Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[transformator339]

Но не до 1 А.

у меня на компе можно выставить ток от 1 до 99 ампер. Реальный ток регулируемый контроллером лежит в пределах от 10 до 20.

[Mike 372]

Это не Амперы, а попугаи. Или условные доли от диапазона регулировки.

[transformator339]

Это не Амперы, а попугаи. Или условные доли от диапазона регулировки.

Всё намного проще. Дисплей универсальный S866. Протокол его стандартный. А контроллер просто игнорирует значения за разрешённым диапазоном. Более мощные версии контроллера brainpower регулируют в своём диапазоне. Например, версия на 23А регулирует ток от 18А до 28А. Другие значения игнорирует. Подключается к этому же дисплею.

[Mike 372]

А зачем тогда цифры от 1? Или есть модификации контроллеров для игрушечных машинок?

[Mike 372]

И вообще, о каком токе идет речь? Судя по величинам, о батарейном. А на тягу впрямую влияет фазный ток. Регулировать только батарейный мало смысла.

[warl0rd]

Или есть модификации контроллеров для игрушечных машинок?

Контроллер бафа вполне себе позволяет прошить 1а.

Спойлер

[transformator339]

А зачем тогда цифры от 1? Или есть модификации контроллеров для игрушечных машинок?

Цифры от 1 ампера просто тупо по стандарту протокола. Может на самом деле игрушечной машинке. Кто его знает?

И вообще, о каком токе идет речь? Судя по величинам, о батарейном. А на тягу впрямую влияет фазный ток. Регулировать только батарейный мало смысла.

Регулировка батарейного тока на этом контроллере напрямую влияет на фазный. Настройки фазного нету, но он в 2-3 раза больше, чем батарейный и это фиксированно в прошивке. Я игрался с настройками. Тяга меняется очень заметно.

[Mike 372]

Среднестатистические контроллеры ограничивают только батарейный ток на уровне заявленного максимума. Отдельные модели позволяют регулировать в небольших пределах, примерно на 50% от максимума. Попадаются такие, у которых в дисплее есть какие-то настройки, но в контроллере они не применяются. То есть их изменение ничего не дает. Иногда эти настройки можно разлочить каким-то хитрым способом, иногда не можно. В комплекте с Валдберис может быть все, что угодно. Таких комплектов китайцы штампуют 100500 разновидностей и постоянно их меняют. Можно попросить у продавца инструкцию. Вдруг повезет, и она у него есть.

[Лавр]

Цифры от 1 ампера просто тупо по стандарту протокола. Может на самом деле игрушечной машинке. Кто его знает? Регулировка батарейного тока на этом контроллере напрямую влияет на фазный. Настройки фазного нету, но он в 2-3 раза больше, чем батарейный и это фиксированно в прошивке. Я игрался с настройками. Тяга меняется очень заметно.

Так какие настройки мне выставить на 36 вольт и две макиты по 4 амп?
А после на 48 вольт  20а.
Ставил от 1 до 20 ничего не меняется.
Боюсь что нибудь испортить.
Мне вообще интересна тема с кнр батарейкой типа макита.  Полно их у меня.  Уже заказал бмс на них хор. Но вы поймите что я в терминах и языках электро не бум бум. Мне приходится додумывать . Уж очень много разной у меня техники.

[Электроник]

Прошу прощения, что пишу сюда. А что с форумом? Восточный базар (куплю / продам) не работает. Невозможно создать тему, невозможно ответить на существующие. 2 раза писал разным админам, не отвечают.

[Mike 372]

Так какие настройки мне выставить на 36 вольт и две макиты по 4 амп?
А после на 48 вольт  20а.
Ставил от 1 до 20 ничего не меняется.

Если ничего не меняется, можно выставить любые.

[transformator339]

Так какие настройки мне выставить на 36 вольт и две макиты по 4 амп?
А после на 48 вольт  20а.
Ставил от 1 до 20 ничего не меняется.
Боюсь что нибудь испортить.
Мне вообще интересна тема с кнр батарейкой типа макита.  Полно их у меня.  Уже заказал бмс на них хор. Но вы поймите что я в терминах и языках электро не бум бум. Мне приходится додумывать . Уж очень много разной у меня техники.

1) Для начала напишите, что у вас за батарейки такие? Какое напряжение на них? Стоят две банки 2А в параллель? На сколько Ампер бмс в них?
2) Как вы их соединяете? Нужна сварка или пайка, иначе сопротивление переходное вместе контактов, сведёт на нет ваши усилия.
3) Что означает ваше 48/20? Вы больше банок соедините последовательно и в параллель?
4) Где вы и что ставили? В дисплее контроллера? Какой контроллер? Какой дисплей?
5) Что такое КНР батарейка? Китайская народная республика? Если это аккумы для инструмента, то там уже стоит внутри бмс. Вы хотите выкинуть бмски заводские и пересобрать батарею или что? Непонятно.
6) Вы занимаетесь суходрочкой. Сделайте нормальную батарею и все вопросы сами отпадут.

