Мощность, момент, скорость, ускорение

[mevial]

redimer, крошка это хорошо, большая мощность всегда пригодится, 120 в моменте это больше чем надо для вела массой 30кг

Байк надо считать с байкером и грузом, и получается, что крошка это уже не так уж и много.

[all_bud]

грубо говоря, чтобы ехать в горку 15° (26,8%) с общим весом 130 кг, нужно 130*9,8*0,259*0,33 = 108Nm
а чтобы в 45° подьем (100%) нужно 130*9,8*0,707*0,33 = 297Nm всего то 

крошка имеет 120Nm постоянный момент или пусковой???

вот когда мы перешли на язык физики, то получается для универсального электропривода нужно иметь мощный ЭД и КПП.

ВЛАДИМИР формулу вам дали, можете в таблице делать, возьмите угол в 15гр. выложите таблицу прилагаемых сил, есчо конечно класно было бы скоростной фактор учесть.

[mevial]

крошка имеет 120Nm постоянный момент или пусковой???

А это как запрограммируете контроллер. Этот момент возникает при определённом фазном токе. Будет ли это только пусковой ток, или ток во всём скоростном диапазоне зависит от многих факторов, как минимум от батареи и контроллера.

[all_bud]

крошка имеет 120Nm постоянный момент или пусковой???

А это как запрограммируете контроллер. Этот момент возникает при определённом фазном токе. Будет ли это только пусковой ток, или ток во всём скоростном диапазоне зависит от многих факторов, как минимум от батареи и контроллера.

я вам конкретный вопрос момент постоянный или разовый, а вы мне про контроллер, дайте ответ конкретный, а не вода по воде.

[-Владимир-]

Блин не путайте меня! Дайте окончательную формулу, чтобы я табличку мог сделать!

[all_bud]

SIN 15=   0,258819045   g=9,8   m=130   кг

           20"                24"               26"      
r см   27               32,8               35,2      
F     89,03       108,15       116,07         
               
А если надо ускориться то момент должен быть кратным на 2 как минимум

В принципе данный расчет показывает, что сдвинуть в подъем на 1 м за наверное 1сек. надо приложить усилие F к телу m. ДД на 1кВт сможет стронуться на 15гр. подъеме сместа без педалей?               

[redimer]

я вам конкретный вопрос момент постоянный или разовый, а вы мне про контроллер, дайте ответ конкретный, а не вода по воде.

этот момент крошка может выдавать достаточно продолжительное время без обдува, а с хорошим обдувом бесконечно.
а какой момент будет у готового ТС зависит от настроек контроллера, так что мевиал все верно подчеркнул.

[all_bud]

redimer, а есть графики крошки? момента мощности тока напряжения, если есть можно их выложить

[mr.Dream]

Вот, не пожалел пары минут своей жизни, написал скрипт.
Зная диаметр колеса, вес и угол можна рассчитать необходимый момент.
Обратную формулу не делал, лень Можна методом перебора подобрать обратные значения. Угол - в градусах!

РАССЧЕТ МОМЕНТА

Плюс мне в репу
Кстати, если нужно будет какие то быстрые калькуляторы сделать, то...

[redimer]

redimer, а есть графики крошки? момента мощности тока напряжения, если есть можно их выложить

в симуляторе http://ebikes.ca/simulator/ раньше был, но по неизвестной мне причине его убрали из списка.

если есть у кого Диностенд тогда я готов предоставить велосипед для испытаний в разных режимах и настройках контроллера.
имитируя подъем и контролируя расход энергии через ваттметр можно построить очень интересные графики эффективности, такой на мой взгляд современной связки мощный МК + умный контроллер.

[all_bud]

mr.Dream, круть, эксель отдыхает

[redimer]

Вот, не пожалел пары минут своей жизни, написал скрипт.
Зная диаметр колеса, вес и угол можна рассчитать необходимый момент.

молодца +1, огромное спасибо

уже успел воспользоваться им:

Код Выделить Развернуть

Уклон, 32.4919696233 %
Радиус колеса, 0.3048 м
Общий вес, 100 Кг
Необходимый момент 92.3046122878

выходит что крошки вполне достаточно чтоб подниматься на горку под углом (как на эскалаторе метро) и при этом сохранять высокую эффективность.
собственно это и требовалось доказать... а то пока мы циклоны сравниваем с биониксами получается очень печальная картина =)

а то помните открытие сезона в сокольниках? сколько приехало транспорта и сколько из них было крошек... а крошек было большинство))))

[se]

Зная диаметр колеса, вес и угол можна рассчитать необходимый момент.

все есть в калькуляторе электровелосипедиста, только в кг*см

а то помните открытие сезона в сокольниках? сколько приехало транспорта и сколько из них было крошек... а крошек было большинство))))

Судя по тому, как резко возрос интерес к мощным циклонам после появление информации об убитых ободах от крошек, это не надолго )))

[mr.Dream]

Код Выделить Развернуть

Уклон, 32.4919696233 %
Радиус колеса, 0.3048 м
Общий вес, 100 Кг
Необходимый момент 92.3046122878

У эскалатора 30-35 градусов(!) угол подьема, его и необходимо забивать в форму, а уклон в процентах там будет около 70
п.с. какие то вы легкие 
мне понадобится

Код Выделить Развернуть


Уклон, 70.020753821 %
Радиус колеса, 0.3302 м
Общий вес, 128 Кг
Необходимый момент 237.577011837

[redimer]

У эскалатора 30-35 градусов(!) угол подьема, его и необходимо забивать в форму, а уклон в процентах там будет около 70
п.с. какие то вы легкие 
мне понадобится

Код Выделить Развернуть


Уклон, 70.020753821 %
Радиус колеса, 0.3302 м
Общий вес, 128 Кг
Необходимый момент 237.577011837

у меня при 35 градусах получается

Код Выделить Развернуть

Уклон, 70.020753821 %
Радиус колеса, 0.3048 м
Общий вес, 100 Кг
Необходимый момент 171.329575844 Nm

блин получается многовато для крошки... эффективность падает до [b-b]Efficiency 63.0%[/b-b] 
радует что такие крутые подъемы это большая редкость и продолжительность их маленькая. =) ну в Москве, в горах я не был.
в горах крошку надо в 16-20" обод спицевать... тогда как раз норм получится 114 Nm 

[all_bud]

Ребя, стоп стоп, если мы имеем момент на валу МК Х Н*м, то зачем умножаем на радиус, может делим на радиус и формула для момента на оси колеса будет F=m*g*sin/r.

[mr.Dream]

Ребя, стоп стоп, если мы имеем момент на валу МК Х Н*м, то зачем умножаем на радиус, может делим на радиус и формула для момента на оси колеса будет F=m*g*sin/r.

Если нам нужно перевести из момента на валу (крутящего) в поступательный (линейный), то нужно разделить на радиус - чем меньше радиус, тем больше "тяга".
В нащем случае, немного наоборот. Чем больше диаметр колеса, тем болше необходимо крутной дури на валу )

[all_bud]

mr.Dream, как то так размышляю ошибся
mr.Dream прав, у меня под вечер глаз замылился