LiFePO4 элементы + LiTi2O5 (LTO)

gekanaz · 26 Янв. 2016 в 19:55

Цитата: FobOrgan от 26 Янв. 2016 в 18:02
Похоже новая химия с обеднённым ураном! 0.95кг при 20Ач - опять для погрузчиков?
А призматики прикольные, если бы не цена.

а где вы увидели 950 грамм ?? все проверил, 20Ач - 550гр

p.s. а по призматикам дешевым - будут но не скоро - китайский новый год - паралич на месяц , потом плюс доставка еще один

FobOrgan · 26 Янв. 2016 в 20:04

Цитата: gekanaz от 26 Янв. 2016 в 19:55
а где вы увидели 950 грамм ?? все проверил, 20Ач - 550гр

По ссылке: http://li-force.ru/catalog/lifepo4_elements/lfp38345s.html
Справа по-русски и ниже уже по-английски. И на 50Ач тоже 1.75кг

gekanaz · 26 Янв. 2016 в 20:30

Цитата: FobOrgan от 26 Янв. 2016 в 20:04
Цитата: gekanaz от 26 Янв. 2016 в 19:55
а где вы увидели 950 грамм ?? все проверил, 20Ач - 550гр
По ссылке: http://li-force.ru/catalog/lifepo4_elements/lfp38345s.html
Справа по-русски и ниже уже по-английски. И на 50Ач тоже 1.75кг

цилиндры весят заметно тяжелее за счет прочной оболочки и массивных выводов, которые рассчитаны на огромные токи
(я думал вы про призматик)

Ivan_ · 26 Янв. 2016 в 20:49

[user]gekanaz[/user], а меня вы целенаправленно игнорируете?

gekanaz · 26 Янв. 2016 в 22:13

Цитата: Ivan_ от 26 Янв. 2016 в 20:49
[user]gekanaz[/user], а меня вы целенаправленно игнорируете?

читайте « Ответ #198 : Сегодня в 19:55:16 »

Ivan_ · 30 Янв. 2016 в 13:12

Цитата: gekanaz от 26 Янв. 2016 в 22:13
Цитата: Ivan_ от 26 Янв. 2016 в 20:49
[user]gekanaz[/user], а меня вы целенаправленно игнорируете?
читайте « Ответ #198 : Сегодня в 19:55:16 »

Извиняюсь, не понял что это мне.

Andrey826 · 06 Фев. 2016 в 21:42

Цитата: gekanaz от 26 Янв. 2016 в 17:51
и еще призматики высокого качества , специально предназначены для высоких нагузок
долговременный ток составляет 5С
таким образом с батареи 10Ач можно в течении 20 минут брать 50А без перегрева элементов
а с батареи 20Ач - 100А

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Аккумулятор LIAO LAF12-1865150 LiFePO4 12Ah (3.2V) 5C Grade A

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

У меня такие ЛЯО-ячейки на 12Ah в самосборке (12 шт. =36V + БМС) уже почти скоро два года , как в практически ежедневной эксплуатации . Брал эти ячейки у чела с украинского форума ЭТ из Херсона пересылкой , когда Севастополь был под флагом Украiни . Сейчас через перешеек хрен чё провезешь , даже по-партизански . (У этого чела и литий-титанат появился , но ни один "партизан" такой груз провести не берётся ; а я хочу вторую АКБ поставить , для дальних поездок ...) А по поводу этих синеньких ЛЯО-ячеек скажу определённо : ОЧЕНЬ ДОБРОТНЫЕ ЯЧЕЙКИ . Я на них , даже когда был только монопровод с передним редукторным Бафангом-250W , брал все севастопольские подъёмы , включая самые критические - на пределе дорожных норм . (Хоть и педали жмёшь в натяг , но моторчик-250ватник жужжал , не останавливался .) Короче , токи держат ! Уменьшения емкости , в плане расстояния пробега и тяги , пока что не обнаруживаю . Рекомендую брать . P.S. В январе собрал полный привод . С двумя контроллерами и моторами моя ЛЯО-АКБ справляется . =======================================================

dimasam · 06 Фев. 2016 в 21:46

Лифорсу привет) Мак 10т видел отправили.

gekanaz · 29 Фев. 2016 в 20:41

Изучаю спрос на ячейки с выводами с одной стороны , с виду похожи на конденсаторы, удобно использовать в портативных устройствах, к заказу доступны различные размеры
емкости от 60мАч до 1400мАч на элемент
рабочие токи до 30С

доступная химия железофосфат (LFP) и титанат лития (LiTiO = LTO)

