Способы крепления АКБ на электровелосипед

[Ka36ek]

Кто-нибудь пробовал такой вариант крепления акков

GERDA Touring-Tresor


http://www.bike-discount.de/shop/k1220/a47463/touring-tresor.html

стоит копейки, крепиться на стандартный багажник

или мотоциклетные сумки?

[zap]

Мало того, на поворотах велик риск завалиться набок если не снижать сильно скорость, это я понял поездив с небольшой сумкой картошки на багажнике.

[Peoner]

Мало того, на поворотах велик риск завалиться набок если не снижать сильно скорость, это я понял поездив с небольшой сумкой картошки на багажнике.

на картошке катал?! зачет!

[TULSUNDUR]

есть довольно нелохой способ крепления аккума , пригодный в т.ч. для двухподвесов с никакущим пространством треугольника...
нужно использовать консоль для крепления ДЕТСКОГО КРЕСЛА...   
она выдерживает вес до 22 килограмм...
прекрасно амортизирует на кочках, и у неё приличный запас по полезной нагрузке...
консольные багажники по сравнению с этим способом - детский лепет!
но конечно стоит оно около 1500р... 
НО зато у него есть неоспоримый плюс - ставится и снимается консоль за 5 секунд... 
аккум весом 8-9 кг можно возить и вообще не париться ни о чём!
прут из ХОРОШЕЙ стали имеет диаметр 13 мм, и он ДВОЙНОЙ!!!

[VladimirA]

В прошлом году купил у "ranger" батарею. Недавно поставил взамен подвесной в сумочке.
Чтобы ключ и разъем батареи не мешали ногам, силовой кабель вывел сверху помимо ключа

ключем втягиваем штырь замка

приподнимаем с подложки и поварачиваем

поворотная планка на винту через коленую втулку, винт на "локтайде"
снизу поворотной планки, для смягчения, самоклеющаяся лента "липучка"

посадочную подложку приклеил на "пенку", подогнанную по месту
батарею вставляю в нее и с легким нажимом, фиксирую замком

Прыгать с поребриков, думаю, не стоит, но по гравию и гальке нормально идет.

[powersupermax]

ух как обросло!
а вот стрижка "полубокс" 

[Феникс]

То есть сняв корпуса с 20 котлет получился акб как из 12 шт ?   

[Lion]

Во первых зачем цитировать предыдущий пост, да еще и с картинками. А во вторых нет, на фотке наверняка котлет и есть

[djbob2000]

Мало того, на поворотах велик риск завалиться набок если не снижать сильно скорость, это я понял поездив с небольшой сумкой картошки на багажнике.

Я в школьные годы на Туристе, на заднем багажнике вёз 7-ведерный мешок яблок. Велосипед был как резиновый, очень сложно управлять. И когда от сторожа по тропинке с горы вниз летел километров под 60, на повороте я завалился только потому что просто ну не смог повернуть на такой скорости. Товарищ смог повернуть, но не смог вырулить от каменной ограды, стал как вкопанный перед ней, перелетел через руль, и сверху его великом с мешком накрыло. Я хохотал минут 5 

[Grawer]

Не на багажнике не на руле батарее не место. Общался с мотоциклистами-самодельщиками, говорят, лучшее место для груза под кареткой по центу велика. Главное чтобы вес был ниже оси колес. Говорят устойчивость будет фантастической.

[илс]

Хех, каретка с шатунами и емкая батарея - понятия несовместимые. 
Или надо отказываться от вела с вертикальной посадкой и переходить на лигерад. 

[av404]

нужно использовать консоль для крепления ДЕТСКОГО КРЕСЛА...   

Странно, что никто не отреагировал. А решение классное. Я плюсанул в карму - здесь спасибо мало

[mevial]

Странно, что никто не отреагировал. А решение классное. Я плюсанул в карму - здесь спасибо мало

Думал про консоль, тем более, что детское кресло 2 года как в наличии. Не надёжно как-то, повернуться может на большой скорости. А на серьёзном подвесе так крепить некуда. Да и на подвесе эта пружинность не нужна вообще.

