avatar_YTW200

Как переделать автомобильный генератор в электродвигатель

Автор YTW200, 03 Июнь 2009 в 11:55

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Mex

хочется мне заглянуть на секундочку вперед...
допустим с диностендом я узнаю момент на макс оборотах и на минимальных.. а также смогу увидеть разницу в режимах (датчики\без)
но как не крути геннадий выдаст те самые 2квт  , а дальнейший успех будет зависить от того на сколько сильно он будет нагреваться, если температура мне не понравится - поставлю с водянкой, если нужно и датчики внешние повесю.
или че получается можно будет узнать кпд при нужных оборотах ?

Andrey0479

Все вышеперечисленное, плюс можно будет в динамике отследить реакцию гены на изменение тока в обмотке возбуждения, а если будет возможность регулировки угла датчиков холла - определить оптимальное положение для необходимых оборотов, таким образом еще повысить КПД.

Mex

#1190
а не проще ли вычислить применяя формулы которых я не знаю ? (если знать тех данные данного генератора)
или может быть есть спец проги для расчетов подобного рода.. типа автокад , компас итд
не понял юмора , у меня здох уже второй куллер . который я использовал в качестве сопротивления на ОВ !
первый я спалил в ходе экспериментов с током ОВ , но не понял почему ...подумал ресурс его закончился, а тут второй так же крякнул , там че напруга скачет при срыве в бездатчиковом режиме ?
или переменка в обратку идет, надобно разобраться  :ireful:
да и емкость маленького аккума куда-то очень быстро девается.

DIVAS

Цитата: Mex от 20 Нояб. 2015 в 05:01
а не проще ли вычислить применяя формулы которых я не знаю ? (если знать тех данные данного генератора)
В том-то и проблема, что никто не знает, из чего сделан этот генератор и какие у него параметры для расчётов. А не зная всех точных данных, точность расчётов будет плюс-минус трамвайная остановка - даже пальцем померить точнее получится.
А на стенде можно узнать все рабочие характеристики и найти оптимальные режимы. Стенд - это наше всё. В той теме, на которую я давал ссылку, по стенду и тестам много инфы.

Кстати, в качестве электрической нагрузки к нагрузочному генератору можно подключить через выпрямитель ту батарею, которая питает первый генератор (мотор) - пусть заряжает, чтоб энергия впустую не пропадала. По крайней мере, нагрузка на батарею снизится и решится проблема куда девать 2кВт энергии. А нагрузку можно током ОВ регулировать.

Вентиляторы дохнут потому, что ток потребления ОВ очень дёрганый, а вентиляторы эти чистую постоянку любят - там внутри двухфазный БДПТ и схема управления.
Используйте в качестве балласта какие-нибудь лампочки (можно купить в автотоварах), они дольше проживут.
Kugoo M4 Pro 18Ah (2020)

Mex


DIVAS

Цитата: Mex от 21 Нояб. 2015 в 00:34
диод спасет ?
Кого? Вентилятор? Тогда уж лучше конденсатор. 1000мкф или больше на напряжение не менее 16В.
Kugoo M4 Pro 18Ah (2020)

Mex

#1194
но все же ... если речь идет об обратной переменке , думаю диод уместнее нежели кондер, поправте...
не только куллер спасать но и аккум

DIVAS

Цитата: Mex от 21 Нояб. 2015 в 00:42
но все же ... если речь идет об обратной переменке , думаю диод уместнее нежели кондер, поправте...
не только куллер спасать но и аккум
по идее, средний ток там не должен менять знак. Конденсатора должно быть достаточно.

Но вообще, нужно придумать другое средство регулировки тока. Вы ведь не закручиваете шурупы ложкой и не едите отвёрткой? Вот и ток регулировать вентилятором тоже не нужно.
Kugoo M4 Pro 18Ah (2020)

Mex

хорошо , тогда шим , пусть будет шим , не факт что он выживет
пока не могу придумать как зафиксировать смену знака
а почему вас диод смущает ?

DIVAS

Цитата: Mex от 21 Нояб. 2015 в 01:00
пока не могу придумать как зафиксировать смену знака
Стрелочным вольтметром или амперметром - стрелка всегда показывает средние значения любой формы сигнала, в отличие от цифровых.

