Создание электромопеда Дельта

[KuD1974]

Сегодня при расположении БМС в корпусе немного перемкнул алюминиевым уголком контакты БМС  и произошло короткое замыкание.
Мультитестером прозвонил-похоже ничего не сжёг, но завтра приделаю разъёмы к батарее и зарядке и буду тестить в работе(зарядке).
И только после загерметезирую до конца!


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/765457/


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/765455/


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/765454/


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/765453/

[KuD1974]

Сегодня первый раз заряжал!
У всех призматиков было 3,29В.

первая зарядка призматиков

Первый час зарядки вольтаж поднялся на 2 Вольта(66-68), а дальше за 20минут вольтаж дошёл до 71,9В (зарядка выключилась)!
Померял вольтаж мультиметром на каждом призматике и озадачился вольтажом!
3,59/3,57/3,54/3,47/3,48/3,48/3,52/3,47/3,54/3,55/3,56/3,63/3,62 ну и т.д.
Что теперь делать! Другую БМС заказывать?
Может надо несколько раз зарядить-разрядить или батарея не отбалансировалась из-за раннего отключения зарядки? По моим предположениям зарядка должна была работать до 73В.
Прошу помощи в этом вопросе!

[TRO]

Озадачиватся разбегом когда на всех банках выше 3.5в не стоит, это напряжение выше которого банки энергию уже практически не берут (разбег доли процента). Вот если бы какая-то из ячеек осталась меньше 3.4в, вот тогда стоило бы её подтянуть. А так ИМХО всё нормально. Нагрузите батарею буквально на парочку минут небольшой нагрузкой (типа утюг ~1А, и вы увидите как все ячейки выравняются.)

Кстати что за БМС?
Желательно любую БМС проверить перед эксплуатацией на вшивость поэлементно (срабатывание балансира и защит по пере и недо напряжениям).
Защиту по току проверять не оязательно, но автомат лучше поставить.

[Kapitan]

Сегодня первый раз заряжал!
У всех призматиков было 3,29В.

первая зарядка призматиков

Первый час зарядки вольтаж поднялся на 2 Вольта(66-68), а дальше за 20минут вольтаж дошёл до 71,9В (зарядка выключилась)!
Померял вольтаж мультиметром на каждом призматике и озадачился вольтажом!
3,59/3,57/3,54/3,47/3,48/3,48/3,52/3,47/3,54/3,55/3,56/3,63/3,62 ну и т.д.
Что теперь делать! Другую БМС заказывать?
Может надо несколько раз зарядить-разрядить или батарея не отбалансировалась из-за раннего отключения зарядки? По моим предположениям зарядка должна была работать до 73В.
Прошу помощи в этом вопросе!

Надо подтянуть банки по отдельности до 3,65в
- Могу помочь..

И еще 13 данных = 71,9В  тут есть не точность.. проверь

[KuD1974]

Спасибо Алексей (Kapitan) за предложенную помощь!
Но пока сам попробую, а если что, то обязательно воспользуюсь предложением!
Сегодня в обед посмотрел вольтаж по ячейкам- одна 3,43В, три штуки 3,44В, две 3,52В, остальные 3,50-3,51Вольта.
Настроил Hyperion 1420 на зарядку 1 ячейки лифера и в автомате заряжал до 3,600 Вольта.
Но выставил заряд на 5А и добивка ячеек происходила за 30-45секунд!
Если что когда отстоится можно повторить но с током поменьше(думаю 1А хватит) и вольтаж посмотрю как вручную выставить на 3,65 Вольта.

http://youtu.be/sq5vfOFApbo

http://youtu.be/uXBNJIgfkIk

После зарядки вольтаж составил 70,8 Вольта.

[alayf78]

я  дозаряжал(после 2,5 квт зарядки) первый раз малым  током у сивки батарею,порядка 200 ма всю ночь. в итоге на всех банках утром было 3,66в.
правда после полного цикла все снова разбалансировалось.
если до конца не разряжать то все норм остается в конце заряда

[KuD1974]

