как подключить контроллер greentime ?

[rzaviy]

[user]jurexp[/user], для начала попробуйте подать туда 48 вольт,возможно контрик и не расчитан на работу от 36 вольт,китайцы часто наё.
наличие ,грубо 5 вольт на питании холов свидетельствует о запитке мозгов.

[edw123]

[user]jurexp[/user], для начала попробуйте подать туда 48 вольт,возможно контрик и не расчитан на работу от 36 вольт,китайцы часто наё.
наличие ,грубо 5 вольт на питании холов свидетельствует о запитке мозгов.

Красные толстые не перепутаны? Фазный вроде как не делают красным, обычно.

[rzaviy]

по фазных всё нормуль,а вот зачем выход на китай спидометр подключен к ручке газа(одинарный коричневый банан) ?
Не вижу как организовано включение слаботочки.

[jurexp]

Спасибо за ответы. На данный момент хотелось бы уточнить следующее: при таком объеме подключения мотор должен крутиться? Можно ли как-то проверить работоспособность контроллера и мотора? В разъеме к датчику Холла мотора измерить 5 вольт между красным и черным проводами? На фазах мотора должно что-то быть и как это измерить? Ну и, как альтернативу, может, посоветуете продавца с хорошим контроллером.

[edw123]

Спасибо за ответы. На данный момент хотелось бы уточнить следующее: при таком объеме подключения мотор должен крутиться? Можно ли как-то проверить работоспособность контроллера и мотора? В разъеме к датчику Холла мотора измерить 5 вольт между красным и черным проводами? На фазах мотора должно что-то быть и как это измерить? Ну и, как альтернативу, может, посоветуете продавца с хорошим контроллером.

И 5В на ручку газа тоже. На фазах ничего не должно быть. Ручка газа должна быть в 0. Тормозные - разомкнуты.
Автоопределение включали?

[jurexp]

Автоопределение включали?

А что это такое и как его включать? Все подсоединено так, как на фото.

[edw123]

А что это такое и как его включать? Все подсоединено так, как на фото.

Белый одиночный - это что за провод?

[jurexp]

Белый одиночный, как мне кажется, обучение. Задать направление вращения. Или я не прав? Для запуска двигателя он должен быть разомкнут? Или попробовать замкнуть?

[edw123]

Белый одиночный, как мне кажется, обучение. Задать направление вращения. Или я не прав? Для запуска двигателя он должен быть разомкнут? Или попробовать замкнуть?

Вроде должен быть замкнут. на моих нет автоопределения, точно не скажу. Но это Вам точно надо выяснять.

[Lion]

Обычно для запуска должно хватать лишь ручки газа, мотора, холлов и питания. Если после этого не хочет пытаться крутиться, да, попробовать подать 48, как уже и писали.

Рекомендую вскрыть контроллер и посмотреть куда ведут провода из оставшихся колодок, обычно есть маркировки на плате

Перед вскрытием не забыть разрядить конденсаторы

[jurexp]

В свете проведённого ещё раз эксперимента. Замкнул белый одиночный провод. Мотор зажужжал. Уже отлегло - как минимум мотор рабочий. Раз на мотор питание пошло, 36 вольт достаточно для контроллера. Все верно? Эксперимент с 48 вольтами, тем более, что нет источника питания, можно не проводить? Но теперь новые непонятки. Мотор крутится просто при подключении питания на контроллер даже вообще без ручки акселератора. При её подключении продолжает вращаться с той же скоростью. Направление вращения, действительно, выбирается размыканием  и  замыканием одиночного белого провода. В разомкнутом  состоянии этого белого провода схема не работает. Итак, подключил ручку. До этого измерил  напряжение на контактах разъёма. По 4.8 вольта и между чёрным и красным и между зелёным и красным. Ничего не изменилось, мотор вращается. В положении максимальной газа мотор останавливается и начинает сразу вращаться в другую сторону. Какие мысли? Разбирать контроллер? Кстати, как разрядить конденсаторы?

[rzaviy]

[user]jurexp[/user], Провода обучения должны быть разомкнуты они замыаются только на время обучения.

[jurexp]

А с разомкнутыми проводами обучения мотор молчит...

[rzaviy]

Так он и будет молчать,пока не будет сигнала или с паса или с ручки газа

[jurexp]

Так он и будет молчать,пока не будет сигнала или с паса или с ручки газа

Я же написал выше, что ручку газа подключал. И даже описывал поведение с ручкой, когда обучающие провода были соединены. И с разомкнутыми. Напряжение на контактах мерял  и описывал... Вместо ручки пробовал закорачивать зелёный с красным провода. Эффект тот же. Если предположить неисправность  ручки, то при закорачивании  проводов красного и зелёного мотор же должен начинать крутиться.

[rzaviy]

[user]jurexp[/user], Закорачиваеие проводов-авария,не будет крутить.

[4итатель]

проводов красного и зелёного мотор же должен начинать крутиться.

Подавляющее количество контроллеров имеют защиту от неисправности ручки газа, в том числе отвал GND, или кз красного с зелёным, иначе при падении и случайной неисправности ручки газа или провода к ней, электротранспорт может поехать сам, пока вы лежите на земле после падения.

[rzaviy]

Берём простой переменный резисто,около 10К
на крайние кидаем + и- ,а на средний сигнальный,тогда и будет что то вроде ручка газа.

До упора не крутим не в одну сторону не в другую,иначе будет авария.