Раздел об источниках питания

[Вячесла9]

http://www.youtube.com/watch?v=uxQ99R4gOWY&feature=related

[zizu]

http://www.youtube.com/watch?v=uxQ99R4gOWY&feature=related

даааа, видимо  та еще жевачка для мозга, по крайней мере я ничего не понимаю, но поверил - видимо заложено это в недоучках . Половина ссылок набранных в яндексе по автору не работают. Весь день втыкал в нет...

[Ariston]

Доброго времени суток!

Помогите пожалуйста разобраться с принятием решения по поводу необходимого аккумулятора.
Уже несколько дней подряд торчу безвылазно за компом и глаза не переносят больше искать и читать тонны текста, ничего толком не понимая, потому что я - гуманитарий по образованию, но уже конкретно решил собрать велосипед с использованием мотор-колеса.

Теперь конкретно по теме:
Есть (пока нет, но закажу буквально на днях) двигатель 700Ватт 48Вольт. В комплекте нет аккумулятора.
Полагаю, для оптимальной работы такому агрегату требуется аккумулятор на 48 вольт. Но как быть с силой тока?

Цены на LifePO4 меня сильно выбили из колеи, потому что очень уж дорого, и купить непросто. Потому пришел я к выводу что нужно остановиться на более дешевых вариантах.
Знакомые направили на Яндекс-маркет и там прямо-таки благодать: источники по 12 вольт от 290 рублей!

Вот такие вот: http://1000va.ru/shop/?dir=108&pid=1674 можно использовать?

Если соединить 4 таких аккумулятора последовательно, то получим 48V и 7Aч. Достаточно ли это или надо использовать больший ток?
Цена такой батареи меня вполне устраивает, вопрос лишь в том годится ли она?
Просто в физике я не особо силен.
Извиняюсь, если это уже где-то описано и я не заметил.

[LW6600]

Для мотора в 700W совету как минимум 17А/ч.

http://1000va.ru/shop/?dir=37&pid=676&megasearch=1&msvlt=12

-если остановились на этом магазине.

Чем выше емкость батареи, тем выше ее разрядный ток.

[Ariston]

Просто представил как я буду таскать на 5ый этаж без лифта такую бандуру громоздкую, 4 аккумулятора по 6 кило каждый. Да и в сумку специальную что дается в комплекте такой скорее всего не влезет.

Вот если хотя бы 12В 12Ач взять - он по размерам меньше и весит чуть меньше тоже. Да и дешевле, чего уж там.  :bf:

На том же ebay есть комплект 1000ваттный двигатель на 48В в комплекте с 4 SLA аккумуляторами по 12В 14Ач каждый. Если у меня 700Ватт двигатель,значит может быть можно и силу убавить, скажем до 12Ач? На чем это отразится?

[Lexeich]

На чем это отразится?

На скорости, дальности перемещения и ресурсе батарей.

[Ariston]

Как в библии: "Если гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе"

Если батареи для 700 ваттного движка для меня неподъемны по цене, то следует купить 500 Ваттный движок.

Как я понимаю, если взять 4 аккумулятора от ИБП 12В 12Ач (таких вот: http://www.1000va.ru/shop/?dir=108&pid=1675 )

- То на 500 ваттном двигателе можно ехать дольше и быстрее чем с применением этих же аккумуляторов на 700 Ваттном двигателе?

Я правильно мыслю? 

[Павел]

Нет. Не правильно.
Если есть горки и быстрый разгон, то мощный движок, мощный акк (по ампер-часам => и по току разряда)
Если ровная дорога и помогать ногами, то мотор 250-350 Вт и акк небольшой, но расходовать его придётся экономно.
И ещё ёмкость акка завсит от необх. дальности. У меня например идет 1Ач на 3км на колесе 1000Вт.

[Ariston]

Тогда я опять в ступоре...   :bl:

Тогда так: вопрос к знатокам:
На что можно рассчитывать при использовании 700 ваттного двигателя и 4х 12В аккумуляторов на 12Ач каждый?

- Какая может быть дальность (без педалей)?
- Какая м.б. скорость при таком раскладе?

Вообще, у кого-нибудь здесь есть 700 Ваттные двигатели?

У меня например идет 1Ач на 3км на колесе 1000Вт.

