ЗУ на оcнове выпрямителя ЕАТОN АРR48-3G

dimad63 · 22 Июль 2014 в 23:51

Там по кругу идёт вход и выход на разъёме
Вес всей зарядки 14.5 кг 56.8 в 45а при чём это на 110в

2 Транса в конце 1 токовый второй измеряет амплитуду пульсаций включён в сеть через конденсатор 470 пикофарад. дальше в схеме стоит компаратор и схема управления тиристором который коротит Вход .

TrUsTeR · 23 Июль 2014 в 00:11

Пойти чтоль обратно фильтры впаять, раз пошла такая пьянка.
Хотя нет, когда сгорит, тогда впаяю.

Olis · 23 Июль 2014 в 08:41

Цитата: TrUsTeR от 23 Июль 2014 в 00:11
Пойти чтоль обратно фильтры впаять, раз пошла такая пьянка.

Не обязательно, теперь достаточно подключить на входе фильтр от упомянуто гольф-кара

Я полагаю, данная тема раскрыта, решить бы вопрос его программирования.

Связь с контроллером там по последовательному порту идет? RX, TX, GND? Если так, можно бы попробовать удалённое подключение делать с использованием виртуальных COM-портов.

Frezer74 · 23 Июль 2014 в 11:13

Коллеги, кто переделывал зарядку на большее напряжение, подскажите, где и какие покупали конденсаторы. Ссылки приветствуются.
Там стоят, если не ошибаюсь, 470 мкф 63 В диаметром 13 мм. Они конечно терпят мои 67 В, но, боюсь, что недолго.
Стовольтовые, наверное, перебор будут, да и по размеру не влезут, там очень тесно. Пытаюсь найти что-то похожее на 80 вольт, но пока безуспешно.

TrUsTeR · 23 Июль 2014 в 12:43

Я тут брал, может кто получше варианты подскажет.

Lion · 04 Сен. 2014 в 10:51

Еще один очень простой способ снизить мощность до 720вт (15А) - выпаять один из ключей на входе (на длинной стороне радиатора). Их там два - выпаиваешь один - и половина мощности убирается автоматически. Выяснилось, после того, как попытался собрать из двух трупов (мой уральский не включающийся) и "рабочий" но с бахнутым фетом на входе. Сначала запаял из своего туда фет, он снова бахнул. Снял радиатор, изучил драйвера - благо драйвер втого фета жив здоров - разинцы не обнаружил, плюнул, собрал с одним живым. Включил - работает, но на половину мощности

Wector · 04 Сен. 2014 в 11:12

Цитата: Lion от 04 Сен. 2014 в 10:51
Еще один очень простой способ снизить мощность до 720вт (15А) - выпаять один из ключей на входе (на длинной стороне радиатора). Их там два - выпаиваешь один - и половина мощности убирается автоматически.

Видимо на каком то этапе ток считывается по сопротивлению ключа (с-и перехода).

Lion · 04 Сен. 2014 в 11:24

т.е. можно попробовать подоткнуть ключ на место, а его гейт завести на первый? И тогда в теории мощность восстановится. Но хватит ли драйвера сразу на два ключа...

Olis · 04 Сен. 2014 в 13:55

Выяснил, что связь с контроллером производится по RS-485. Вот распиновка разъёма.

alayf78 · 04 Сен. 2014 в 14:16

Цитата: Lion от 04 Сен. 2014 в 11:24
т.е. можно попробовать подоткнуть ключ на место, а его гейт завести на первый? И тогда в теории мощность восстановится. Но хватит ли драйвера сразу на два ключа...

может не хватить драйвера. на таких напряжениях удвоенная емкость затвора может привести к баху. нужно смотреть,на какие токи рассчитан драйвер,и не превысит ли он критическое значение при подключении 2 фета $:-\$

Lion · 04 Сен. 2014 в 14:18

Понятно. И это еще если они работают не попеременно

alayf78 · 04 Сен. 2014 в 14:26

поскольку мощность по входу регулируется и контролируется,то такой вариант тоже возможен, ибо в чероке например моща упала просто потому,что в первичной цепи четверть импульсов пропала,из-за отсутствия фета,который их должен был генерить,тут видимо тоже самое

Lion · 05 Сен. 2014 в 13:12

Эта тема не для рекламы. А то я тоже заявлю "2400р, таобао, налетай". С такми наценками они нам даже в Челабинске не были нужны, хотя моя была бахнута еще с первой трети пути. Мотивация, какБэ, на лицо

KrOeNeN · 05 Сен. 2014 в 17:18

Можете покупать сломанные на Тао. Это ваше право и никто у вас его не отнимет...

Lion · 06 Сен. 2014 в 15:22

Ну почему сломанный. У тебя, если не изменяет память, твой тоже сдох, у Kud-а тоже. Мой скорей всего по причине кастрации входного фильтра.

Попробовал раскачать до 70в - моща урезалась до 270вт, контрольную дорожку я естественно перерезал. 58в - полет нормальный. 720 > 800вт

и еще домотал виточков по методу FasR7, только в противофазу - 800 ->860вт
Сдается мне можно и дальше нарастить вполне безболезненно, но место под виточки кончилось, мой мгтф толстоват

KrOeNeN · 06 Сен. 2014 в 21:07

после перевода на 20 А тока я решил проблему с сильным перегревом который был раньше. сейчас заряжаюсь и уже не боюсь что бахнет. на даче стоит такой же блок с фиксированными 15А и работает круглосуточно. вообще никаких проблем! хоть там и напряжение скачет от 180 до 230 постоянно кто то что то варит, а через этот блок + инвертор получаю стабильный синус и 220В.

inel · 23 Сен. 2014 в 21:17

Вроде, отследил схему регулировки тока.
Проверить, к великому сожалению, пока нет возможности

. На работе переезд

. Зато теперь от дома пять минут ходьбы

inel · 24 Сен. 2014 в 19:11

Отбой. Схему неправильно нарисовал.
Взял нормальный тестер и прозвонил еще раз.
Диодный мост перевернут, то-есть с моста идет отрицательное напряжение.
Мост состоит из четырех диодных сборок BAV70.
R3 и R4 соединены последовательно.
4-й пин микросхемы U1(четыре ОУ) - это + питания.
По номиналам: L1 и L2 - 4mkH, R1 - 1Ом, R2,R3 - 22Ом, R4 - 1.7кОм.
Капаю дальше.