цоколевка выводов китайских контроллеров.

[starik2000]

[user]Paxxa[/user],
Никак не реагирует к1 к2 на землю

[Paxxa]

Тогда xs будет работаеть как 1я

[starik2000]

Коллективный разум скажите.  Это круто или не айс по итогу.

   И так пришел второй контролер. На вид такойже но без дисплея.
  Я было обрадовался, нашел выводы F5 F4  по которым общается дисплей с контролером.  Подключился к ним -. Не не работает, не реагирует на дисплей с курком.

   Но это так, лирическое отступление.

Теперь суть вопроса.
Подружил я значит курок с дисплеем с двумя контролерами,. Ну как подружил.  ..
Газульку подружил.
  Но...  При включении один контролер стартует на первой скорости.  А второй на максимум.  Перерыв кучу интернета , как заставить контролер с дисплеем стартовать с 3й скорости я не нашел.
  А потом подумал, а может и хорошо,. Одно колесо на 100%, второе на 30%.  Если надо, всегда можно на дисплее на 3ю скоростт перейти.  Вроде как и все топ.

  Или я заблуждаюсь?  И колесо на первой скорости в процессе разгона начнет сопротивляться?

[edw123]

Коллективный разум скажите.  Это круто или не айс по итогу.

  Или я заблуждаюсь?  И колесо на первой скорости в процессе разгона начнет сопротивляться?

Если редукторное, то сопротивляться не начнёт, только тянуть перестанет. ДД будет сопротивляться.

[SaiyanBL]

Кто может подсказать, как включается рекурперация на таком контроллере? Пробовал замыкать на землю X, X-DS, результата нет. Без замыкания просто нажимая тормоз назад колесо сопротивляется, тормоз с 3 контактами.

[Thunder_blade]

[user]SaiyanBL[/user], Моторчик у вас какой не редуктор ли часом?

[SaiyanBL]

[user]SaiyanBL[/user], Моторчик у вас какой не редуктор ли часом?

Редуктор

[kirillch]

Панель могу какую нибудь воткнуть? Led или LCD...

Где покупал сказали что так как ручка газа с индикатором и 6-ти контактная, то это не возможно.

Действительно так?
Ведь есть PAS, круиз, тормозные ручки

Я вот как раз и хочу на такой же впихнуть  LED  (поищи LCD-S810)  там как раз эти же 6 контактов.

НО ! прозвони плиз, раз у тебя этот шлейф -  на какие ножки колодки ведет какой цвет  !!! я тогда смогу подключить и сказать тебе - можно воткнуть или нет


ps. может бьть кто знает цоколевку этого контроллера?
pps. микруха на плате Infineon  XC836

[edw123]

Редуктор

И какую же рекуперацию хотите с таким мотором?

[cfyz]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста по включению режима рекуперации на контроллере (фото ниже).
Нужно: иметь тормоз силами рекуперации.
Напряжение батареи 39,5 вольт.
Мотор колесо от гироскутера.
Контроллер такой (резистор припаян на место, китайцы так прислали):

Контакт SL выведен проводом наружу, при замыкании на GND мотор колёса отключаются и крутятся накатом (свободное вращение).
Контакт DS не распаян. Припаял провод, при замыкании на GND мотор колёса тоже отключаются и крутятся накатом (свободное вращение), хотя по идее должна быть рекуперация.
Пробовал объединять провода SL и DS с последующим замыканием на GND. Ничего не меняется, снова отключаются моторы и происходит их свободное вращение.
Что я делаю не так?

[leonsio1]

И какую же рекуперацию хотите с таким мотором?

Тогда такой вопрос? У меня тоже редуктор 48-500, происходит такая ситуация постоянно, раньше я думал что ошибаюсь, теперь я точно уверен и знаю что это включается рекуперация, происходит следующие, при разряде акума до 40-35 вольт резко начинает переднее колесо притормаживать ход вела становится замедляется педали надо крутить с большим усилием, через минут 5 мучений педалями отпускает но потихоньку и все восстанавливается и свободный ход и заряд но заряд действует буквально также минут 5, сколько мучений столько и заряда, и это повторяется бесконечно пока не поставлю на зарядку.
ТЕПЕРЬ ВОПРОС К ЗНАТОКАМ??? каким образом происходит рекуперация, если вы здесь все убеждены, что в редукторных моторах вела рекуперации нет и не должно быть, потому что там стоит об гоночная  муфта, а рекуп оказывается есть толь как и где он включается в контроллере вот с эти интересно разобраться, может кто и знает? ОТЗОВИТЕСЬ.

