Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[agentS]

по прямой - 49 км. Если топить - аналист показывает 35 ампер потребление. Заряда хватает примерно на 20 км.

Что-то многоват ток для 50 км/ч. А на контроллере или на коробке разве не было написано сопротивление шунта?

От Льена контроллер получил в почтовом пакете. Никаких описаний внутри не было. На контроллере только стикер с вот этим: 184110ST - MII 216-18A-WST024
Льену задал вопрос про сопротивление шунта... Пока нет ответа.

[andreym]

184110ST - MII 216-18A-WST024
Льену задал вопрос про сопротивление шунта... Пока нет ответа.

около 1.5 миллиом будет
а точно можно только с помощью точного прибора откалибровать - ваттметр не годится - у него погрешность +-километр

[agentS]

184110ST - MII 216-18A-WST024
Льену задал вопрос про сопротивление шунта... Пока нет ответа.

около 1.5 миллиом будет
а точно можно только с помощью точного прибора откалибровать - ваттметр не годится - у него погрешность +-километр

Спасибо Вам за ответ.
Вот про погрешность километровую у ватт метра я как раз и думал... Нестыковки в показаниях слишком большие каждый раз.

[eVel]

вел класс, только по-моему диск тормозной сзади великоват, таким рычагом на этой раме можно перо сломать в месте крепления калипера

[agentS]

вел класс, только по-моему диск тормозной сзади великоват, таким рычагом на этой раме можно перо сломать в месте крепления калипера

Вы правы на счет диска. Такой размер ротора на заднем колесе не нужен. Я его устанавливал для того чтобы калипер не задевал за мотор. Штатный диск 160 мм пришлось убрать именно из-за этого.
Катаюсь пока без рекуперации. Усилители дропаутов пока не готовы. После установки усилителей планирую снять задний тормоз. Сейчас тормоза гидравлические и задний диск было очень тяжело установить и настроить положение калипера чтоб не задевал. У гидравлического калипера оказался очень маленький зазор между колодками и диском по сравнению с механическим.

[TT44]

Задний диск можно оставить большим. Если со всей дури тормозить все равно на передний тормоз весь вес перейдет, а задний в юз, но дозировать усилие никто не запрещал (у меня 203мм оба стоят и много не кажется)

[PVV]

сезон закончился, и я доделал велик конфиг: 80 В, 10 Ач, MXUS, инфинеон 12фет, ЦА, сигнализация (она же мп3+радио)





электровелосипед

[Lion]

Две фары, гуделки, цикл аналист, все дела, а крылья забыл =) +1 за реализацию

[PVV]

... а крылья забыл =) +1 за реализацию

не забыл )) нету пока

[spb-e]

ротор сзади на скоко

[BlackArrow]

сезон закончился, и я доделал велик

Все очень аккуратно и симметрично 
А каковы эксплуатационные показатели (скорость, пробег...) ?

[PVV]

сезон закончился, и я доделал велик

Все очень аккуратно и симметрично 
А каковы эксплуатационные показатели (скорость, пробег...) ?

спасибо.
скорость 70 км/ч примерно, пробег около 40 км без педалей, если не сильно гнать.

[Nicki]

сезон закончился, и я доделал велик конфиг: 80 В, 10 Ач, MXUS, инфинеон 12фет, ЦА, сигнализация (она же мп3+радио)

Спойлер

Красивый вел    даже термоусадка на проводах к мотору синего цвета и в тон    На руле синенькое это зеркальце?

[DukePro]

А что за рама?

[PVV]

сезон закончился, и я доделал велик конфиг: 80 В, 10 Ач, MXUS, инфинеон 12фет, ЦА, сигнализация (она же мп3+радио)

Спойлер

Красивый вел    даже термоусадка на проводах к мотору синего цвета и в тон    На руле синенькое это зеркальце?

ага, надо бы перекрасить его, а то слишком гламурное оказалось 

А что за рама?

Giant DH Team

ротор сзади на скоко

как и спереди на 203 

[KuD1974]

Молодца! Зачётный велик!
Просто добавь крылья и будет вообще 

[Novi40K№1]

Велик супер ,а сигнализация особенно актуальна в наше не лёгкое время

[spb-e]

скорость 70 км/ч примерно, пробег около 40 км без педалей, если не сильно гнать.

Ого это обычный MXUS на 36 V 500 W который   на сколько он PRM