Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[Linkov1959]

[user]e-scooter[/user], Я на подобный мотор племяннику весом 100кг поставил для смеха контроллер 40А, он каждый день ездил по горкам, а сгорел только через 2 года. Он в тягун пассажира посадил. Обмотки целы, шестерни сорвал.

[Агапит]

... Хорошая динамика в вашем случае может быть чревата хорошо прожаренным мотором.
...

Поддержу. С владивостокскими горками вообще жесть. 

[cvanya]

[user]Linkov1959[/user], это вообще в каком колесе 350вт моторчик переваривал 2квт? У меня от 20а потемнели обмотки.

[Linkov1959]

[user]Linkov1959[/user], это вообще в каком колесе 350вт моторчик переваривал 2квт? У меня от 20а потемнели обмотки.

Брал в Одессе на е-байке, вес 3кг, сейчас они продают 2.5кг 750вт. Подозреваю, что очень термостойкий провод.
http://www.e-bike.com.ua/motor-kolesa-i-elektrodvigateli/motor-kolesa-reduktornyye?product_id=2455

[Kitano]

Гоняю третий год, на данный момент в мотор качаю 2.5квт, акум 60в 34ан.  Максималка где то 70 км/ч

[cvanya]

[user]Linkov1959[/user], так это не бафанг и 750 вт - это пиковая мощность.

[Guto]

Сегодня заглянул в гараж и проверил. Не получится последовать Вашим советам. Внизу вдоль не помещается, а поперёк мешает педали крутить.
В общем решил оставить - как есть.

По поводу чревато для пятой точки и вибраций на руле. Для задницы, специально, поставлено соответствующее седло, а вибрации гасятся покрышками, грипсами и микролюфтами рулевой колонки. Да посадка прямая. На руки опоры практически нет.  Не очень хорошо, может быть, для позвоночника, но в остальном - никаких неприятных ощущений.
Я же не просто "решил попробовать, как на маленьких колёсах 100 км ехать". Ездил и подальше и не современных малышах, а на складном "Аисте" эпохи СССР. Даже на нём вполне терпимо.
Конечно, все мои рассуждения и "хотелки", не более, чем теория, которая пока не подкреплена практикой. Больше 58 км. мне на нём ещё не довелось проезжать. Надеюсь вскорости напишу о том, каково на самом деле ехать 100 км на этом аппарате.

Да, ещё о странности выбора. Выбор становится таким, когда всё не странное уже опробовано. Поскольку он не претендует на то, чтобы быть основным велосипедом и использоваться ежедневно, почему бы и не попробовать. Велик действительно необычный практически во всём.  Я думаю, подобное желание возникнет у каждого велосипедиста, кто увидит его впервые.

[e-scooter]

[user]Guto[/user], да нормальный выбор! Если бы речь шла о выборе первого или единственного электровелосипеда, то был бы повод для сомнений, а если в коллекцию, да по сходной цене, то почему бы и нет

[Artxaoc]

Приветствую!     Наконец то собрал и своего коня! 

а куда желтенький делся?=)

[Агапит]

а куда желтенький делся?=)

Созрел 

[Sergey200682]

а куда желтенький делся?=)

Пришлось продать
А за вливаемые 30 ампер приму к сведению! Пока только считанные разы выезжал, еще обкатываю) 

[Stl]

В технике всё хорошо. Но дизайн - неверный. Четыре цвета насчитал. Лучше всего - два. Ну три  - Это на троечку. Теперь сами поставьте оценку себе.

Дизайн, скажем так, был такой при покупке рамы за небольшие деньги. Если руки дойдут, то осенью отправлю его на пескоструй и порошковую покраску. А пока карантин и лето на носу, так что и так сойдёт

[Dvish]

14s8p,20 ah/BBSHD.С кассетой ехал 60 км/ч,планетарка (23T) пока выдает ~50.Катнул на 18T-едет 55,но динамика разгона на первых передачах ощутимо снизилась.Перед 42Т.Вес 30кг
   

[Stanislavchik]

[user]Dvish[/user], Какую планетарку поставили?

[Dvish]

[user]Stanislavchik[/user], Alfine 8 SG-S7001-8

[Urik2222]

Мой электровелосипед 2 мотора 350ватт, контроллер серии КТ. Аккумулятор LiFеPO4 48 вольт. Сделал резервное питание на задний подфарник и переднюю фару на случай если основной аккумулятор отключится, попадал в такую ситуацию, добирался на педалях в полной темноте.

[SHURENS2]

Ну что ж, весьма приличная машинка, сделана с умом и сердцем.  Толстенькие колёса говорят о позывах автора заехать в лес. Но движки полной свободы не дадут . Единственный совет - провода от фар прицепите к вилке, целее будут .

[Олег Седой]

Мой электровелосипед 2 мотора 350ватт, контроллер серии КТ. Аккумулятор LiFPO4 48 вольт.

Плюсанул по репутации, так как у самого двуконфиг😎, но, блин, цеплять к ногам вилки (пусть и ашановской!) фары на хомутах - это полный пипец! Если честно, то первый раз такой изврат вижу!😀