Опыт переделки обычного велосипеда в электро

[dyadya sasha]

Там же какой-то NTC, на сколько он КОм?

https://aliexpress.ru/item/4000334419933.html?spm=a2g0o.search.search_results.0.77456d68EOuoLv&sku_id=12000025513878448
https://aliexpress.ru/item/32812361274.html?spm=a2g0o.search.search_results.1.77456d68EOuoLv&sku_id=64624873184

[Mike 372]

С телефона не могу найти тему про термодатчик в мотор-колёсах. У меня контроллер не поддерживает термодатчик - контакта такого нет, но есть отдельно модуль с дисплеем он для NTC100, кажется. Точно не помню.
Какой там тип датчика? Там же какой-то NTC, на сколько он КОм?

Надо смотреть, какой датчик поддерживает контроллер или модуль. Обычно NTC. А сопротивление может быть разным. Ходовой номинал 10 кОм. В мотор нужна "капля":
https://www.chipdip.ru/product/b57861-s103-f40

[dyadya sasha]

он для NTC100, кажется

А фиг смотреть! написано для не русских ntc100!
но с каплей на таких параметрах бывают заморочки!

[Mike 372]

Во первых это не точно, а кажется. А во вторых для русских 100 чего Ом, кОм, МОм? Есть еще похожая маркировка PT100.

[dyadya sasha]

а кажется

когда кажется крестится надо!
цепляем на хвост переменник 100к смотрим че показывает. крутим до достижения  20 градусей, это исходное!
Добавлено 25 Дек. 2022 в 11:26

А во вторых для русских 100 чего Ом, кОм, МОм?

ДЛЯ НЕРУССКИХ! на 100 омах можешь померять  длинну морковки! на 1 Мом у тебя ток утечки превысит все!

[dyadya sasha]

PT100.

РТ100 https://www.sktech.ru/docs/manuals/novatek/novatek-temperaturnyi-datchik-pt-100.pdf
Для очень бестолковых!

[SPIRITUS]

Скорость 60-65 км/ч

Для таких скоростей фэт не желательно пользовать. Он плохо управляется на скорости. Имхо, относительно безопасно до 40-45. Дальше надо ориентироваться на что то другое.

[Stanislavchik]

Вкачать давления и будет норм.
Другой вопрос - это уже мотак, даже не мопед. И подвеска уже нужна, и посадка не мтбшная, и вкачивать надо 2 - 3квт долговременно.

[PaYAlnik]

[user]bicycle[/user], мы говорим про конкретное МК, в котором уже есть термодатчик, или о том, чтобы встроить термодатчик в МК, в котором оного нет?
Добавлено 29 Дек. 2022 в 10:19

А во вторых для русских 100 чего Ом, кОм, МОм?

Сопротивление в Омах при 0 °C. Хоть для NTC, хоть для PTC

[Виталий40]

Вопрос такой,имеется у меня на данный момент уже готовый электровел,собирал его сам,в принципе все бы устраивало,но рама для меня великовата,чтоб на него залезть чуть ли не набок ложу,да и до педалей достаю только пальцами ног,сам велосипед выглядит так:

в принципе когда ездишь не используя педали еще терпимо,не считая что залезать на него тяжко,ну и сам по себе он больно уж здоровый,хотя на фото может таким не выглядит.Суть в чем,решил собрать электровел на раме поменьше,есть донор,есть в принципе все для сборки,да вот беда,места в треугольнике под батарею там мало совсем,со старого вела батарея не лезет,а даже если и влезет,электрику и сумки в раме придется куда то переносить,что там не так то просто.И вот возникла у меня мысль,мою внешнюю батарею с старого вела закрепить не в треугольник,а на верхнюю трубы ямы,однако возникли у меня сомнения,а не будет ли эта батарея мешать при наклонах велосипеда в поворотах,ну и просто когда надо наклонить,не будет ли она сильно перевешивать велосипед из за высокого центра тяжести? кто так делал? имеет смысл? или проще велосипед другой подобрать,батарею на багажник или в рюкзак не рассматриваю,сам донор такой:

