Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[Werwolf]

  Спасибо. Информативно.
  Теперь по теме сабжа вопрос многоопытным. Хоть темы и читал уже давно но все же у гуру понимание лучше имеющегося выбора.
  Накидайте конкретики на что ориентироваться человеку в покупке запчастей при исходных: Контроллер инфинеон. Цикланалист. Батарея в сборе. Переднее MK под 26 колесо с VBrake. Скорость до 40. Расстояния хотелось бы тоже под 40 без педалирования. Велик скорее как игрушка чем каждодневный апарат для перемещения задницы. 
     

Можно сэкономить и обойтись без Цикланалиста и Инфениона. ИМХО для начинающего это лишняя трата. Скорость под 40 и штатный контроллер из набора выдаст, а пробег под 40 батарейка 10-12Ач. ЗЫ. Мне например даже ваттметр не нужен, ибо знаю свои батарейки до +- 2км пробега  в зависимости от режима езды.

[shuras]

  Ну поскольку для меня оное как гиковская игрушка то Инфенион и цикланалист обязательны.
Вопрос какой из контролеров? Сколько фетовый? С какими фетами? Вроде как 3077 с кПд повыше Льен пишет. Но по напруге ограничивается.
Какое напряжение батарей допустимо? Какие батареи в сборе по приличней?
Какое переднее МК под Вбрэйк будет хорошей покупкой?

[-Владимир-]

  Ну поскольку для меня оное как гиковская игрушка то Инфенион и цикланалист обязательны.
Вопрос какой из контролеров? Сколько фетовый? С какими фетами? Вроде как 3077 с кПд повыше Льен пишет. Но по напруге ограничивается.
Какое напряжение батарей допустимо? Какие батареи в сборе по приличней?
Какое переднее МК под Вбрэйк будет хорошей покупкой?

В какой бюджет планируется впресовать " Игрушку для гика" ?

[shuras]

  Штука зелени при имеющемся горном велике. И неторопливом заказе из-за рубежа. Больше жаба задушит.

[-Владимир-]

Тогда цикланалист не вписывается в концепцию. Сходу  15% бюджета уходят . А почему именно переднее МК?
Вообще вам к Целману надо, у него и инфинионы есть и моторчики хорошие и батарейку в треугольник он Вам может собрать.

[shuras]

  Ну аналист и потом можно прикупить. С другой стороны без накиданных вариантов трудно представить влезет или не влезет все остальное в оставшиеся 85%.
Переднее МК потому как мне представляется с ним мороки меньше. Выбор Нубаса Вроде как не видел здесь в темах ничего чтобы подвигло на заднее колесо.
Кроме того с педалями полный привод. Гы гы.
  Хотелось бы увидеть хоть какое-нибудь предложение разумных вариантов. Хоть с аналистом хоть без. 
  Собрать бы самому хотелось бы. Тогда надо думать и с бюджетом попроще и сам процесс радует. А то получиться не совсем Гиковски. 

[zap]

Не так. Мофсет - нелинейный проводник и не может характеризоваться сопротивлением. В открытом режиме он ближе к диоду и "кушает" фиксированное напряжение.

Вы путаете мосфет с биполярным транзистором. Открытый канал мосфета ведёт себя именно как сопротивление. Поэтому на низких напряжениях в качестве ключей используют мосфеты, а на высоких - биполярники (и IGBT, у которого тоже коллектор-эмиттер).

[-Владимир-]

Ну так, если брать у любимого мной Целмана, то можно взять 350Вт колесо и 6 фет инфинион или 500 Вт колесо и 9 фет инфенион( Это уже с заделом на будущее)
http://www.emissions-free.com/catalog/c5_p1.html  на витрине нет, но " суслик " есть
С батарейкой сложнее. Лучше собирать самому( мало ли чего там братья китайцы внутрь запихнут) но вот с доставкой пока  вопрос не решен.

[dDAlexey]

К вопросу о батарейке, на прошлой странице просил совета о комплектующих, буду благодарен если кто поможет.

[-Владимир-]

К вопросу о батарейке, на прошлой странице просил совета о комплектующих, буду благодарен если кто поможет.

Нынче котлеты не в фаворе, были возгорания у людей, поэтому наверное никто не хочет брать грех на душу и советовать по ним.

[shuras]

Ну так, если брать у любимого мной Целмана, то можно взять 350Вт колесо и 6 фет инфинион или 500 Вт колесо и 9 фет инфенион( Это уже с заделом на будущее)
http://www.emissions-free.com/catalog/c5_p1.html  на витрине нет, но " суслик " есть
С батарейкой сложнее. Лучше собирать самому( мало ли чего там братья китайцы внутрь запихнут) но вот с доставкой пока  вопрос не решен.

