MAC

[serg79]

На лицо тупой маркетинг продаванов

Другая ось модный разъем усилок в комплекте  .470 баксов не сильно дороже обычного мак

[sjaovay]

GMAC отсутствует на сайте производителя, вполне может быть, что сделали ограниченную партию для канадцев, если...

Если вы к нему обязательно ещё и прикупите контроллер с сумасшедшим ерпм (под 100500 маХнитегов?), который на фотке (за 300$ микроб-фазраннер и, не помнится уже точно, за 165$ "середнячок", т.е. тоже какой-то канАдскЫй "раннер").
Добавлено 25 Мар 2019 в 13:41

470 баксов не сильно дороже обычного мак

200$ вместе с кассетой и ротором https://ru.made-in-china.com/co_macmotor/product_BLDC-5-1-Ratio-Hub-Motor-High-Torque-Motor-Ebike-Hub-Motor_rsyynoiug.html

[Александр.]

Другая ось модный разъем усилок в комплекте

Ну да, отличительные признаки на лицо, посмотрим как пойдёт в массы. Ассортимент становится шире.выбор больше, опять же пиар для компании, маркетологи в стороне не остались.

[serg79]

200$ вместе с кассетой и ротором

Ну так канадская моржа что хотел у них изи 550баксов .а по сути тот же мак .так что сравнение шло с кандаским магазином

[e-scooter]

Изя у них 405 баксов

[sjaovay]

изи 550баксов .а по сути тот же мак .

Цена на ёжик, который по прочности\качеству шестерёнок заметно проигрывает макавским, это вообще недоразумение. Новые "G", которых всего два - 8Т и 10Т, просто не вкуриваются, т.к. даже 10Т не рассчитан на установку в 28-29". Мало того, его позиционируют как мотор для колес 24", игноря и 26" тоже, что совсем уж странно. А 8Т теперь лишь для карманных 20".

Спойлер

Однако, ссылки выше опечалили не столько появлением узконаправленных G-маков, сколько знакомством с до сих пор малоизвестными двигателями от другого известного производителя - https://www.ebikes.ca/shop/electric-bicycle-parts/motors/m3540f.html  , потому что копнув о нём на сайте, где можно увидеть некоторые его размеры, так и не понятно, как его можно встроить в самую обычную вилку РокШоксСильвер32, чтобы потом и ротор, и калипер встали на свои места, тем более, что пришлось бы ещё и воспользоваться прилагаемой вставкой толщиной 2,5mm, т.к. дистанционного волшебного 18mm-холмика для имеющейся гидравлики будет недостаточно.

[e-scooter]

[user]sjaovay[/user], откуда видно что прочность- качество шестерёнок изи хуже чем у мака?

[sjaovay]

откуда видно что прочность- качество шестерёнок изи хуже чем у мака?

Позже можно будет ещё раз поискать фотку, скопированную с одного пиндофорума, где не то оплавленные, не то обгрызанные шестерёнки, а форумчанин (на своём языке) явно не хвалил движок за хрупкость именно в этом вопросе.

[e-scooter]

Ну а наш форумчанин гонял на изи под 70, пока обмотки не поджарил, но на шестерёнки не жаловался

[В.К]

Цена на ёжик, который по прочности\качеству шестерёнок заметно проигрывает макавским, это вообще недоразумение. Новые "G", которых всего два - 8Т и 10Т, просто не вкуриваются, т.к. даже 10Т не рассчитан на установку в 28-29". Мало того, его позиционируют как мотор для колес 24", игноря и 26" тоже, что совсем уж странно. А 8Т теперь лишь для карманных 20".

Хм, а с чего вы решили что 10Т рассчитан для 29тых колёс ? 

[sjaovay]

10Т рассчитан для 29тых колёс ?

Им писалось письмо (и даже соответствующий заголовок его названия посмотрите), в котором спрашивалось, какой свой движок-зубатег (6Т или 8Т) они бы рекомендовали для колеса 29", т.е. для найнера. Копию ответа вы можете перевести и сами, но обратите внимание, что они предложили выбрать 7Т, который, насколько стало понимать, стоит столько же, но является заказной моделью. Т.е. они не кричали, мол "вы чё, сяо, и 10Т не потянет ваше найнерское колесо, да ещё и с приличной скоростью", а предложили выбрать даже не 8Т, а 7Т 

[e-scooter]

[user]sjaovay[/user], а зачем им предлагать вам 10т если вы спрашиваете про выбор между 6т и 8т? Вполне логично было предложить вам нечто среднее (7т) чтобы не сомневались уже. Они же не знают где и как вы собираетесь ездить, может вы трековые гонки собрались устроить на маках с сотоварищами
А я бы выбирал между 10т и 12т для найнера, но вы можете покупать любой моторчик, у вас же нет авторитетов

[морячок]

Копию ответа вы можете перевести и сами,

Прэлесть, исьтенно гойварю вам.

