Всё про Rhino и другие носорогоподобные самокаты + доработки и ремонт.

[Кулибин]

Дадада, спасибо огромное!!

[Кулибин]

Я так понимаю вот это надо.
http://www.aliexpress.com/store/product/High-Quality-Steel-Front-Fork-for-Foldable-500W-800W-1000W-Electric-Scooter/422511_1247675461.html
Дорого блин. Ну и доставочка. Жаль на ебае нет этого.

[Кулибин]

Как бы мне это начертить, я конечно черчу в solidWorks но вот с круглыми деталями у меня беда и размеры точные не знаю.
Я бы на заводе заказал заодно с моими корпусами. Если кому надо еще лучше, дешевле.
Я конечно могу счертить с того что щас есть но надо еще размер нового колеса прибавить. Ещё углы все соблюсти а то суппорт тормозной не встанет нормально. Ладно приедет колесо тогда замеряю.
Плохо что отдельно эти детали будут стоить дороже чем с моим заказом в куче.
Не думал что я буду столько возиться и покупать. Хотя весна еще далеко но уже хочется скорее начать переделывать.

[Кулибин]

Вот вилку нарисовал для завода, по дизайну сойдёт как думаете или совсем просто? Чёта плохо идёт рисование.
Сталь 8мм, размеры отверстий сняты с самоката только нижнее для колеса чуть больше с расчётом на новое 12мм.
Заднюю подвеску наверное тоже новую изготовлю только уже сам лобзиком из обычного алюминия или стали вырежу.
Уже давно понимаю что надо осваивать сварку по алюминию, и заработок заодно будет дополнительный.

[Clipper]

Под диск 10 и 2,5 резину могу сфоткать вилку рядом с линейкой. Распечатаешь и вуаля
Кстати передняя и задняя одинаковые.

[Кулибин]

Для завода нужны точные размеры. Проблема скопировать, нужны градусы точные и всё остальное. Мне бы межосевые размеры.И оси расположены по линии или нет?

[Clipper]

Набросал от руки. От нижней до верхней 362 мм, от нижней до средней 230 мм (сдвиг 14 мм)

[Кулибин]

Ха, очень интересно. А у моей вилки которая стоит на самокате на одной линии отверстия.
И не получается по вашему эскизу, всли внизу 6мм смещение делаю то вверху 9.44мм получается не более.
Между отверстиями расстояние как у вас на эскизе. В общем я смещение в 6мм сделал и оставил. Сдам чертёж на завод. Думаю не дороже 1000р получится.

[Кулибин]

Вообще эти все размеры не очень важны кроме отверстий для рычагов. У меня кстати другие размеры для рычагов и я их оставил как есть иначе пересверливать надо будет на трубе руля.  В общем немного доработал. Отдал чертеж, заодно пусть сделают анодирование и покрасят.

[Clipper]

Я извиняюсь.
Смещение среднего отверстия неправильное.
Правильное только верхнее (не прибавил толщину рулетки).
Значит среднее смещение примерно 14 мм.
Картинки исправил.

[Кулибин]

в общем оставил как уменя только нижнюю ось пониже сделал что бы клиренс был больше. Чего будет не так новую изготовлю.

[Clipper]

У рулевой трубы уже есть наклон (кастор). Смещая среднюю ось на перьях увеличиваем еще больше наклон (хорошо это или плохо? привет чопперам ). Есть шанс проверить управляемость с разным кастором на самокате. Можно оставить отверстие как было (параллельно рулевой трубы), и ещё одно со смещением

[Кулибин]

Если детали обойдутся дешево я разных закажу с разными касторами и задом займусь, там рабоооооты навалом. Я уже в самокат вложил 40 тыс только запчасти.
Интересно сколько будет токарных работ. И это еще только прередок. Зад это отдельная история. Я бы хотел с 2-х амортов на 1 переделать, 2 аморта ка кто не правильно, и еще система состыковки подвижных частей задка вообще какое то убожище. В общем понятно что если бы самокат сделали сразу же в идеале он стоил бы к 100тыс как хорошая качественная техника. В общем походу к этой сумме и двигается. еще литий покупать к лету. Тока зря зарадку 4-х канальную собрал. Еще правда не программировал.

[Clipper]

18f46k20 Я бы хотел с 2-х амортов на 1 переделать, 2 аморта ка кто не правильно

Я склоняюсь в сторону 2 амортизаторов так как есть мысль переделать в двухместный.
Набросал примерно. Сразу извиняюсь за мой художества (собирал в Paint)

[Кулибин]

Автомобильные не прокатят, не тот вес и параметры, достаточно велосипедный накачной. Его можно в очень широких пределах регулировать. Багажник очень кстати. Можно конечно и мопедный аморт применитб и стоимость не сумасшедшая. Сперва перед доделаю. А то когда всё сразу наваливается у меня башка не соображает. Ну идеи конечно собирать уже можно.

[Кулибин]

Чертёж ушел на завод, стоимость изготовления 1300р за обе штуки, это радует. Только забыл сказать что бы покрасили.
Заказал анодирование и сверху анодирования покраску порошковой (молотковой) эмалью чёрной.

[Кулибин]

Кстати последнее моторколесо которое я купил скоростное бескамерное. И вот я в него каким то макаром в первый же день засадил на ходу шуруп, прелести безкамерки в том что уже месяц прошел или даже больше но до сих пор давление держит, ездить можно. Камера бы пукнула и за 1 секунду я бы шел пешком, так что я за безкамерку всеми 4-мя конечностями. Надеюсь покрышки приедут именно бескамерными. И проколотую безкамерку я могу починить на ходу очень легко жгутами. А дома намертво заклеить качественно грибками. В общем камеру долой любыми путями. Передний диск приедет с возможностью сделать колесо безкамерным. А с задом я подумаю, по моему тоже есть такая возможность, только сосок  бы загнать туда для безкамерок. У меня есть загнутый на 90 градусов.

[Кулибин]

По моему должен быть у диска специальный обод для безкамерки, без обода нихрена не получится.
Я вот думаю может как то можно армировать покрышку? Может сырой резины наварить много внутри?? Или толстой фольгой проложить в несколько слоёв?? Только стык может камеру протереть. В общем после того как я попал по полной программе со спущенным колесом за 8 км от дома примерно я стал задумываться, а могу попасть и за 20 км от дома. Конечно теперь с собой инструменты и камера но как то не охото сидеть на обочине и пол часа всё это разбирать.