Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[Shan454]

Максимальная 45-50 достижима и на редукторниках, мой 250Вт 2.8кг, разгоняет до 70кмч под легкий уклон и 50 уверенно по плоскому. А вот разгон вялый.

В общем я хз что у вас за мотор был. Уверенный разгон тоже растяжимое понятие. У меня на телепортаторе сейчас QS273 и ток батарейный/фазный 300-600 ампер, вот там УВЕРЕННЫЙ РАЗГОН секунд 5 до 60кмч

Масса велика со мной 150 кг, в горку гр 10 по пересеченке стартовал без педалей и разгонял до 30 км ч. На дисплее показывал 1300 вт. Если привстать на землю и держать перед то начинал буксовать на бетоне. В принципе все устраивало, но сгорел((

[Soulidium]

может быть куча разного... Может плохо закреплена ось как в раме  так и внутри мотора, когда бросаешь газ она чуть прокручивается в обратном направлении, а когда даешь снова газ то в прямом, точнее там инверсивно. Если есть рекуперация то тем более важно ось закреплять. Но у меня попадались контроллеры которые и без рекуперации ось туда-сюда дергают

Я тут нашёл такое же обсуждение, и как понял это такая работа контроллера и это не убрать. https://electrotransport.ru/index.php?msg=2179378
Мотор у меня закреплён на трёх усилителях дропаутов ))

[tmkt]

Масса велика со мной 150 кг, в горку гр 10 по пересеченке стартовал без педалей и разгонял до 30 км ч. На дисплее показывал 1300 вт. Если привстать на землю и держать перед то начинал буксовать на бетоне. В принципе все устраивало, но сгорел((

подойдет полуторник дд мк

[tmkt]

а можно по подробнее про 250ку как он форсирован. Можно в личку.

не люблю в личку, зачем? Мы что запрещенкой делимся?    

Очень просто программируемый контроллер, ограничение фазного и батарейного на 14А, если не ограничить фазный то мотор трещит и вряд ли долго протянет ибо он супер скоростной, высокооборотистый. Все. Разгон мега вялый надо педалями помогать. Зато с ростом скорости растет и батарейный ток вплоть до 14А а может и побольше. И пиковая мощность достигается на 60+ кмч под 900Вт

[edw123]

а можно по подробнее про 250ку как он форсирован.

Только не думайте, что на 70км/ч аппарат едет от этого моторчика. Мотор просто крутится на такой скорости, помогает другому приводу в силу возможности.

[Mike 372]

Очень просто программируемый контроллер, ограничение фазного и батарейного на 14А, если не ограничить фазный то мотор трещит и вряд ли долго протянет ибо он супер скоростной, высокооборотистый. Все.

Вы забыли написать, при каком напряжении?
Я думаю, фазный ток можно поднять Ампер до 20. Разгон будет по шустрее.

[Artsem K]

а можно по подробнее про 250ку как он форсирован. Можно в личку.

блин возьми 500 ватт и пихай туда свои 250 ватт чтоб не сгорел на рыхлом грунте и в горку

=

Эдуард, слушай я устал тебе пинка давать открой смс или дай данные своего вк.

[Artsem K]

...

У ТЯ МИД ДРАЙВ.

скока ампер надо чтоб тянуть в гору 200 кг? не учел вес всадника.

и по прямой 25 кмч.

я так понимаю в настройках мид бафанга можно ограничить ампераж.

[tmkt]

Только не думайте, что на 70км/ч аппарат едет от этого моторчика. Мотор просто крутится на такой скорости, помогает другому приводу в силу возможности.

Другой привод это ноги и гравитация. Да 70кмч это под небольшой уклон и ветер от автомобилей попутный.
А 50кмч по плоскому без ветра, но с ногами, примерно расклад такой 500Вт от мотора и 100-150Вт от ног

[tmkt]

Вы забыли написать, при каком напряжении?
Я думаю, фазный ток можно поднять Ампер до 20. Разгон будет по шустрее.

напруги разные, но писал по последней с которой ездил это 16s литий-ионные.
Фазный нельзя, трещит мотор, стремно

[MONKINBAR]

Подскажите пожалуйста, я совсем новичок, хочу подключить фару напрямую к батарее, на али есть такой переходник и мне нужно еще добавить кнопку выключения/выключения фары (2 провода), кнопку нужно подключить в разрыв к плюсовому проводу? (там где белый коннектор) Так будет работать? еще есть такой переходник, как на фото, только с предохранителем, его лучше поставить?
Паять не хочется к батарее, я особо не умею и хочется чтобы было съемное
Фара 5ватт, батарея 48вольт

[Frolv]

Фара на сколько вольт?

[MONKINBAR]

Фара на сколько вольт?

14-48, аккумулятор полностью заряженный 54.6

[Frolv]

Может сгореть. Нужен какой-нибудь DC-DC преобразователь. Между акумом и фарой естественно. Но для входного напряжения от 60 вольт я так сразу и не нашел...

[Frolv]

https://veloskat.ru/shop/dc-dc-led-vhod-8-60v-vyhod-1-30v-3a типа такого

[Antuff]

Здравствуйте.

Хочу собрать электрофэт. Цель: катание по лесным тропинкам по фану, мой вес 75кг, (не брезгую покрутить педали).

Руки растут из правильного места, но в радиоэлектронике и электротехнике познания исчерпываются школьным курсом физики

В связи с этим несколько вопросов:
-С мотором, вроде, определился: MXUS XF15 на 500Вт.
-Контроллер рекомендуют - КТ (я так понял, это протокол подключения устройств?..). Планирую взять синусный 48В, 25А, (в ютубе говорят этот мотор такую мощность переваривает) - Поделитесь ссылочкой на контроллер, с хорошей ценой у проверенного продавца.
-Батарея: 48В, 15Ач (13s3p) на элементах LiitoKala Lii-50E IMR 21700, 5000mAh с Алика - Что можете сказать по поводу этих банок?
-БМС - хотелось бы смарт, чтобы смотреть циферки в телефоне. Прошу ссылку на проверенную не дорогую модель.
-Педальный ассистент тоже хотелось бы иметь. Есть ли нормальный, за вменяемые деньги? Или те что не дорогие все дёрганые?
-Ручку газа хотелось бы мотоциклетного типа, чтобы не мешала манетке переключения скоростей. Ссылочку, если можно.
-Нужны ли в данной конфигурации датчики тормоза? И вообще зачем они, в мотоциклах же нет такого?

Спасибо.

PS Некоторые вопросы уже задавал в профильных темах, но там уже несколько дней тишина, эта тема вроде живая, поэтому дублирую здесь. Прошу сильно не пинать, если что не так.

[PaYAlnik]

-Педальный ассистент тоже хотелось бы иметь. Есть ли нормальный, за вменяемые деньги? Или те что не дорогие все дёрганые?

Реализация PAS, за крайне редким исключением, есть составная часть контроллера. Внешние датчики сильно не отличаются, если не говорить за торк-сенсор. "Нормальный за вменяемые деньги" - это вроде в кареточных Бафангах.

-Батарея: 48В, 15Ач (13s3p) на элементах LiitoKala Lii-50E IMR 21700, 5000mAh с Алика - Что можете сказать по поводу этих банок?

Банки для фонариков.

[Artsem K]

...

тут где-то на форуме сравнение было мид bafang и tongsheng - где?

сам что скажешь? говорят торк в tongsheng хуже чем pas в bafang

еще кстати есть дорогой toseven

Спойлер

говорят у тонгшенга проблемы с изоляцией от воды и перегревом