Сегодня с утра померял вольтаж на ячейках (отстоялась после поячеечной зарядки)-
3,50\3,50\3,50\3,50\3,51\3,50\3,50\3,51\3,50\3,49\3,51\3,52\3,50\3,50\3,50\3,50\3,50\3,49\3,50\3,49
Дальше решил подзарядить общей зарядкой(не поячеечно) и получилось-
3,60\3,59\3,61\3,62\3,62\3,60\3,60\3,61\3,58\3,58\3,62\3,63\3,59\3,59\3,59\3,58\3,58\3,57\3,59\3,58
Решил подключить нагрузку к батарее(мотор)  и оттащил её в гараж-после 2 часов работы мотора без нагрузки(скорость была максимально возможная) вольтаж упал с 71В(после зарядки) до 65,6В(при ещё подключённом моторе).
Вернувшись домой(20 мин) вольтаж стал 66,5В а по ячейкам-
3,31\3,32\3,31\3,31\3,31\3,31\3,31\3,32\3,32\3,32\3,32\3,32\3,32\3,32\3,32\3,32\3,32\3,32\3,32\3,32
Тоесть после нагрузки ячейки неплохо выровнялись!
После зарядки опять появился разброс от 3,56В до 3,62В 
Стоит ли дальше заморачиваться с поячеечной балансировкой или уже плюнуть на этот разбег и упаковать до конца батарею??? 
(Хотя TRO уже давал совет не озадачиваться при заряде больше 3,5В на ячейку)

первый запуск полариса на инфинеоне и 60В батарее

Инфинеон был с заводскими настройками.
Колесо до конца не отбалансировано-жду другие спицы.

[KuD1974]

Кстати что за БМС?

http://item.taobao.com/item.htm?id=15417443549&spm=2014.12317209.0.0

[FAS_r7]

После зарядки опять появился разброс от 3,56В до 3,62В 
Стоит ли дальше заморачиваться с поячеечной балансировкой или уже плюнуть на этот разбег и упаковать до конца батарею??? 

ну ведь так и должно быть, это же лифер (с его полочкой кривой разряда на ~3,2В), а не липоли (с практически линейным снижением напруги во всем времени разряда). 
3,56В до 3,62В  разница очень не существенна, доли процента в ёмкостном выражении.  первое время я бы следил за динамикой этой дельты по мере набора первых циклов.

[KuD1974]

Спасибо Алексей за дельный ответ!
Я совсем забыл что это не липоли! 

[KuD1974]

Сегодня собрал батарею до конца.


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/771236/

Хочу поместить батарею в металический ящик.(стенки толщиной 1,5мм)
и подвесить под раму как на фото фанера(в размер батареи)


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/771235/

[turbo]

Отличное прям место ты нашел для расположения батарейки и не мешает и развесовка супер.
А ящик может из стеклопластика стоит сделать, помню опыт работы с ним тебя был, а то из железа, это наверно минимум лишних 5 кг получится.

[KuD1974]

Думал конечно про стеклопластик, но вес  батареи получился 11,6кг.
Для пластикового ящика надо будет снизу делать доп. трубу на которой разместить батарею.
Да и зимой ковыряться со стеклопластиком в холодном гараже не айс!
А металический ящик думаю подвесить без доп. трубы.(спереди на раме(за фанерой) крепление движка-его аккуратно отрезать и перенести ближе к рулю под размер батареи).
И думаю получится быстросъёмным(2-4 болта с гайками).

[aleks17121960]

Если вместо подножек сделать пол с защитой для ног,АКБ можно на защелках или болтиках прямо на пол поставить.И тогда можно снизить клиренс(150мм достаточно для любых кочек) и посадку,тоесть мидель и расход АКБ.У себя такими мерами мидель до 0.48м довел.

[PavelBog]

только лучше наверное будет чуть закруглить "висящий" угол, так мопед уж очень топорно смотрится. а еще лучше продлить стенки до бензобака- может удастся впихнуть туда зарядку- глядишь и место в бензобаке освободится. можно как маленький кофрик для мелочевки сделать.

[KuD1974]

Вчера получил металлический ящик под батарею из 1,5мм стали.
Сегодня продолжение ...(примерка)


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/779663/


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/779662/


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/779656/


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/779657/


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/779658/


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/779659/


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/779660/


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/779661/

[KuD1974]

Сегодня подгонял крепежи для ящика.
Подогнал отменно-можно не затягивать гайки и без них практически не сдвинешь!


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/780001/


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/780002/


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/780003/

Вот я обнаружил качество сборки рамы когда перевернул мопед(смотреть на кривизну крепления трубы с подножками-заводская сварка )
А я то стараюсь милиметр в милимерт делать!

http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/780004/

[KuD1974]

Скину информацию в эту тему, так как приобретено для закрепления пластикого обвеса дельты.
Многие наверно уже это видели, но мне рассказали только на днях про такой инструмент.
Заклёпочник для винтовых заклёпок(аллюминиевых, из оцинкованной стали и нержавейки)
Бывают под винты 3-4-5-6-8-10(данный 5-6-8-10)

http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/782582/

Так выглядят заклёпки 8-6-5 а справа уже сплющенная для пробы.

http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/782579/


http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/782580/

Так они крепятся в металле.

http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/782583/

http://fotki.yandex.ru/users/kud1974/view/782585/

Все мы мастерим свои транспортные средства-может кому пригодится эта информация.