[Grawer]

Сергей. Ну конечно не совместимые, все же мы имеем рамки.
Во-первых, строим из велозапчастей, а чаще апгрейдим готовые велики. Которые под совсем другое создавались и имеют свои четкие конструктивные особенности. Та же каретка шириной 300мм наверное не бывает.
Во-вторых, одна из задач это сохранить, пусть и не в полной мере функционал велосипеда, то есть возможность ехать на педалях. Отсюда и все грабли.
Что же касается места под кареткой, то можно что-то придумать, хотя мне больше по душе идея переделки готовых рам. Само собой я делаю ставку на двухподвесы, хардтейлы и без навески эдут довольно жестко, а в наших городах с "безбарьерной средой" тем более. Вчера свою пружину пробил до упора заезжая по пандусу, иногда удивляюсь как дорожные рабочие умудряются строить "это", я бы специально так не смог.
Что касается рамы двухподвеса, то чаще всего, треугольник очень маленький. Срезаем переднюю трубу и сдвигаем вперед, чтобы хватило места под аккумуляторы, тут сложно сказать на сколько, это от формы и размеров аккумов зависит. Но думаю 300мм будет норм, а более длинная база даже лучше. Посадка водителя от переднего колеса отдалится и при торможении сделать стопи будет сложнее. (это мои домыслы) Варить лучше всего на стапеле, чтобы сохранить все параллельности и оси. В разрыв вварить трубу и усилить эти места всякими косынками и тд. Хотя и фрезерованными рамками по бокам, было бы круто усилить, а вних можно и посадки под крышки сделать и сразу отверстия под их крепеж предусмотреть.
На мой взгляд это круто, но затратно, да и сварку такую кому попало не доверишь. Думаю совсем не прикольно, если это все развалится на дороге на скорости.

Я же сейчас пошел по другому пути, сделал слоеные ящики, и свесил их по бокам рамы, на манер перекидных сумок. Для коммутации соединил их туннелем. А стянул все это строительными шпильками на 6мм. Пока стоят обычные гайки с закруглением, но в ближайшее время заменю их гайками Эриксоно. Будет и красиво и почти заподлицо с поверхностью боковой крышки ящика. Сейчас первый вариант готов и обкатан, уже есть конкретные мысли по улучшению, буду делать второй такой. Подробно отпишусь в своей теме, завтра или после завтра, все никак не соберусь картинки обработать. Но в качестве анонса картинку приложу.

Спойлер

[матроскин]

Может и мне что посоветуете как лучше закрепить АКБ. Заказал Magic Pie III Kit ,АКБ заказывать не стал,думмаю поставит поставить несколько автомобильных около 20Ач. Ну 4 должно убраться как лучше прикрепить вот на этот вел?

[Ivsem]

Не на багажнике не на руле батарее не место. Общался с мотоциклистами-самодельщиками, говорят, лучшее место для груза под кареткой по центу велика. Главное чтобы вес был ниже оси колес. Говорят устойчивость будет фантастической.

Второй сезон езжу на таком агрегате. Устойчивость просто фантастика. Но о педалях иногда грущу.
По этому сделал еще легкий двухмоторник с педалями.

[илс]

,АК Бзаказывать не стал,думмаю поставит поставить несколько автомобильных около 20Ач. Ну 4 должно убратьсякак лучше прикрепить .Вот на этот вел

У вас похоже не только с орфографией проблема. Но и с пониманием предельной грузоподъемности велика с картинки.
Запасайтесь ободами, спицами и подшипниками, а я начинаю запасаться поп-корном. 

[матроскин]

Не знаю предел грузоподъемности,но часто езжу за сах. песком для самогона,везу 50кг. мешок без проблем.