, косо. Провода на обмотках в двух местах порвались, в некоторых сточило их, надо спаять да гелем запшыкать. Эти болты только наметил, сделал уже под более толстые и гораздо прямее. Отпилил у крышки крепление трещетки и использовал его как тепловой мост.