[Лавр]

1) Для начала напишите, что у вас за батарейки такие? Какое напряжение на них? Стоят две банки 2А в параллель? На сколько Ампер бмс в них?
2) Как вы их соединяете? Нужна сварка или пайка, иначе сопротивление переходное вместе контактов, сведёт на нет ваши усилия.
3) Что означает ваше 48/20? Вы больше банок соедините последовательно и в параллель?
4) Где вы и что ставили? В дисплее контроллера? Какой контроллер? Какой дисплей?
5) Что такое КНР батарейка? Китайская народная республика? Если это аккумы для инструмента, то там уже стоит внутри бмс. Вы хотите выкинуть бмски заводские и пересобрать батарею или что? Непонятно.
6) Вы занимаетесь суходрочкой. Сделайте нормальную батарею и все вопросы сами отпадут.

Две батареи патупро у меня последовательно соединенных,  написано  6а по факту 4,5. Потерь на контактах и проводах нет , нагрева нет , родная плата в батареях работает на отлично . Стандарт макита. Батареи большие на 48 у меня есть,  но мне пока интересны именно эти от Шурика под этот стандарт , так как у меня их  просто много и я хочу еще сделать мотор весло именно на них. Так сказать попробовать и обкатать задумку  Со временем я поменяю в них платы и поставлю балансир. В электрике я не селен по этому я и спрашиваю. Но являюсь самодельщиком.   Акумы заряженные показывают 20.5 вольт. Комп поставил на 36 разряд до 30. Макс скорость спокойно 35. Охото ограничить ток в компе, вообще понять как все это работает .
Еще вопрос ручка газа как работает? Что она добавляет и убавляет ?
Спросил как мог!
Или нагрузку на батареи я могу снизить только  понижением скорости и не заморачиватся пунктом меню ограничения ампер в компе.
Еще вопрос при скорости допустим 20 км в час мотор на 350 ватт будет экономичней чем 500 или киловатт? Или одинаково как думаю я.
4) если две батареи по 4.5 а последовательно будет 9а или 4,5?
Комп s866

[edw123]

Еще вопрос ручка газа как работает? Что она добавляет и убавляет ?
Спросил как мог!
Или нагрузку на батареи я могу снизить только  понижением скорости и не заморачиватся пунктом меню ограничения ампер в компе.
Еще вопрос при скорости допустим 20 км в час мотор на 350 ватт будет экономичней чем 500 или киловатт? Или одинаково как думаю я.
4) если две батареи по 4.5 а последовательно будет 9а или 4,5?

Обычно добавляет напряжение и убавляет напряжение.
Понижением скорости, если на воде, проще всего.
Последовательное соединение увеличивает напряжение, ёмкость не меняет - будет 4.5. Только Ач, не А.

[transformator339]

Похоже, что у вас конфигурация ваших ячеек в акумах 5S2P или 5S3P. Чтобы хоть как-то ехать, вам нужно сделать схему 2 x 2 из ваших акумов. Тогда получится на полностью заряженной 41В 9А. Ток (если он у вас на самом деле регулируется) сделайте для начала ампер 10-15.

[Рамиль555]

Две батареи патупро у меня последовательно соединенных,  написано  6а по факту 4,5. Потерь на контактах и проводах нет , нагрева нет , родная плата в батареях работает на отлично . Стандарт макита. Батареи большие на 48 у меня есть,  но мне пока интересны именно эти от Шурика под этот стандарт , так как у меня их  просто много и я хочу еще сделать мотор весло именно на них. Так сказать попробовать и обкатать задумку  Со временем я поменяю в них платы и поставлю балансир. В электрике я не селен по этому я и спрашиваю. Но являюсь самодельщиком.   Акумы заряженные показывают 20.5 вольт. Комп поставил на 36 разряд до 30. Макс скорость спокойно 35. Охото ограничить ток в компе, вообще понять как все это работает .
Еще вопрос ручка газа как работает? Что она добавляет и убавляет ?
Спросил как мог!
Или нагрузку на батареи я могу снизить только  понижением скорости и не заморачиватся пунктом меню ограничения ампер в компе.
Еще вопрос при скорости допустим 20 км в час мотор на 350 ватт будет экономичней чем 500 или киловатт? Или одинаково как думаю я.
4) если две батареи по 4.5 а последовательно будет 9а или 4,5?
Комп s866

Чем мощней мотор, тем экономичнее при одинаковых напряжениях и токе.
Сравнивал дд 500вт, 3000вт, 8000вт.
При батарейном токе в районе 30 ампер (52в).

[transformator339]

Чем мощней мотор, тем экономичнее при одинаковых напряжениях и токе.
Сравнивал дд 500вт, 3000вт, 8000вт.
При батарейном токе в районе 30 ампер (52в).

Странно, доожно по идее быть наоборот. У более мощного мотора ниже сопротивление обмоток и после выхода на крейсерскую скорость, когда контроллер уже не ограничивает ток, мотор с более низким сопротивлением должен жрать больше. У меня так было с дд 250 и редукторным 500.

[edw123]

Странно, доожно по идее быть наоборот. У более мощного мотора ниже сопротивление обмоток и после выхода на крейсерскую скорость, когда контроллер уже не ограничивает ток, мотор с более низким сопротивлением должен жрать больше. У меня так было с дд 250 и редукторным 500.

Ничего странного. Мощный мотор меньше нагревается на слабых режимах, т.е. имеет больший кпд. Правда в мощных моторах чаще всего тяжелее свободное вращение из=за больших подшипников и иннерции.