LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации. Часть 2.

[nikolaj19]

Crimeans если тяга не пропадает, то скорее всего виновата BMS.

[rzaviy]

Конечно, нужно померять ВСЕ банки...но уж добротно они упакованы.... Вот если б , знать что это 100 процентов дело в дохлых банках....

Зачем разбирать всю батарею,достаточно добраться до БМС,там выходят все банки,там и мерять.
Добавлено 07 Сен. 2014 в 11:25

Crimeans если тяга не пропадает, то скорее всего виновата BMS.

В чём виновата БМС?
В том ,что она видит просевшую банку и отключает весь АКБ ?

[nikolaj19]

В чём виновата БМС?
В том ,что она видит просевшую банку и отключает весь АКБ ?

Не просто просевшей банки, а целого звена в цепи. Для тяги это не может не сказаться. У меня при просадке 1 звена на 2 вольта (с 3.2 до 1в), общее напряжение упало на 5 вольт. С 36 резко до 29 и вырубился контроллер

[Crimeans]

Вот и у меня вырубалась батарея и не включалась пару минут... После включения несколько секунд работы движка-и по новой...  В общем, из 16 ти банок четырнадцать показывают 3,64-3,67, одна 3,59 и еще одна 3,23.... Можно ли заряжать банку одну? И есть ли смысл пытаться восстановить дохлую банку?

[rzaviy]

[user]nikolaj19[/user], По поводу звена,это по ходу должно было быть понятно,я просто не придаю этому особое внимание,если человек не поймёт,то переспросит.
У меня недавно была на ремонте 10с4п на самсунях,Пробоем одного елемента,это потянуло смерть всех 4х.
На АКБ вместо 42 было всего 34 вольта и зарядка уходила в режим балансировки.
у человека скорее всего батка не отбалансирована и какойто слабый элемент уходит в отсечку и тянет за собой всю батарею.
Бмс тоже может быть виновата,только если пробит канал балансировки.

[gekanaz]

Вот и у меня вырубалась батарея и не включалась пару минут... После включения несколько секунд работы движка-и по новой...  В общем, из 16 ти банок четырнадцать показывают 3,64-3,67, одна 3,59 и еще одна 3,23.... Можно ли заряжать банку одну? И есть ли смысл пытаться восстановить дохлую банку?

эта банка ниже остальных, потому что имеет большой саморазряд
вопрос - за сколько времени она так убежала, если долго, тогда можно её одну зарядить до 3.65 вольта (остальные должны быть заряжены), и проверить пробег
если устраивает , катаете , пока опять не убежит
когда надоест, заказываете новую банку, и меняете, если нет времени или навыка, отправляете батарею нам, мы её "победим".
если бы был пробит канал балансировки, он бы ячейку высадил гораздо ниже    это проверено не один раз

[nikolaj19]

Можно еще дозарядить этот элемент и поробывать вывести вольтметр от этой банки и посмотреть насколько он просядет и на каком напряжении вырубает БМС. Возможно у БМС слишком высокий порог отключения
Добавлено 07 Сен. 2014 в 11:55

У меня недавно была на ремонте 10с4п на самсунях,Пробоем одного елемента,это потянуло смерть всех 4х.

Вот поэтому такой схемой я не пользуюсь. 32 пакета я разделил на 2 блока по 16S1P и запаралелил их. Так надежнее

[Crimeans]

Спасибо, Коллеги, за скорую помощь! Попробую зарядить банку отдельно. Но интересно, если она просто просела-зачем балансир-то стоит? Может быть геморр в автомате-зарядном? Может стоит дать зарядку не автоматом-до отсечки BMS? И еще-где можно приобрести новую подобную банку и цена вопроса?

[nikolaj19]

Crimeans дело точно не в зарядном. Когда будете балансировать банку, заодно проверьте все соединения. Балансир может стоять, но не факт что он работает.

[gekanaz]

Спасибо, Коллеги, за скорую помощь! Попробую зарядить банку отдельно. Но интересно, если она просто просела-зачем балансир-то стоит? Может быть геморр в автомате-зарядном? Может стоит дать зарядку не автоматом-до отсечки BMS? И еще-где можно приобрести новую подобную банку и цена вопроса?

балансир может стравливать в среднем 50мА,  а балансировка идет только в конце зарядки батареи, значит батарею либо редко заряжаете, либо очень большой саморазряд
элемент посмотрите этот http://li-force.ru/catalog/batteries/geb8081238-10ah.html  может подойдет по размеру, если нет, можно попробовать запихать два в параллель вот таких  http://li-force.ru/catalog/batteries/khy-9059156_6000mah.html

[Crimeans]

Вот фотка батареи и BMS... Батарея-то не обслуживаемая.... Не может быть без балансира.







Добавлено 07 Сен. 2014 в 12:41
[user]gekanaz[/user], Спасибо, но тут другой формат батареи-в жестком корпусе...

[rzaviy]

[user]Crimeans[/user], у вас проблем с обслуживанием не должно появиться,все банки доступны.
Ищите проблему по выше указанных алгоритмах.
Банки скорее всего от ЛЯО,довольно не плохие,главное с заменой не будет проблем,многие их уже возят.

[korgz]

а где резисторы балансировочные ?

[gekanaz]

а где резисторы балансировочные ?

их бывает по два ряда... не видно, что под черной мастикой, может там рядок есть
или с другой стороны

[Crimeans]

Похоже банку нужно менять....уже 5 часов под 1 ампером, а поднялась только до 3,3 вольта....

[nikolaj19]

Похоже банку нужно менять....уже 5 часов под 1 ампером, а поднялась только до 3,3 вольта....

Она теплая? Каким напряжением балансируете? Если она была разряжена, то 5 часов под 1А - это всего 5 А.ч. Скачек напряжения произойдет под конец заряда. Держите 10 часов, а потом будем делать выводы.

[Crimeans]

Не балансировал...Только заряжаю сейчас-пытаюсь выравнять с другими ячейками...до 3,64 вольта

[nikolaj19]

Crimeans нужно эту банку отдельно балансировать.