Вопросы начинающих конструкторов электросамокатов

[Басарга]

Цитата, о мотоцикле. Самокат тоже годится
"Можно сказать без преувеличения, что вся теория передней геометрии мотоцикла несколько усложнена в плане математических вычислений, и если ее приложить к конкретному байку, то окажется, что большинство величин, необходимых для его постройки определяются опытным путем"
Об отрицательном трейле. Ось сзади
"Такая ситуация очень опасна, т.к. кажется, что байк отлично управляется на малых скоростях с которыми обычно сталкиваются в городском потоке, но с увеличением скорости мотоцикл становится все более и более неустойчивым, но байкер этого не замечает до тех пор пока какая-нибудь дорожная яма не отправит его в близлежащую канаву."

[starik2000]

[user]Басарга[/user],

Спасибо я  уже разобрался.
У меня трейл положительный.
Если ось колеса разместить над вилкой , то он 5мм, если под вилкой 35мм
Посчитав коэффициент устойчивости мы получаем 0.5 и 3.5%
Поэтому для себя я принял однозначное решение делать ось под вилкой.  Это добавит устойчивости на больших скоростях .  ( Хотя у меня максимум около 35 кмч ожидается)

[Иван Сусанин]

Цитата, о мотоцикле. Самокат тоже годится
"Можно сказать без преувеличения, что вся теория передней геометрии мотоцикла несколько усложнена в плане математических вычислений, и если ее приложить к конкретному байку, то окажется, что большинство величин, необходимых для его постройки определяются опытным путем"

Всё верно. Теория без практики мертва.

[origin]

здравствуйте, может кто находил стандарт на профиль диска моторколеса, пару сообщений видел в теме но ничего путного.

[ingener]

После 2 лет эксплуатации передних стоек появился люфт - видимо, сильно изношен алюминиевый корпус стойки, в котором движется центральный стальной болт.  Да и рабочий участок корпуса очень короткий - всего около 50 мм - при этом испытывает сильные изгибающие моменты.
Стоит ли менять такую стойку на сдвоенную? Был ли у кого опыт? Цена вопроса вдвое выше, имеет ли смысл?
 

[Artichoke]

После 2 лет эксплуатации передних стоек появился люфт

Да, имеется опыт эксплуатации сдвоенных стоек в течение одного сезона. Нагрузки достаточно серьёзные... Полноприводный самокат с 12 дюймовыми редукторными колёсами, езда с бордюрами, прыжками и по пересечёнке... Пока никакого намёка на люфты... Несмотря на примитивный конструктив, имеется вполне ощутимая амортизация...

[Иван Сусанин]

Смотрится только, довольно, хм.. Как-бы помягче сказать. Технически неэстетично.
Ну, типа,- раз одна пара пружин не справляется,- фигня вопрос- прилепим рядом ещё одну.
А будет мало, и третью притулить можно.

[xdforce]

Всем доброго дня!
Хочу узнать как устроен упор для ног для дуалтронов. Картинки из инета мало что говорят...
Мне нужен угол наклона упора и расстояние от центра колеса (оси) до точки крепления упора.
Тут просто диллема такая, странная... Я ни разу не видел, чтобы упор находился ЗА колесом или над его центром... Т.е как на картинке.
Возникает вопрос: либо это сложно реализовать, либо так не делают. Если второй вариант, то я не понимаю почему.

[Artichoke]

Смотрится только, довольно, хм.. Как-бы помягче сказать. Технически неэстетично.

Да дадно... Когда выбирал эти амортизаторы в первую очередь ориентировался на отзывы владельцев серийных электросамокатов с такими стойками. Заметил, что их применяют на мощных полноприводных моделях и при этом на люфты особо никто не жаловался (в отличие от моделей с одинарными стойками). Вызывали сомнение амортизационные возможности... По факту стойки могут показаться жестковатыми, но удары и крупные препятствия отрабатывают исправно, а разную мелочь берут на себя пневмошины. Эстетика в техническом плане отторжения не вызывает...

[ssilk]

Если второй вариант, то я не понимаю почему.

Ключевое слово тут - равновесие. 

[xdforce]

Ключевое слово тут - равновесие. 

Это специальный самокат. Для станта. Это мне и нужно. Есть замечания по эскизу, что я скинул, в плане конструктива? Я несколько часов ломаю голову над тем, под каким углом сделать рычаг заднего маятника.
Добавлено 07 Янв 2021 в 10:32
Блин не заметил. На том рисунке стер случайно косынку между рамой и упором.

[Иван Сусанин]

[user]Artichoke[/user], Единственное достоинство данной "конструкции" в том , что родная,- это вообще дерьмо. А тут, вроде, и ничего.  Такое решение называют "костылями".

Эстетика в техническом плане отторжения не вызывает...

Ну и замечательно.
Сейчас самое популярное блюдо, для потребителя, - из грузинской кухни,  - "жричёдали" называется.

[Artichoke]

Тут просто диллема такая, странная... Я ни разу не видел, чтобы упор находился ЗА колесом или над его центром...

Ключевое слово тут - равновесие.

Точно сказано... При смещении упора назад наблюдается тенденция к разгрузке и даже отрыву переднего колеса. Однако себе сделал именно так для облегчения преодоления высоких бордюров. То есть при обычном прямолинейном движении нога отставлена назад и проекция центра тяжести находится примерно посередине деки. Но в нужный момент смещаем тушку назад, увеличиваем давление на упор и без особых усилий приподнимаем переднее колесо, а в момент прохождения препятствия задним колесом немного подпрыгиваем. Преодолеваемые таким образом препятствия могут быть равны и даже немного больше половины диаметра колеса. Угол наклона, по моему мнению, не должен быть слишком крутым, радусов 20 вполне достаточно. Гораздо полезнее оказалась увеличенная длина этой прощадки, в моём случае на ней при необходимости умещается вся стопа.

[xdforce]

Отлично. Я так задумал, потому что колесики 350Вт не выдадут такой крутящий момент, чтобы можно было поднять самокат. Но если по задумке встать на этот упор, то мощности-то особой и не потребуется, крутящего момента окажется достаточно, чтобы вставать на заднее с газа. Другой вопрос, не отломит ли эта штука раму. Я ее в этом месте как бы "разрезал" пополам, чтобы усилить. Но вот рычаг маятника хоть и сделан с запасом по ходу амортизатора, все равно может стукануть об раму

[starik2000]

[user]ingener[/user],
Я себе делал сам такие.

[Бабай]

Я несколько часов ломаю голову над тем, под каким углом сделать рычаг заднего маятника.

Уважаемый Вечночтотоищущий, найдите какую-нибудь версию SolidWorks и рисуйте детали и сборки.
Там всё будет видно https://www.youtube.com/watch?v=hPNm3b7vufE По ИМХО, это самая лёгкая CAD программа для освоения

[xdforce]

Я 10 программ перебрал пока искал нормальную чертилку под 2д. В итоге несколько листов исписанной бумаги и наполовину сточенный карандаш. Большое спасибо за видео, +1. А вот с 3д моделированием я не знаком вообще. Пока пытаешься разобраться сразу все желание отпадает.

[Бабай]

Пока пытаешься разобраться сразу все желание отпадает.

Возможно, это мне было легко (3 часа), потому что 50 лет работаю токарем и фрезеровщиком, которые срезают лишнее с болванок, а эта программа позволяет, как скульптору вырезать ненужное.
К тому же, в этой системе встроены примеры,

которые, пошагово, обучают созданию деталей 
Можно скачать модель манекена, которому можно поставить ноги и руки куда надо 
https://www.youtube.com/watch?v=S1C07Fs0QC8