Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[Mike 372]

Тут всегда компромис. Чем шире, тем комфортнее, но тяжелее ход и больше расход энергии. У каждого свой оптимум. Стоит еще обратить внимание на диаметр. Большой диаметр тоже добавляет комфорта. На мой вкус 27,5" при ширине 2,4-2,6".

[rdv_nvkz]

хочу построить новый лясопед, не могу определиться вы выборе колёс - фэт 4.0 или полуфэт 3.0

У нас в городе много неровного асфальта. Например, мост через реку, в тротуарной зоне на стыках плит наплывы. Примерно как трубы 4 см диаметром поперёк дороги через несколько метров. На узких покрышках весь вел сотрясается, приходится стоя ехать, ну и все эти удары пагубно сказываются на подшипниках, осях, раме и т.д. А на фэте с покрышками 26х4.8 на пониженном давлении я их не замечаю. Покрышки большого объёма на низком давлении проглатывают такие неровности. Расход батареи, конечно, увеличивается, но я на дальние расстояния не езжу, батарею не экономлю. Ещё управление страдает, фэт более "валкий", но я слаломом не занимаюсь. У жены полуфэт на 26х3.0 с ободами 40 мм. Себе качаю 8-10 пси, ей 12-14. Полуфэт легче по весу и в управлении, накат лучше, расход батареи меньше, хуже только неровности глотает.

[Чижов Игорь]

Переднее полуфэт, заднее фэт. Впрочем особо разницы нет.

[AVGR]

короче что выбрали бы вы и почему

Полуфэт - стандартные комплектующие, более маневренный, больший запас хода из-за меньшего расхода.
Фэт - менее распространенные комплектующие с более высокой ценой, значительно более высокая проходимость, худшая управляемость, больший комфорт, больший вес. С 4.8" (а уж тем более с 5.05") он едет там, где полуфэт уже не едет.
Я выбрал и то, и то

[yuns]

Фэт - менее распространенные комплектующие с более высокой ценой

Посмотрел покрышки на fatbiker.ru. Для фэта:
26" x 4" ... 5.05"
27.5" x 4"...4.5"
в наличии 27 шт., из них 9 шипованных и 1 слик. Цены от 2700
Для полуфэта:
27.5" x 2.8" ... 3.0"
29" x 2.8 ... 3.0"
в наличии 16 шт., только 1 с шипами, сликов 0. Цены от 2800

[mk3]

Полуфэт - стандартные комплектующие, более маневренный, больший запас хода из-за меньшего расхода.
Фэт - менее распространенные комплектующие с более высокой ценой, значительно более высокая проходимость, худшая управляемость, больший комфорт, больший вес. С 4.8" (а уж тем более с 5.05") он едет там, где полуфэт уже не едет.
Я выбрал и то, и то

я на комфорте помешан, проходимость мне не надо
а что есть худшая управляемость? инерция колёс мешает наклонять и поворачивать?

понятно что для максимального комфорта надо максимальный диаметр колёс, но это противоречит тяговым характеристикам моторчика

[edw123]

а что есть худшая управляемость? инерция колёс мешает наклонять и поворачивать?

Ватные, замедленные, неточные реакции из-за "кисельного плавания" на мягких и широких шинах.    Мелкие подруливания вообще не срабатывают.

[AVGR]

Посмотрел покрышки на fatbiker.ru. Для фэта:
 Цены от 2700
Для полуфэта:
 Цены от 2800

Даже не понимаю, как удалось такое увидеть
Скорее так и это летняя очень хорошая цена, по которой надо брать.
Ну или так Но это топ, от сезона не сильно зависит.

Но шины это не все. Есть ещё каретки, втулки, обода. Меньший выбор хоть МК, хоть кареточников для электрификации

[mk3]

Ватные, замедленные, неточные реакции из-за "кисельного плавания" на мягких и широких шинах.    Мелкие подруливания вообще не срабатывают.

понятно, увод шин короче - значит фэт колёса отменяются

[kommunist]

Ватные, замедленные, неточные реакции из-за "кисельного плавания" на мягких и широких шинах.    Мелкие подруливания вообще не срабатывают.

