Кромотор: подъем

[ReSharVladimir]

Этот самокат с моим весом стартует на горке с уклоном 20°.

Так угол или уклон? Угол там да, 15.3°, а вот уклон 27%

Я имел в виду угол. [user]Lion[/user], представьте, тот самокат, который Вы тестировали, с моим весом стартует в подъем с углом 20°! 

[Lion]

Ну во первых, вы сами точно не знаете, сколько туда на самом деле вливается, а во вторых размер колес мягко говоря ну даже не 24"  Так что ничего удивительного

[alayf78]

Мне кажется что с любым размером колес на определенной скорости мощность все равно одна и та-же нужна. потратить меньше положенного ну никак не получится

[Lion]

Получится. Просто надо редимера за райдера взять. Он самый легкий

[se]

Мне кажется что с любым размером колес на определенной скорости мощность все равно одна и та-же нужна

Мощность то одна, но для преодоления определенного подъема нужен определенный крутящий момент на колесе, так как у М-К нет передач, максимальный момент у него фиксированный и повышается только фазным током. Чем меньше размер колеса, тем меньше нужен момент.

[alayf78]

да,фазный ток растет при движении в гору. батарейный-согласно требуемой мощности(тягаХскорость)
по сути это имитация мех передач циклона,только виртуальная.
максимальный момент мк на разных скоростях разный.
при неограниченном фазном токе стартовый момент будет ломовым(черевато переворотом),а вот по мере разгона он падает согласно ограничениям батарейного и соотв. мощности

[илс]

Если не ошибаюсь, в условиях конкурса есть ограничение по возрасту (участников). 

[-Владимир-]

Если не ошибаюсь, в условиях конкурса есть ограничение по возрасту (участников). 

18+  и 80-

[se]

Если не ошибаюсь, в условиях конкурса есть ограничение по возрасту (участников). 

А чего, редимеру еще нет 18? 

по сути это имитация мех передач циклона,только виртуальная.

Правильно ли я понимаю следующее:
Берем М-К 48в, ограничиваем батарейный ток 20А чтоб не выйти за 1кВт, увеличиваем фазный ток до 200А (к примеру) и получаем момент допустим 150Нм? Не могу понять как это происходит, поясните плз.

К редимеру, правда тоже есть вопросы. Почему такой легкий?

Да ладно, вы же придерживаетесь либеральных взглядов, пусть будет какой есть

[илс]

Если не ошибаюсь, в условиях конкурса есть ограничение по возрасту (участников). 

А чего, редимеру еще нет 18? 

Я убрал цитату... да ладно уже, проехали,  это не к редимеру относилось.
К редимеру, правда тоже есть вопросы. Почему такой легкий?

Имхо, настоящий электробайкер просто обязан иметь (небольшой) избыточный вес, особенно если долго ездит на мощном моторе 

[edw123]

по сути это имитация мех передач циклона,только виртуальная.

Это как имитация движка от самолёта впрыскиванием нитрометана. В отличии от мех передач эта "имитация" ведёт к реальному, а не виртуальному, 0 ресурсу движка.

[vestor11]

Имхо, настоящий электробайкер просто обязан иметь (небольшой) избыточный вес, особенно если долго ездит на мощном моторе 

это почему же?
я тоже далеко без избыточного веса  .... ну вот такой я всю жизнь.... не получается у жены меня откормить 

[Pavel__]

... К редимеру, правда тоже есть вопросы. Почему такой легкий?
Имхо, настоящий электробайкер просто обязан иметь (небольшой) избыточный вес, особенно если долго ездит на мощном моторе 

Похоже, что где-то подкручивает педали втихаря, чтобы побить свой рекорд  (104км/ч).

[-Владимир-]

К редимеру, правда тоже есть вопросы. Почему такой легкий?

Имхо, настоящий электробайкер просто обязан иметь (небольшой) избыточный вес, особенно если долго ездит на мощном моторе 

Худеет, мидель уменьшает.К новому рекорду готовится

[alayf78]

по сути это имитация мех передач циклона,только виртуальная.

Правильно ли я понимаю следующее:
Берем М-К 48в, ограничиваем батарейный ток 20А чтоб не выйти за 1кВт, увеличиваем фазный ток до 200А (к примеру) и получаем момент допустим 150Нм? Не могу понять как это происходит, поясните плз.

это электромагнитная редукция на низких оборотах и большом фазном токе тяга больше. по мере увеличения оборотов она уменьшается(срабатывает ограничение батарейного).
а если и он не лимитирован,то тогда тяга снизится когда начнет сближение противоэдс мотора и эдс батареи.
особенно сильно это проявляется на мощных моторах. можно даже опрокинуться,если фазный сильно задрать

[redimer]

Правильно ли я понимаю следующее:
Берем М-К 48в, ограничиваем батарейный ток 20А чтоб не выйти за 1кВт, увеличиваем фазный ток до 200А (к примеру) и получаем момент допустим 150Нм? Не могу понять как это происходит, поясните плз.

Примерно так и есть, ограничиваем ручкой управления заполнения шим-а на 5% (в моем случае это 5в)
Ставим ограничение фазного тока 200а.

получаем при потреблении 1000вт движение со скоростью 2-5км/ч... с бешеным крутящим моментом.
у кого есть свободная минутка посчитайте крутящий момент в стимуляторе, а то я занят работой

[nikvic]

Худеет, мидель уменьшает.К новому рекорду готовится

Ежели толстеть правильно, то можно приблизиться к хорошо обтекаемой форме 

[edw123]

увеличиваем фазный ток до 200А (к примеру) и получаем момент допустим 150Нм? Не могу понять как это происходит, поясните плз.

Ну просто в эд момент пропорционален току (в определённом диапазоне токов - до насыщений). В том числе и в Циклонах.