Помогите подобрать оптимальные комплектующие

[TULSUNDUR]

подумываю о батарее 20S2P.

от такого напряжения если запитываться, то надо как раз искать тяговый тихоходный мотор. а скоростной мотор не будет выходить на рассчётные обороты и КПД никакущее будет.
в противном случае столь высокое напряжение ничем и никак не оправдано для таких скоростей. 

[MSL6030]

[user]TULSUNDUR[/user], а скоростные это какие моторы? Производитель, марка, вольтаж?

[ra6fnq]

[user]ra6fnq[/user], планетарники больно лёгкие. Я уже начинаю смотреть в сторону 2квт-ников, т.к. подумываю о батарее 20S2P.

Странно, мне показалось речь идёт о туризме... первый раз вижу туриста сознательно увеличивающего вес

[Slider]

[user]MSL6030[/user], crystalyte моторчики можно посмотреть. Там есть выскоскоростные модели, H3540 например.

[илс]

Скоростной мотор, с учетом велоприцепа?
Ну, ну...
=====
Ехать будет, но с ооочень с большим расходом. 
С прицепом, в крутую горку, да с передним приводом, вообще тухляк.
[user]MSL6030[/user], надо сперва концепцию продумать, а уже к ней подбирать комплектующие. 

[Slider]

[user]MSL6030[/user], я тоже для туризма и бездорожья не рекомендую высокоростные и тяжелые моторчики. Имхо, MAC 8T (или даже 10T) самый оптимум для ваших целей.

[MaxWin]

Да нормально так все продумано, какой туризм без картошки. Бросаем на руль мешок картошки и поедет как миленький. Ну а в прицеп, можно спальник например положить. 

[MSL6030]

[user]ra6fnq[/user], планетарники больно лёгкие. Я уже начинаю смотреть в сторону 2квт-ников, т.к. подумываю о батарее 20S2P.

Странно, мне показалось речь идёт о туризме... первый раз вижу туриста сознательно увеличивающего вес

Ничего странного. Едешь в поход с прицепом - ставишь MXUS 1000W мотор и батарейку 48V 40Ah; едешь в Москву на работу 85 км с ветерком - ставишь ??? и батарейку ???V ???Ah. Тяговый двигатель нужен максимум 5-6 раз в год. А скоростной - каждый день.

[илс]

Тяговый, может вполне стабильно ехать 50+км/ч, о которых вы писали в первом посте.
Как вариант, можно заранее продумать варианты батарей.
И коммутировать их для грунтов и поездок по асфальту.

[MaxWin]

Ничего странного. Едешь в поход с прицепом - ставишь MXUS 1000W мотор и батарейку 48V 40Ah; едешь в Москву на работу 85 км с ветерком - ставишь ??? и батарейку ???V ???Ah. Тяговый двигатель нужен максимум 5-6 раз в год. А скоростной - каждый день.

Для езды с прицепом нужен мотор в заднем колесе имеющий подходящий момент  и настройки контроллера соответствующие.
Для езды по трассе с ветерком, нужен мотор в заднем колесе и также подходящий момент для преодоления сопротивления воздушного потока и настройки контроллера соответствующие. То есть, просто так заменой колеса и батареи это не решится.
И самое веселое,  для похода с прицепом, можно обойтись скромным велоcипедом, c прицепом не поехать на сложный маршрут. А для езды с ветерком, потребуется довольно дорогой двухподвес.

[MSL6030]

Как вариант, можно заранее продумать варианты батарей.
И коммутировать их для грунтов и поездок по асфальту.

Отсюда поподробнее, пожалуйста... Что имеется ввиду под "вариантами батарей"?

[MSL6030]

[user]MaxWin[/user], вариант с двумя отдельными электровелами (тяговым хардтейлом и скоростным даунхиллом) тоже рассматривается. Просто в скоростном варианте нужно решить вопрос размещения АКБ, ибо ёмкость требуется большая.

[илс]

Как вариант, можно заранее продумать варианты батарей.
И коммутировать их для грунтов и поездок по асфальту.

Отсюда поподробнее, пожалуйста... Что имеется ввиду под "вариантами батарей"?

Имеется ввиду, что можно собрать/купить 2 батареи, напр. на 36В. Для грунтов с прицепом, их парареллить, а для поездок на работу, соединять последовательно.
Впрочем, можно просто собрать высоковольтную батарейку для тягового мотора. Скорость на грунтах, ограничивать душилкой.
А результате, получите хорошую тягу на низах и неплохую максималку, на пределе возможностей мотора. 

[MaxWin]

Впрочем, можно просто собрать высоковольтную батарейку для тягового мотора. Скорость на грунтах, ограничивать душилкой.
А результате, получите хорошую тягу на низах и неплохую максималку, на пределе возможностей мотора. 

Получится довольно сбалансированное решение.

[MSL6030]

Выходит моя идея о 20S2P всё же имеет смысл?

[илс]

Имеет, имеет, я сейчас сам на такой езжу 

[Mikola]

Коли пьянка по батарейкам,  то блин  не могу не влезть с вопросом:  а где добыть в мск  котлетку-две  липо?  С основной батареей  определяюсь,  в закромах  есть 9с 3.6ач  хочу  определится  сколько   вольтов требуется моторчегу,  пока  ощущения  что 12цэ+ надо,  да  и пока  определюсь-закажу-дождусь  чтоб нескучно было на 9цэ катать    в разделе коммерция котлет в мск  нема((

[alexandrFox]

Коли пьянка по батарейкам,  то блин  не могу не влезть с вопросом:  а где добыть в мск  котлетку-две  липо?  С основной батареей  определяюсь,  в закромах  есть 9с 3.6ач  хочу  определится  сколько   вольтов требуется моторчегу,  пока  ощущения  что 12цэ+ надо,  да  и пока  определюсь-закажу-дождусь  чтоб нескучно было на 9цэ катать    в разделе коммерция котлет в мск  нема((

electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=23546.0
таааак... а это что по вашему!? )))