На хорошо накаченных фэтшинах ватности почти незаметно Гораздо больше ватности от нежёсткой рамы.
Кстати, точность и быстрота подруливания выходит на совершенно новый уровень с передним приводом.

[Zlobo]

Здравствуйте товарищи электровелосипедисты!
Вел Jamis Durango Comp 2013, кассета SRAM PG950, 9 скоростей

На Озоне был заказан комплект с мотором MXUS XF15 под трещотку с АКБ Hailong 48В/15аЧ (приобретен но еще не получен и не установлен) за 32к. рублей, под кассету подобного набора нет в наличии или цена слишком завышена.

Мысль о том, что придётся ставить на вел трещотку на 9 скоростей не дает мне покоя (может и зря), как то нет особой веры в такие трещотки, это же всё таки не кассета.
Вел планируется эксплуатироваться, как курьерский и просто для покатушек.

Сижу с мыслями о том, стоит ли устанавливать этот набор или же собрать всё по отдельности, но под кассету, в таком случае правда ценник будет выше.

Поделитесь пожалуйста Вашим мнением, трещотка 9 скоростей имеет право на жизнь?

[Gr]

трещотка 9 скоростей имеет право на жизнь?

А у тебя остался выбор? Ты же мотор уже купил! Ищи и покупай любую, через нее теперь будет передаваться даже меньшая мощность... и это же расходник= требует регулярной замены. Выберешь(для регулярной покупки) ту, которая по соотношению цены и качества дольше прослужит... Вес для электро - не так важен...

[Zlobo]

А у тебя остался выбор? Ты же мотор уже купил! Ищи и покупай любую, через нее теперь будет передаваться даже меньшая мощность... и это же расходник= требует регулярной замены. Выберешь(для регулярной покупки) ту, которая по соотношению цены и качества дольше прослужит... Вес для электро - не так важен...

От заказа можно отказаться при получении, именно поэтому я и решил обратится за советом))
"И хочется и колется" 

[AVGR]

Поделитесь пожалуйста Вашим мнением, трещотка 9 скоростей имеет право на жизнь?

Наверное, имеет.
Но мне очень интересно, как удастся разместить мотор с кассетой 9s в имеющихся дропаутах.
У меня нормально не получилось. Маленькая звёздочка упиралась в перо, а при подкладке шайб уезжал каллипер.
Я конечно все это победил, но больше со связкой Mxus+трещетка экспериментировать не буду

[Mike 372]

А зачем так категорично? Для электровелосипеда не актуально много скоростей. Трещетки на 6 вполне достаточно. Передачи переключаются намного реже, и точно подбирать под дорожную ситуацию не требуется. Мотор все нивелирует. Шифтер только поменять. Правда на 6 его еще поискать. Или самые распространенные на 7. Везде продаются, стоят недорого.

[edw123]

А зачем так категорично? Для электровелосипеда не актуально много скоростей. Трещетки на 6 вполне достаточно. Передачи переключаются намного реже, и точно подбирать под дорожную ситуацию не требуется. Мотор все нивелирует. Шифтер только поменять. Правда на 6 его еще поискать. Или самые распространенные на 7. Везде продаются, стоят недорого.

Да, даже синглспид. Курьером - это же скорее мопед ну и изредка ногами подкрутить.

[edw123]

На хорошо накаченных фэтшинах ватности почти незаметно Гораздо больше ватности от нежёсткой рамы.
Кстати, точность и быстрота подруливания выходит на совершенно новый уровень с передним приводом.

Это конечно, но регулировки давления "на ходу" нет и зачем тогда фэт, если его перекачивать, ещё и обода с резиной нужны очень хорошие для сильной накачки. В итоге весь комфорт практически пропадёт.

[alex-weis]

Что скажите стоить покупать. я там вопросики наводящие позадовал так они мне про крутящий момент сказали 90. я сразу и понял это 2квт мне впаривоют. https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fozon.ru%2Ft%2Fb2dqVkW&utf=1