Т.е. в среднем, получается что на 12 Ач можно на 1000Вт движке проехать около 36 км? И это без педалей на максимальной скорости? Если так - то это в общем-то неплохо!

[FAS_r7]

У меня например идет 1Ач на 3км на колесе 1000Вт.

Блин, как же у Вас на таком мощном моторе так шоколадно получается?  Экономите? :bt: 
У меня не более 2-х км на 1 Ач, от 52В лития и моще порядка 1300Вт на крейсерской (у меня она всегда равна максимальной  ) скорости 46..48кмч.

Т.е. в среднем, получается что на 12 Ач можно на 1000Вт движке проехать около 36 км? И это без педалей на максимальной скорости? Если так - то это в общем-то неплохо!

Это только при использовании литиевых акков на это можно рассчитывать.
На свинце думаю на треть меньше будет.

А раньше, когда на 350Вт колесе ездил (реально поедало 500Вт от 52В питалова), то 13Ач литиевого акка хватало на 45..50км, при крейсерской 33..35кмч.

[Ariston]

 

Кошмар!

В общем наверное надо брать таких 4 штуки и не париться:


http://www.1000va.ru/shop/?dir=37&pid=874&megasearch=1&msot=12&msdo=15&msvlt=12

И все это соединять последовательно на 500 Вт движок. Китаец на ebay сказал что такая комбинация даст 48 км/ч. Правда он имел в виду LifePO4 батарейку... А тут придется помимо себя таскать на багажнике еще 16 килограмм.
Но наверное это самый оптимальный вариант.

Скажите: на таком аккумуляторе при 500 Ваттном движке можно уехать дальше чем на 700 ваттном? Или я опять не прав?

[FAS_r7]

Скажите: на таком аккумуляторе при 500 Ваттном движке можно уехать дальше чем на 700 ваттном? Или я опять не прав?

Если всегда газовать на полную, то на 500Вт уедете дальше, но не на много.
А если Вам хватит терпения не выжимать 700Вт на полную, а где-то на ватт 500, то проедете столько же.
Для этого Вам в помощь могут послужить КруизКонтроль, который бывает в некоторых контроллерах, либо как у меня самопальная кнопочка с выбором режимов скорости: https://electrotransport.ru/index.php/topic,2384.msg30765.html#msg30765

Берите лучше 700Вт колесо, не парьтесь.  Потом пройдёт время, купите нормальных батареек, и тогда Вам 700Вт может показаться мало => полезут в голову мысли о покупке нового более мощного колеса.  Так было у меня, и не только!

[Ariston]

Убедили!
Буду заказывать комплект из движка 700Вт на 48В.
Уже заказал 4 таких батареи
Теперь только ждать пока все это придет и потом у меня появится наверное еще куча вопросов  :bq:

[xaoyag]

А батареики лутше брать не менее 20 а часов меньше будут проседать,и дольше прослужат.

[Ariston]

"Поздно пить боржоми, когда печень уже сорвана!" 

- Я уже купил 4 штуки 12V 51W. Обошлось в 4100 р. Самовывозом. Лежат. Ждут когда я теперь отправлю запрос на 700W двигатель. Пока все это собирал - заинтересовал одного товарища. Он уже заказал себе движок 700W. Так что число электроводов растет!

Сейчас буду пытать аккумуляторы на предмет того заряжены они с завода или нет. Зарядное устройство тоже раздобыл для них.
ИСТОК-2. Вот такое вот:
-фотка не моя, у меня оно в гораздо лучшем состоянии.
Думаю оно должно справиться с задачей параллельной зарядки сразу 4 аккумуляторов. Ведь так?

[xaoyag]

Не забудьте главное правильно при зарядке подсоединить аккумуляторы а то будет разброс. Скажите а вам не надоест каждый раз их коммутировать из параллельно в последовательно и наоборот? Лично я бы замахался.

[Ariston]

Ну а что поделать? 
Первое время помучаюсь, буду каждый раз вспоминать физику 8 класса. Других выходов как-то не вижу.

[sykt]

Думаю оно должно справиться с задачей параллельной зарядки сразу 4 аккумуляторов. Ведь так?

Не совсем так. Я бы порекомендовал сделать диодную развязку и еще воткнуть резисторы не менее
3-х ом. Иначе одни будут перезаряжены, другие недозаряжены.