к примеру LTO элемент можно заряжать током 10С (это всего 6 минут !!!) и разряжать таким же , в таком режиме элемент достойно работает 700-1000 циклов
есть мысль подобрать элементы с удобным размером, чтобы можно было легко размещать их в корпусе шуруповертных АКБ, а ведь не плохо - 5-6 минут , и АКБ на 100% заряжен ,применений можно найти не мало .

poraboloid · 29 Фев. 2016 в 21:05

Выводы тонкие на картинках, нормальные токи не вытянут, будет просадка и нагрев.
Как будут на руках - сделайте свои фото, крупным планом.

gekanaz · 29 Фев. 2016 в 21:12

Цитата: poraboloid от 29 Фев. 2016 в 21:05
Выводы тонкие на картинках, нормальные токи не вытянут, будет просадка и нагрев.
Как будут на рукх - сделайте свои фто, крупным планом.

на картинках серия слабых вариантов, посмотрите на первую картинку с оранжевым элементом

а вот возможные варианты

LTO

LFP

poraboloid · 29 Фев. 2016 в 21:34

Кроме верхних позиций обеих таблиц для электротранспорта остальные врят-ли будут интересны.

И формфактор 18650 этих позиций рождает вопрос, почему их не сделать традиционными, с выводами под сварку ?
Техпроцесс давно отлажен, линий производства таких элементов уйма.
Непонятно.

Отсутствие клапанов сброса избыточного давления тоже минус конструктива.

Думаю все решит ценник.

gekanaz · 29 Фев. 2016 в 21:41

для электротранспорта согласен, что только самые емкие позиции
самая интересная позиция это LTO ячейки скромного размера , все производители делают огромные банки от 20 , 50Ач , а с мелкими проблема, но теперь при желании можно и в удобный корпус разместить батарею, которую можно зарядить за 10-30минут без особого вреда, или заряжать обычными токами и получить 10000-20000 циклов ...
по цене чуть позже, но на сравнима с распространенными вариантами

FobOrgan · 29 Фев. 2016 в 21:58

А HFC1865 ничего так, взять фольгированный текстолит, насверлить, пропилить дорожки в нужной конфигурации и запаять... в несколько этажей на стойках латунных, по вкусу полить термоклеем для прочности. Аккуратно и прочно получится в домашних условиях без наличия сварки. Но что-то мне кажется цена всё же будет мощной. Что будет иметь смысл только для различных мелких приборов и шуруповёртов.

poraboloid · 29 Фев. 2016 в 22:06

Только если пропаивать дополнительно дорожки медным проводом, как в контроллерах.
Но по сравнению со сваренной батареей ремонтопригодность почти никакая.

При токе нагрузки 10С, т.е. 13 Ампер для HFC1865 падение напряжения на его внутреннем сопротивлении составит 0.264 вольта.
0.264х13 ампер = 3.432 ватта в нагрев элемента.
Термоклей поплывет от тепла.

FobOrgan · 29 Фев. 2016 в 22:25

[user]poraboloid[/user], главное цена. А то вот смотрю на эти элементы:
http://li-force.ru/catalog/lifepo4_elements/liao10ah.html
И размеры хорошие и в жестком корпусе, контакты под винт и качество наверняка на высоте, раз зарядный ток до 2С, а разрядный 5С... но для меня всё перечёркивает негуманный ценник. Хотя годик назад он был бы ещё терпимым.

poraboloid · 29 Фев. 2016 в 22:34

Цитата: FobOrgan от 29 Фев. 2016 в 22:25А то вот смотрю на эти элементы:

Посмотри на эти http://li-force.ru/catalog/lifepo4_elements/26650_2500.html.
Сборка из 4 штук обойдётся в 1400 рублей,
Разрядные токи 15-20 С, против 5С
Сопротивление будет 2.5 против 3.5 мОм.

gekanaz · 01 Март 2016 в 09:11

Цитата: poraboloid от 29 Фев. 2016 в 22:06
Только если пропаивать дополнительно дорожки медным проводом, как в контроллерах.
Но по сравнению со сваренной батареей ремонтопригодность почти никакая.

При токе нагрузки 10С, т.е. 13 Ампер для HFC1865 падение напряжения на его внутреннем сопротивлении составит 0.264 вольта.
0.264х13 ампер = 3.432 ватта в нагрев элемента.
Термоклей поплывет от тепла.

не совсем верно
ведь это сопротивление АС и оно совсем не равно сопротивлению постоянному току
понятно, что при таком токе нужно охлаждение , не важно.. пассивное или активное