Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[rzaviy]

[user]Molarky23[/user], ты табличку умножения помнишь?
Тяжело прочитать даташит?

[e-scooter]

добрый подскажите, хочу купить новый контроллер модель kelly 7230s батарейный ток 300А, скажите у меня батарейка выдержит такой ток? у меня батка 77v33AH lifepo4( лифер ) и будет ли ощутимый прирост по сравнению с контроллером на 80а? сейчас у меня максимум едет 72 км/ч мощность 5-6 квт с контроллером на 300а мощность будет 20 квт мотор мксус 3к турбо 3 витка

Что, скучно ездить без проблем?

[Linkov1959]

[user]Molarky23[/user], ты табличку умножения помнишь?
Тяжело прочитать даташит?

Когда собирал свой первый е-вел, то не знал, что определяет итоговую мощность - цифры на моторе или на контроллере. Мотор 350вт, а контроллеры были только 700вт. Я думал, что мотор возьмет свои 350вт, а  у контроллера запас будет. И на старуху бывает проруха, а тут новичок.

[edw123]

добрый подскажите, хочу купить новый контроллер модель kelly 7230s батарейный ток 300А, скажите у меня батарейка выдержит такой ток? у меня батка 77v33AH lifepo4( лифер ) и будет ли ощутимый прирост по сравнению с контроллером на 80а? сейчас у меня максимум едет 72 км/ч мощность 5-6 квт с контроллером на 300а мощность будет 20 квт мотор мксус 3к турбо 3 витка

Батарея с бмс? Какой ток у бмс? Если бмс нет, то надо посмотреть даташит на элементы батареи, какой ток они могут отдавать. Хотя 9С наверное только титанаты могут. Даже если смогут - ну хватит Вам батареи на 10 минут - это устроит?

[Zap3]

[user]LevNsk[/user], Таким образом, логика выбора компонентов следующая:
[максимальный ток контроллера] < [ток отключения бмс] < [допустимый ток для аккумулятора].

Если я вас правильно понял то если у меня контролер на 48 вольт 18А . аккумулятор Lifepo4 на 48 Вольт 10А  то и BMS надо на 20А на 30А уже будет много ?

[satell]

Если я вас правильно понял то если у меня контролер на 48 вольт 18А . аккумулятор Lifepo4 на 48 Вольт 10А  то и BMS надо на 20А на 30А уже будет много ?

аккумулятор слабый по отдаваемому току. У вас так: 18<20(30)<10 ? (25-30!)
аккумулятор нужен с рабочим отдаваемым током больше, чем 20 ампер.

[Zap3]

аккумулятор слабый по отдаваемому току. У вас так: 18<20(30)<10 ? (25-30!)
аккумулятор нужен с рабочим отдаваемым током больше, чем 20 ампер.

18 ето я так понял контроллер <20 ето Bms . A вот что такое 25-30 ?

[satell]

A вот что такое 25-30 ?

Это номинальный разрядный ток батареи. Измеряется в амперах, не путать с емкостью аккумулятора. Как правило номинальный разрядный ток батареи составляет 0,5-1С от элемента. Если элементы высокотоковые, то можно брать 1С. К примеру у вас батарея 13S5P на ячейках фирмы самсунг 26. Это "народные самсунги". Номинальный разрядной ток у них 0,5С. Емкость (С) - 2600 мАч. Значит ток разряда для ячейки 1,3А умножаем на 5 ячеек в параллели и получаем 1,3*5=6,5 ампер. Это долговременный ток, который можно безопасно снимать с батареи без потери её характеристик. Для такой батареи подходит контроллер на 350 ватт 7(14) ампер.

[An1965]

мощность будет 20 квт мотор мксус 3к турбо 3 витка

Это чтобы мотором дорогу освещать???

[Zap3]

Это номинальный ток батареи. Измеряется в амперах, не путать с емкостью аккумулятора.

Так значит если номинальный ток батереи 20-25А то етот аккумулятор подойдёт

[satell]

Так значит если номинальный ток батереи 20-25А то етот аккумулятор подойдёт

Думаю подойдет.

[edw123]

Думаю подойдет.

Я бы всё-таки взял хотя бы на 1С номинала, т.е. 18 (20)Ач.
[user]Zap3[/user], батарейка нужна на 30 минут езды?

[Zap3]

Я бы всё-таки взял хотя бы на 1С номинала, т.е. 18 (20)Ач.
[user]Zap3[/user], батарейка нужна на 30 минут езды?

В смысле на 30 минут езды

[edw123]

В смысле на 30 минут езды

Ну если батарея 10Ач, а контроллер потребляет 18А, то батареи хватит на 33 минуты. 
Это конечно редкий режим, но в принципе так запросто может получиться, как ездить будете.

[Zap3]

Ну если батарея 10Ач, а контроллер потребляет 18А, то батареи хватит на 33 минуты. 
Это конечно редкий режим, но в принципе так запросто может получиться, как ездить будете.

Ой даже не знаю, одно разстройство . Заказал таких 16штук хотел сделать 15s , думал хватит . Что теперь делать даже не знаю  аккумулятор уже в дороге .  А если добавить ещё ячейки в параллель  типа как оно называется 2Р .  А вы чтобы посоветовали

[LeoDron]

А если добавить ещё ячейки в параллель  типа как оно называется 2Р .  А вы чтобы посоветовали

Чем больше ёмкость  (Р),  тем и батарея дороже, НО и электрокилометр ее жизни намного дешевле  обходится
Назову это первым парадоксом ЭТ  если коллеги не против 

[Zap3]

Чем больше ёмкость  (Р),  тем и батарея дороже, НО и электрокилометр ее жизни намного дешевле  обходится
Назову это первым парадоксом ЭТ  если коллеги не против 

Я так понимаю что надо собирать из етих аккумулятор в два ряда  паралельно

[edw123]

Ой даже не знаю, одно разстройство . Заказал таких 16штук хотел сделать 15s , думал хватит . Что теперь делать даже не знаю  аккумулятор уже в дороге .  А если добавить ещё ячейки в параллель  типа как оно называется 2Р .  А вы чтобы посоветовали

Не надо сильно растраиваться. Всё, что купили, только на пользу. Ничего не пропадёт. Разве что скорость пониже будет максимальная, зато проедете дольше и дальше. 2Р (параллельно) - правильный вариант.