Bafang BBS движок под каретку

[zl0y]

Замерьте внутренний диаметр, каретка 34.9-35мм. Может быть у Вас перекос идет? Фото можете прислать?  Если правильно нагуглил, в мериде идет каретка BB30 - там 30 мм.

[ace8927]

Рама алюминий, Мерида big seven , самый обычный велосипед , 27 скоростей , колеса 27'5
Добавлено 25 Дек. 2017 в 11:42
И еще , ребята, если расточил место под каретку , там немного точить нужно , то можно забыть о рпме ? Уже считай испортил и в обычный велик уже не переделать ?

Вам нечего делать не надо с рамой, нужно просто пропихнуть, у меня мерида на 29, на половине тоже не хотела входить, но после нескольких ударов молотка нормально прошла, бей по оси и желательно через деревяшку.  Можно ещё покрутить и сильно надовить,  но у меня так получилось только когда уже второй раз устанавливал в неё.

[acyd]

Кареточная труба у бафанга ровно 33мм, то место где резьба, 32.5, оно и проходит легче.
Соответственно на веле главное не испортить резьбу, на которую крепится картридж каретки при проточке. Стандарт - 35х1мм, т.е бафанг по идее проточка не должна испортить резьбу. Хотя надо измерять.
Я когда первый раз ставил бафанг - достаточно плотно вошел, 2 года отъездил, решил снять на ТО. А не могу - сталь прикипела к алюминию.
Очень долго шатал, грел пром феном, брызгал wd, с большим трудом снял. В итоге резьба полностью испорчена. Но мастер в веломастерской сказал - за 1тр пройдет спец метчиком и все будет норм.
Поскольку обычную каретку я ставить не стал - обмотал трубу бафага фумлентой, намазал литолом и вставил обратно. между рамой и мотором проложил пластиковую прослойку. Теперь думаю проблем со снятием не возникнет.

[Alexey1984]

Фото выслать пока не могу , на работе сижу, но у меня точно не 30 мм , иначе бафанг не зашел бы даже наполовину , прийду домой Вышлю фото, а вот бить по оси молотком побоялся  за мотрор , думаю вдруг разрбью еще ))

[Conan26]

[user]Conan26[/user], так проще вместо вольтметра bms 4s поставить, чтоб не пропустить низкое напряжение

Предпочитаю заряжать россыпью в Литокале.  Удобнее, и менять/заменять/подбирать элементы проще. Хоть по одному, хоть пачкой. И состояние элементов наглядно контролировать. С кассеты за ленточку дёрнул/высыпал 4 штуки, зарядил, вставил.
Да и не пользуюсь я почти тем вольтметром. Руки чесались просто припаять.. Более 2х часов зимой почти не езжу. А заряда часа на 4 с запасом хватает.

[dengor2]

[user]Alexey1984[/user], может там облой внутри, где трубы соединяются? И он мешает.

[killer258]

Если это по форме как оригинал (с изгибом) можно вас попросить загрузить сюда чертеж ,

к сожалению, без изгиба.  Звезды сделаны прямые.Потому что при 28 зубах диаметр таков, что изгибать было бы просто некуда

[ace8927]

Если это по форме как оригинал (с изгибом) можно вас попросить загрузить сюда чертеж ,

к сожалению, без изгиба.  Звезды сделаны прямые.Потому что при 28 зубах диаметр таков, что изгибать было бы просто некуда

Если будет стоять планетарка ,большой изгиб получится ?

[killer258]

Если будет стоять планетарка ,большой изгиб получится ?

Я не знаю. Это скорее уже  вопрос к dengor2 или ra6fnq , или кто там ещё у нас  тут на них ездит

[rzaviy]

[user]Alexey1984[/user], может там облой внутри, где трубы соединяются? И он мешает.

Так и есть, расточите простым напильником, наплывы от сварки мешают.
Тоже проходил это.

[Vadevil]

Если будет стоять планетарка ,большой изгиб получится ?

изгиб небольшой. Если профиль зубьев сделать высоким, взять толщину 3 мм и использовать сингловую цепь 1/8 - не спадет даже без натяжителя или успокоителя (верхнего). Толстая односкоростная цепь не лезет ни в один альфиновский натяжитель без переделок. да и зачем лишний торчащий элемент с хлипкими роликами?)
Идеальный вариант для кареточника: рама с горизонтальными/наклонными дропами для планетарки или синглспида.

[dengor2]

[user]Vadevil[/user], https://electrotransport.ru/index.php?msg=1238754

Идеальный вариант для кареточника: рама с горизонтальными/наклонными дропами для планетарки или синглспида.

Только это будет, с большой вероятностью, ригид без амортизации.

[zl0y]

Меня тоже сегодня постигла данная участь с невлезанием мотора в каретку. Пришлось напильником точить середину каретки, уперлось на половине, в аккурат там, где части рамы пересекаются.
Добавлено 26 Дек. 2017 в 22:47
Ещё цепь слетает с большой звезды, если выставить сзади 9 или 10 звезду, как такой перекос вылечить можно?

[killer258]

Ещё цепь слетает с большой звезды, если выставить сзади 9 или 10 звезду, как такой перекос вылечить можно?

ну, например, вращающиеся направляющие ролики-ограничители, не дающие цепи  сильно отклоняться вблизи  зубчатого венца ведущей звезды, а вдали от них она уже отклоняется как ей нужно

[ra6fnq]

Ещё цепь слетает с большой звезды, если выставить сзади 9 или 10 звезду, как такой перекос вылечить можно?

[Rayne11]

натяжение цепи будет стараться ее распрямлять. Этот ролик будет стоять на пути распрямления и будет постоянно испытывать нагрузку и соответственно забирать часть энергии. Разве нет?

[ra6fnq]

да. а вы постоянно ездите на 8-9 звёздах?! я не более 0,5% времени.

ps у меня бронза-сталь, подшипник скольжения, у большинства башмак трёт по цепи

[killer258]

Этот ролик будет стоять на пути распрямления и будет постоянно испытывать нагрузку и соответственно забирать часть энергии. Разве нет?

вопрос лишь в том, сколько энергии он заберет. Уверен, что разницы  вы просто не почувствуете. Иначе бы цепь раскалилась бы до красна от трения и перепилила бы ролик