[В.К]

[user]sjaovay[/user], а зачем им предлагать вам 10т если вы спрашиваете про выбор между 6т и 8т? Вполне логично было предложить вам нечто среднее (7т) чтобы не сомневались уже. Они же не знают где и как вы собираетесь ездить, может вы трековые гонки собрались устроить на маках с сотоварищами
А я бы выбирал между 10т и 12т для найнера, но вы можете покупать любой моторчик, у вас же нет авторитетов

Ну да, ведь не все намертво привязаны по привычке к 48в и точка. 
Я вон под мтб с 26 ломал голову, брать 12 или 10Т.., хватит мне максималка под горку 70км/ч или пусть будет запас до +80

[serg79]

предложили выбрать даже не 8Т, а 7Т 

а где начало письма  ?  как говорится где вопрос  ?    на сколько я помню  ты  хотел  летать на своем найнере  под 70  . вот они тебе  и предложили  7т  хотя надо было губозакатачную машину   предложить

[sjaovay]

а где начало письма  ? 

Это ответ, который пришёл оттуда. Даже это было скопировано интуитивно, если что забудется или будет пропущено на тот день не важное.

на сколько я помню  ты  хотел  летать на своем найнере  под 70

Неожиданный интерес, который ты проявляешь к сяовэю, стараясь запомнить его слова, удивляет, но также нужно не забывать и то, что 70км\ч хотелось бы. Но коротковатая база байка больше 60км\ч всё равно просто не позволит, о чём сразу тогда и говорилось.

вот они тебе  и предложили  7т  хотя надо было губозакатачную машину   предложить

Вначале надо было не вешать людям лапшу такой вот инфой на одной из своих торговых площадок (или же контроллер должен быть именно из Инф-3)

[В.К]

[user]В.К[/user],  в старом крышка люминь со стальным вставышем резьбы .его даже кто то вырывать умудрялся .
Добавлено 25 Мар 2019 в 10:27
Фотка крышки там четко видно стальной вставышь https://www.li-force.ru/shop/view/kryska-s-podsipnikom-dla-motora-mac-rezba-dla-tresetki#images-2

-
Хм, интересное кино, сегодня какраз хотел вновь разобрать мотор и вот гляну есть ли подобная вставка или резьба таки литой деталью с крышкой коя из алюминия.

Значицо отписываюсь о результатах вскрытия и проверки:

С внутренней стороны на глаз не заметил какой-то вставки и вообще отличий по цвету металла.
Решил проверить не на глаз, взял небольшой неодимовый магнит попробовал магнитится ли резьба посадочного под трещетку.
А вот и не магнитится.. Только где подшипник там едва чувствуется притяжение стальной детали сковозь толщину, да действительно алюминиевого посадочного с резьбой соответственно по люмини.

То есть резюмирую что в новом зубатом Мак-е посадочный под трещетку действительно как и верно оценил по первому впечатлению по внешнему виду металла, сдалано литым с крышкой и она же корпус мотора, соответственно из алюминия.
И кстати в отличии от старого образца мотора, где можно было в случае чего купить отдельную крышку с посадочным, в новом всё одной литой деталью корпуса с крышкой только с одной стороны где тормозной диск и фривил.

--
Думаю утоньшить ли шайбу на подкладку с 3,5мм до 2,5мм, дабы разница по использованию витков резьбы стала 6,5 витков под трещеткой и 1,5 витка мимо. Или 6 витков по прочности нормально.., чешу репу.. 

[sjaovay]

не все намертво привязаны по привычке к 48в и точка. 
Я вон под мтб с 26 ломал голову, брать 12 или 10Т.., хватит мне максималка под горку 70км/ч или пусть будет запас до +80

Для таких скоростей и более высоких вольтажей нужно смотреть не на редуХторные маки с их 1:5, а на прямоприводные DD

Спойлер