Восстановить автомобильный аккумулятор после глубокого разряда

[Vladimirlugansk]

Тут не экстрасенсы

Грешен, каюсь. Вот сейчас только из гаража вернулся, лампочка тускло светила. Выключил. А мультиметр не взял. Завтра замеры утром сделаю. Напряжение и плотность. И дальше на заряд поставлю. Может слепить на скорую руку моргалку от Павла Валерича?

[Cyberpapa]

лампочка тускло светила. Выключил

Сразу на заряд !!!
Без тестера к АКБ не подходите. Особенно при разряде.

Может слепить на скорую руку моргалку от Павла Валерича?

Если есть возможность - лепите.
Если в ЗУ от Павла Валерича нет разряда - дополнительно сварганьте приблуду отключающую нагрузку от АКБ при разряде.

[Vova_n]

[user]Cyberpapa[/user], Вообще разряд в  таких случаях вселенское зло, там заряжать , заряжать и  ещё раз заряжать пока плотность не подымется.
И токи большие при сильной сульфатации в постоянном виде давать нельзя, большая часть уйдёт на нагрев.
[user]Vladimirlugansk[/user],  верно мыслите собирайте моргалку, да хоть на реле поворотов даже и подавайте ток через неё, частоту подберите 2сек подача 2сек пауза и поехали примерно в том же режиме, день заряжаем в ночь пусть стоит и ни какого разряда пока в банках плотность 1,26 не увидите.

[xeus]

Под малый ток на неделю его. Самое простое

[Vova_n]

[user]xeus[/user], Конкретизируйте если, что то предлагаете.
Малый ток это сколько? почему на неделю? почему не две не три? как понять, что пора снимать?

[Vladimirlugansk]

Пишу из гаража. Напряжение на клемах 10,8 В. Плотность по банкам в районе 1200 (+/-20). Поставил на 4 А при этом напряжение по мультиметру 14,1-14,2 (постоянно колеблется).

[xeus]

[user]Vova_n[/user], 0,005-0,01С,  окончание заряда по плотности и Нрц в паузе.

[user]Vladimirlugansk[/user], 14.2 при 4а это хорошо, значит акб принимает заряд.

[bashow]

Заряжал с 10,4 в аккумулятор Варта 70ah сутки, дошло до 14,4 в как тут одну банку и замкнуло.

[Vladimirlugansk]

Меня смущает, что он сразу выделяет газ. Только в розетку воткнул и пошли пузыри. Простоял 3 часа, нагрева корпуса почти нет. Напряжение при 4А подросло до 14,6-14,7В. Оставил так, буду еще поглядывать в течении дня. Вечером отпишусь чем дело кончилось. В гараже свет тушат около 9 вечера, а завтра включат только после 16. Отгазуется по полной.

[Vladimirlugansk]

Итог за сегодня: простоял до 19:40. Ток на клемах при отключении 3,5 А 14,57-14,64В. Плотность по банкам от минуса -|1250|1250|1250|1260|1210|1210|+. Как только выключил измерил напряжение 13,06В. Акум заметно теплый. Дальше наблюдать не могу, заряд приостановил, продолжу во вторник. Может успею моргалку замутить.

[Vova_n]

Акум заметно теплый.

Ну да, тут ведь спецы не знают, что такое порог газовыделения и электролиза, думают, что раз ток есть значит заряжается 
А по факту заряжается совсем чуть чуть, а остальное в пузыри и нагрев 

[Сэм_N]

1250|1250|1250|1260|1210|1210|+

Ток на клемах при отключении 3,5 А 14,57-14,64В.

Интересно...две банки в нулях и жрать они не будут из за остальных

[Vladimirlugansk]

Сегодня заезжал в гараж, напряжение на клемах опустилось до 12,3В. Плотность по банкам та же. Завтра буду плату на моргалку травить. Может поставить на зарядку двухамперным током? Пусть побулькает еще.

[On_Ra_Cro]

Вроде бы есть какие то методики, при которых частично можно восстановить свинцовые аккумуляторы.
Например некоторые предлагают переполюсовку

https://www.youtube.com/watch?v=22_s2Oyv30c

Есть ли ещё какие то методы восстановления ? Также интересует что из себя представляет  гель, который используется в  аккумах для безперебойников или в аккумуляторах для мотоциклов и скутеров ?

[WERAS]

Ну как нет! конечно есть вашу пользу 500р и приемщики рады!Вот прям уперлись на трупы,переполюсовка и что хорошего ждете?Это уже не АКБ просто Помойка!

[On_Ra_Cro]

Специалисты ЦСМ Росстандарта в Красноярском крае испытывают уникальную технологию восстановления аккумуляторов. Новая методика позволяет решить проблему засульфатированных электродов батареи. Именно это приводит к снижению емкости аккумулятора, повышению активного сопротивления, дополнительному нагреву при заряде, разрушению пластин и даже самого корпуса устройства.

Ученые предлагают восстанавливать батареи посредством проведения циклов разряд-заряд реверсивным импульсным током высокой частоты. При этом напряжение соответствует рекомендациям производителей аккумуляторов, а значит, технологию можно применять без риска лишиться гарантии. Данный метод также поможет проверить состояние батареи и обнаружить скрытые дефекты.

https://ichip.ru/rossijjskie-uchenye-pridumali-kak-vosstanavlivat-akkumulyatory.html

[ivinn]

[user]On_Ra_Cro[/user], спб за инф,  в коментах к этой статье всё чётко написано...

[Vladimirlugansk]

Короче говоря, еще день постоял с током 3А. Греется, плотность не растет. И еще - не могу корректно экспортировать из SprintLayout схему. Подскажите как. Печать из лайота недоступна по причине отсутствия принтера. Там где принтер есть лайот поставить нельзя. Экспортирую в JPG размер на А4 выходит. Уже замучился. Сори за офтоп.