Диод воткнуть конечно тоже можно. Но не факт что он поможет вентилятору...
Kugoo M4 Pro 18Ah (2020)

Mex

Цитата: DIVAS от 21 Нояб. 2015 в 01:22
Диод воткнуть конечно тоже можно. Но не факт что он поможет вентилятору...
бррррррррррррр
за идею плюсую

Mex

#1199
подключайтесь все !!! вентиляторы дохнут !!!



практически такой же крендель стоит на первом сгоревшем.



все что осталось от первого




Mex

#1200
Цитата: DIVAS от 20 Нояб. 2015 в 22:25
Цитата: Mex от 20 Нояб. 2015 в 05:01
а не проще ли вычислить применяя формулы которых я не знаю ? (если знать тех данные данного генератора)
В том-то и проблема, что никто не знает, из чего сделан этот генератор и какие у него параметры для расчётов. А не зная всех точных данных, точность расчётов будет плюс-минус трамвайная остановка - даже пальцем померить точнее получится.
если я вам предоставлю его реальные параметры , то вы сможете просчитать ?
да ,сможете, попробую найти.

DIVAS

Цитата: Mex от 21 Нояб. 2015 в 04:57
если я вам предоставлю его реальные параметры , то вы сможете просчитать ?
Вы, главное, найдите марку железа статора, железа ротора и давайте полную 3Д модель или чертежи.
Если всё это найдёте, тогда, чисто теоретически, расчёт некоторых параметров будет возможен. Но я расчётами не занимаюсь. А некоторые параметры (такие как угол "опережения" датчиков) вообще настраиваются только практически.

Если бы мне нужно было выжать из гены максимум - я бы собрал стенд. Это и проще и результативнее.
Kugoo M4 Pro 18Ah (2020)

Mex

Цитата: DIVAS от 21 Нояб. 2015 в 08:39
Если бы мне нужно было выжать из гены максимум - я бы собрал стенд. Это и проще и результативнее.
я из вас извлек мощность ...
имхо гемор  , а не результаты

ReSharVladimir

Цитата: Mex от 21 Нояб. 2015 в 01:38
подключайтесь все !!! вентиляторы дохнут !!!
Они и будут дохнуть. Любой бросок напряжения в два-три раза превышающей напряжение их питания будет выводить их микросхему из строя. А в цепи с индуктивной нагрузкой именно так  и происходит.
Спойлер
У меня уже был такой опыт с вентиляторами, пока в цепь осциллографом не слазил, не догадался. А бросок напряжения был от работы расположенного рядом мощного реле, по цепи питания 12В импульс под сотню вольт проскакивал!
Если уж ставить, то не диод, а мощный стабилитрон параллельно вентилятору. Можно еще конденсатор добавить.
Но уважаемый [user]DIVAS[/user] правильно советует, возьмите лучше автомобильные лампочки накаливания, эти без проблем кратковременные броски напряжения выдержат.
Кто хочет делать - находит средства, кто не хочет - ищет оправдание. (С.П.Королев)
Качественные электросамокаты, мотор-колеса для самокатов, велосипедов и мотоциклов продаются тут.
http://elsamokat.narod.ru/

Mex

#1204
думаю , думаю
хочу понять природу

DIVAS

Цитата: Mex от 21 Нояб. 2015 в 11:57
думаю , думаю
хочу понять природу
А чего тут понимать - суньте туда осциллограф, он сразу всё покажет.

Цитата: Mex от 21 Нояб. 2015 в 08:51я из вас извлек мощность ...
Из меня...? Мощность? И какую же?

Цитата: Mex от 21 Нояб. 2015 в 08:51имхо гемор  , а не результаты
Это физика, тут принцип Plug&Play не работает. Чтобы получить какие-то интересные результаты, нужно работать - либо головой (теория, формулы и расчёты), либо руками (стенды, опыты). Но эффективнее всего совмещать, потому что практику и теорию нужно постоянно сводить, чтобы результат был правильным.
Kugoo M4 Pro 18Ah (2020)