[edw123]

ТЕПЕРЬ ВОПРОС К ЗНАТОКАМ??? каким образом происходит рекуперация, если вы здесь все убеждены, что в редукторных моторах вела рекуперации нет и не должно быть, потому что там стоит об гоночная  муфта, а рекуп оказывается есть толь как и где он включается в контроллере вот с эти интересно разобраться, может кто и знает? ОТЗОВИТЕСЬ.

Все убеждены, что при исправном редукторнике не может быть рекуперации, потому что мощность может передаваться только в одном направлении через фривил. Если у Вас лично клинит фривил - то будет у вас рекуперация. Но не будет наката.
То что Вы описали - это банальная просадка батареи работает - упали рабочие, под нагрузкой, обороты мотора из-за  плохой токоотдачи, но размыкания фривила не происходит, потому как обороты хх ещё не достигнуты, вот Вы о доразгоняете педалями вел до оборотов хх, а поскольку скорость большая, то и потрудиться надо очень сильно.

[rzaviy]

[user]leonsio1[/user], Рекуперация на редукторнике возможна только если;

Клинит фривил.
Крутить в обратную сторону.

[DDIMMANN]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста по включению режима рекуперации на контроллере (фото ниже).
Нужно: иметь тормоз силами рекуперации.
Напряжение батареи 39,5 вольт.

A3 на массу
Добавлено 19 Апр. 2021 в 22:27
[user]cfyz[/user],  A3 на массу

[Борян]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста по включению режима рекуперации на контроллере (фото ниже).
Нужно: иметь тормоз силами рекуперации.
Напряжение батареи 39,5 вольт.
Мотор колесо от гироскутера.
Контроллер такой (резистор припаян на место, китайцы так прислали):

Контакт SL выведен проводом наружу, при замыкании на GND мотор колёса отключаются и крутятся накатом (свободное вращение).
Контакт DS не распаян. Припаял провод, при замыкании на GND мотор колёса тоже отключаются и крутятся накатом (свободное вращение), хотя по идее должна быть рекуперация.
Пробовал объединять провода SL и DS с последующим замыканием на GND. Ничего не меняется, снова отключаются моторы и происходит их свободное вращение.
Что я делаю не так?

Мне думается мотор руками крутишь.   Для рекуперации скорость нужна хотя бы 10-15 км/ч

[cfyz]

Мне думается мотор руками крутишь.

Проверяю тормоз, действительно, не под нагрузкой. Вывешиваю колёса, газ в пол и замыкаю DS на землю. Мотор продолжает крутиться накатом без видимого замедления.
Но всё равно, поверю под нагрузкой.
Добавлено 21 Апр. 2021 в 04:58

A3 на массу

При замыкании A3 на землю колесо встаёт колом. Но опять же, вывешенное, а не на земле с большой массой инерции. Надо попробовать "в поле".

[Pavel_liev]

cfyz а ХХ пробовали?

SL, SH, DS кажется концевики ручки тормоза, они только отключают мотор, но не тормозят рекуперацией;
XS обычно ограничение скорости для детей;
А3 парковочная блокировка колеса.

Еще рекуперацию руками не проверить, там напряжение будет достигать уровня АКБ лишь от 12+ км/ч, ощущаться будет лишь при движении, если мотор с холлами можно котить назад, тогда рекуперация будет делать КЗ после транзисторов и будет как-бы тормозить при 5+ км/ч. При активной експлуатации рекуперации крепеж мотор-колеса испытывает сильные нагрузки, желательно укреплять дропаутами или иметь стальную раму.

[Paxxa]

При замыкании A3 на землю колесо встаёт колом. Но опять же, вывешенное

Это не тормоз. Это антиугонка. На ходу тоже встанет колом. НО. ЭТО РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ!
Добавлено 22 Апр 2021 в 03:05

кажется концевики ручки тормоза, они только отключают мотор,

Вам кажется.
Добавлено 22 Апр. 2021 в 03:07
Sh и sl в обоих вариантах одни и те же. Для великов они отключают мотор, для самокатов тормозят.
Тормоз активируется отдельно постоянным замыканием третьего контакта на землю.