[AVGR]

[user]Виталий40[/user], А если ампутировать амортизационный подседел, поставив седло с пружинами? Сильно менее геморройно и затратно. https://ozon.ru/t/aJX9pBM
Сантиметров 5 отыграете

[Виталий40]

[user]Виталий40[/user], А если ампутировать амортизационный подседел, поставив седло с пружинами? Сильно менее геморройно и затратно. https://ozon.ru/t/aJX9pBM
Сантиметров 5 отыграете

изначально именно без амоштыря и ездил,но без него уже не хочу,с ним я могу нормально ездить на моторе,но не могу крутить педали не извиваясь как червяк на на седле,а так как есть 2й вел хотел и его в электро переделать.вопрос только насколько критично крепить акум на верхней трубе рамы,не будет ли это мешать управлению

[Вадим Есин]

У меня та́кой АКБ закреплён на верхней трубе. Только вчера фотку выложил в тему "фото наших велосипедов". Причины были те же что и у вас.
-------
Конструктив сделал следующим образом.
Выпилил фанерное основание, чуть больше периметра АКБ. К нему прикрутил подставку на саморезы с суперклеем. Снизу фанеры прикрутил четыре хомута для полипропиленовых труб, подходящих к моей раме. В местах контакта рамы с хомутами наклеил полоски двустороннего скотча . И защелкнул!
Проверено одним сезоном, АКБ стоит жёстко, не шатается. На поворотах, вокруг трубы не проворачивается ни на градус.

[Виталий40]

У меня та́кой АКБ закреплён на верхней трубе. Только вчера фотку выложил в тему "фото наших велосипедов". Причины были те же что и у вас.
-------
Конструктив сделал следующим образом.
Выпилил фанерное основание, чуть больше периметра АКБ. К нему прикрутил подставку на саморезы с суперклеем. Снизу фанеры прикрутил четыре хомута для полипропиленовых труб, подходящих к моей раме. В местах контакта рамы с хомутами наклеил полоски двустороннего скотча . И защелкнул!
Проверено одним сезоном, АКБ стоит жёстко, не шатается. На поворотах, вокруг трубы не проворачивается ни на градус.

как закрепить то не вопрос как раз,меня больше интересовало что из-за батареи сверху рамы центр тяжести вела больно высокий становится,не мешает ли это как то управлению когда вел нужно закладывать в поворотах,или наоборот когда надо просто его завалить на бок,или положить,в этом была основная суть вопроса

[Вадим Есин]

Про закладывать вел в поворотах не могу знать. Сам то езжу спокойно, на скоростях в основном до 30 км/с. Повышенный центр тяжести вела не ощущаю. Остальные требования напрямую зависят от того, насколько сумеете крепко закрепить АКБ.

[Mike 372]

Сам то езжу спокойно, на скоростях в основном до 30 км/с.

За какое время разгоняется?

[Татос]

[user]Виталий40[/user], привыкнуть можно ко всему. Уйма людей ездят так. Скажу свои впечатления. Собрал велик с аккумулятором на багажнике. Аккумулятор lifepo4 из пакетов 20 а\ч весом 6 кг. Кроме как на багажник его ставить некуда. Покатался неделю и подарил другу в деревню, в магазин ездить. Ну его .......  . Но это только мои личные впечатления. 

[Виталий40]

за мнения спасибо,буду пробовать собирать значит,1й вел разбирать не хочу,докуплю мотор колесо и акум,буду делать еще один,только вот труба зараза толстая очень на раме что верхняя что нижняя,хрепить хотел через хомуты пластиковые которыми обычно трубы отопления к стене крепят,хз как называются,найти бы их еще под диаметр трубы верхней рамы...
А так буду закладные делать в трубе как для крепления под бутылку,в них крепить эти хомуты а ни них акум,сфотаю что получится если не забуду...