Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[schabanval]

Торк отлично работает

А как он в сравнении с бафаном - более экономичный??

[Alar2]

если заткнуть уши, то вообще не поймешь что мотор есть когда едешь 

Ну не  " поёт" же как циклонообразные ? 

[edw123]

Спереди 42, сзади 40, вроде хватает..

А по возможностям как, по сравнению с циклоном?

[sdenis2017]

Вилка DH680RA 180мм - (Гавнецо как оказалось редкостное за 8К)

что совсем плохо всё так?
Добавлено 11 Сен. 2021 в 19:53

Спицы на моторе откручиваются от вибрации при рекуперации. Прям бесит, не знаю че уже и делать

было то же такое - со сферическим ободом и спицовкой прямое солнышко
поставил трапецивидный обод и спицовка смещёное солнышко - и забыл

[sdenis2017]

Добавлено 11 Сен 2021 в 19:58


Добавлено 11 Сен. 2021 в 19:59
смещенное солнышко менее красиво смотрится
но спицы не отвинчиваются вообще

[NickNick]

А как он в сравнении с бафаном - более экономичный??

Я мало успел поездить на бафе, попробовал, не понравился ассит и поменял на тонгшенг, так что не могу сказать

Ну не  " поёт" же как циклонообразные ? 

Ну он тихий по сравнению с циклоном, и при этом бафанг немного потише тонгшенга показался

А по возможностям как, по сравнению с циклоном?

С таким передаточным на большой звезде и максимальным режимом в самые крутые уклоны только стоя вкручивать, поэтому мне было жалко его и пешком заходил.. Циклон конечно везде залетает, даже там где на руль почти лечь надо
У тоннгшенга минус, что он греется, в долгие подъемы надо уже что-то думать, сейчас в осень ему норм, в жару его туда не брал. А по плоскачу все отлично
Если я правильно понял вопрос... Как законченный продукт мне тонгшенг больше нравится в целом, циклон чисто мопедный мотор, и ничего в нем больше нет

[edw123]

Если я правильно понял вопрос... Как законченный продукт мне тонгшенг больше нравится в целом, циклон чисто мопедный мотор, и ничего в нем больше нет

Да, именно это я и спрашивал. И ещё - разве нельзя ограничить мощность до исключения перегрева? Нет в настройках такого?

[NickNick]

Да, именно это я и спрашивал. И ещё - разве нельзя ограничить мощность до исключения перегрева? Нет в настройках такого?

На предпоследнем уровне помощи мотор намного меньше греется, возможно придется поставить кассету на 46 зубьев назад, чтобы максимальную мощность не использовать. Опять же это актуально только для сильных подъемов. По плоскачу он почти все время холодный

[edw123]

На предпоследнем уровне помощи мотор намного меньше греется, возможно придется поставить кассету на 46 зубьев назад, чтобы максимальную мощность не использовать. Опять же это актуально только для сильных подъемов. По плоскачу он почти все время холодный

Ваттметра нет у Вас? Интересно, при какой мощности начинает греться.
"Греется" - это по термодатчику?

[NickNick]

Ваттметра нет у Вас? Интересно, при какой мощности начинает греться.
"Греется" - это по термодатчику?

На ощупь 
на максимальном режиме он должен выдавать до 750 Вт (300 % помощи), что для него уже много. К следующему сезону буду ставить датчик и термопрокладку в зазор между корпусом и двигателем. Ну а вообще этот мотор не для гор явно, просто решил отказаться от циклона.

[schabanval]

Я мало успел поездить на бафе, попробовал, не понравился ассит

Крутить педали на бафане, когда сдыхает батарея (а это рано или поздно происходит) то еще удовольствие - как с этим у тоншена?

[NickNick]

Крутить педали на бафане, когда сдыхает батарея (а это рано или поздно происходит) то еще удовольствие - как с этим у тоншена?

Ни разу не высаживал батарею с тонгшенгом...
Как попробую с выключенным, отпишусь. От руки вал каретки конечно туже крутится, чем у обычного велика

[Alar2]

просто решил отказаться от циклона.

В чём причина ? Потребность в торк сенсоре ?

[NickNick]

В чём причина ? Потребность в торк сенсоре ?

Циклон хорош если его как мопед использовать, но по фану на нем не погоняешь, жестко по корням, оврагам - жалко велосипед уже, у велосипедов запаса прочности ну не так много. На его замену заказал суррон, там и дури больше и крепче и надежнее (кастомные рамы и все такое не рассматривал, без планетарки, как также слабого узла, понадобится уже другой контроллер, а там батарея, короче все под замену)
А для здоровья и прогулок тонгшенг - отличный вариант

[Guto]

А как он в сравнении с бафаном - более экономичный??

Вот не удастся просто сравнить. Движки разные по алгоритму помощи, степени настраиваемости, компоновке, температурным режимам и т.п. В общем практически во всех компонентах где есть расход энергии.
У меня, например, они по показателю "экономичность" практически не отличаются, но: бафанг я настраивал, а тоншенг в стоковой прошивке.
Любителям вкручивать тоншенг больше понравится.

[Morr_A]

Крутить педали на бафане, когда сдыхает батарея (а это рано или поздно происходит) то еще удовольствие - как с этим у тоншена?

Летом была жарень под 40. Велик постоял на солнце и батарейка перегрелась и по термозащите отрубилась(60 градусов). Поехал домой на педалях. По горизонтали чтоб ехать, скорость вниз на 3 передачи по сравнению с мотором, в гору на самой низкой. Едет малость похуже чем просто велик, очень небольшие потери в моторе и чуток в планетарке. Ехать по жаре было ужасно, с меня текло как после душа... Доехал до парка и в тени ждал пока остынет батарейка и я.

[schabanval]

Едет малость похуже чем просто велик, очень небольшие потери в моторе и чуток в планетарке.

Это тоншен?
Добавлено 12 Сен. 2021 в 21:22

Любителям вкручивать тоншенг больше понравится.

Интересует именно работа на 10% заряда батареи и дальше на нуле.

[Morr_A]

Это тоншен?

Ну да, о нём же разговор.