Протормозил. Суслик действительно есть передний на 500. Стоит тока подозрительно дешевле чем 350 ватт мотор. С другой стороны вроде как Mac 350W Front Motor на 48В заявляется около 40 кмч. Что мне вообщем и надо.
Там правда написано что с сплавной вилкой не не. Грозит ли это чем нить в случае вилки   SR Suntour XCR-LO. Или для 350 ватт можно не париться?
Рекуперация кстати со всех моторколес может сниматься?

[shuras]

Вы путаете мосфет с биполярным транзистором. Открытый канал мосфета ведёт себя именно как сопротивление. Поэтому на низких напряжениях в качестве ключей используют мосфеты, а на высоких - биполярники (и IGBT, у которого тоже коллектор-эмиттер).

Возвращаясь к изначальному вопросу: Соответственно в этом случае имеет ли смысл брать контроллер с большим количеством мосфетов с целью повысить кПд контроллера?

И попутно. На 48В можно ли использовать контроллер на 3077ых мосфетах ?

[dDAlexey]

Нынче котлеты не в фаворе, были возгорания у людей, поэтому наверное никто не хочет брать грех на душу и советовать по ним.

А из чего нынче можно собрать батарею 40-48v 10AH со всеми нужными комплектующими и зарядкой, что бы уложиться в 10-12т.р.?

[-Владимир-]

Нынче котлеты не в фаворе, были возгорания у людей, поэтому наверное никто не хочет брать грех на душу и советовать по ним.

А из чего нынче можно собрать батарею 40-48v 10AH со всеми нужными комплектующими и зарядкой, что бы уложиться в 10-12т.р.?

http://www.battery-matrix.com/DIY-48V10Ah-16S1P-LiFePO4-HEADWAY-BATTERY-PACK-KIT-38120S-38120-cells-headway-lithium-battery-38120-headway-lifepo4.html
Например из этого

[dDAlexey]

http://www.battery-matrix.com/DIY-48V10Ah-16S1P-LiFePO4-HEADWAY-BATTERY-PACK-KIT-38120S-38120-cells-headway-lithium-battery-38120-headway-lifepo4.html
Например из этого

Спасибо Владимир за ссылку, видел такие комплекты на ebay но они там дороже выходят. Кстати не возникнет ли проблем с таможней при заказе такого комплекта?

[china]

Хочу второй минус !
Нельзя же так внаглую впаривать залежалый товар ,лучшее на эти деньги ,мешок нонеймовых 40155 взять,ну и что ,длинее на 3 мм,зато много,можно некрофилией заняться..
= = =
Когда свечки обжигают ,электроды немножко вылезают ,здесь тот же случай.

[-Владимир-]

http://www.battery-matrix.com/DIY-48V10Ah-16S1P-LiFePO4-HEADWAY-BATTERY-PACK-KIT-38120S-38120-cells-headway-lithium-battery-38120-headway-lifepo4.html
Например из этого

Спасибо Владимир за ссылку, видел такие комплекты на ebay но они там дороже выходят. Кстати не возникнет ли проблем с таможней при заказе такого комплекта?

Нет, не будет. Даже если их заинтересует посылка-легко доказать, что это комплект для личного пользования.

[-Владимир-]

Ну так, если брать у любимого мной Целмана, то можно взять 350Вт колесо и 6 фет инфинион или 500 Вт колесо и 9 фет инфенион( Это уже с заделом на будущее)
http://www.emissions-free.com/catalog/c5_p1.html  на витрине нет, но " суслик " есть
С батарейкой сложнее. Лучше собирать самому( мало ли чего там братья китайцы внутрь запихнут) но вот с доставкой пока  вопрос не решен.

Протормозил. Суслик действительно есть передний на 500. Стоит тока подозрительно дешевле чем 350 ватт мотор. С другой стороны вроде как Mac 350W Front Motor на 48В заявляется около 40 кмч. Что мне вообщем и надо.
Там правда написано что с сплавной вилкой не не. Грозит ли это чем нить в случае вилки   SR Suntour XCR-LO. Или для 350 ватт можно не париться?
Рекуперация кстати со всех моторколес может сниматься?

На планетарниках нет рекуперации, но на переднем колесе-это лишняя ударная нагрузка на дропауты-так что не особо она там нужна. Дропауты нужно будет усилить в любом случае(про это есть отдельная тема ) у Целмана есть усилители , в Москве у веломастеров есть. По мощности ... люди киловатники вперёд ставят и не парятся, усилители главное сделать.